Apdrošinātājs: Akmeņi un šķembas vējstiklā – ikdiena uz Latvijas ceļiem 6

Foto: Publicitātes attēls

If Apdrošināšana | 29.oktobris 2015 11:52

Automašīnu stikli tiek bojāti bieži, un ne vienmēr no tā iespējams izvairīties. Astotā daļa jeb 12 % no KASKO atlīdzībām ir saistītas ar saplīsušiem vai izsistiem vējstikliem un sānstikliem, liecina If Apdrošināšanas Atlīdzību daļas informācija. Autoeksperti gan uzskata, ka vismaz daļā gadījumu no autostiklojuma bojājuma var izvairīties.

Pieteikto KASKO atlīdzību dati liecina, ka negadījumi ar autostiklojumu notiek pastāvīgi un neatkarīgi no laikapstākļiem. Neliels šādu atlīdzību pieteikumu skaita pieaugums ir vērojams atvaļinājumu laikā, kad uz Latvijas ceļiem kļūst vairāk autobraucēju. Vidējais atlīdzības apmērs par sānstiklu vai vējstiklu bojājumiem 2015. gadā bijis 320 eiro, un, lai gan tas ir salīdzinoši neliels, bojājumu novēršana prasa laiku.

Visbiežāk auto vējstiklus bojā pretim vai priekšā braucošu automašīnu pacelto šķembu un akmeņu iesitumi. Turklāt tas atgadās ne tikai uz grants ceļiem, bet arī uz asfaltētām šosejām. Stiklu bojājumus var izraisīt arī to nepareiza uzstādīšana auto ražošanas vai remonta laikā. Protams, par iemeslu auto remontdarbnīcas apmeklējumam var kļūt arī ceļu satiksmes negadījumi, strauja temperatūras maiņa (piemēram, no aukstuma iebraucot karstā automazgātavā), krusa, lāstekas, krītoši zari u.c. Tāpat autostiklojumu var nākties mainīt, ja automašīnu sabojājuši vandaļi vai kāds, izsitot logu, mēģinājis izzagt automašīnā atstātās mantas.

“Nav iespējams paredzēt negadījumus, kuru dēļ tiek bojāti stikli, tomēr ir situācijas, kad no tā var izvairīties. Piemēram, ja redzat, ka ceļa segumam izmantotas akmens šķembas, nebrauciet tieši aiz priekšējā auto un palieliniet distanci, īpaši, ja tas ir smagais automobilis, un jāuzmanās arī gadalaiku maiņā, kad mainās ceļa seguma struktūra un ceļu uzturētāji vēl nav paspējuši sakopt ielas. Ceļa remontdarbu laikā ieteicams izvēlēties ceļu uzturētāju norādīto pārvietošanās ātrumu un distanci starp automašīnām. Tāpat autoīpašniekiem noteikti ir jādomā, kur automašīnu atstāt ilgstošai stāvēšanai, – vai to neapdraud zagļi vai vandaļi. Turklāt salonā nevajag atstāt pat nevērtīgas mantas, jo tās var pievērst kāda nelabvēļa uzmanību,” skaidro If Apdrošināšanas Transporta atlīdzību grupas vadītājs Pāvels Valainis.

Foto: Publicitātes attēls

Populārākie komentāri

6 Lasīt visus komentārus →
7 1 Atbildēt

90 pocenti tev akmeni uzmetīs pretimbraucosais  Man ir pieredze

1 0 Atbildēt

Pēc svaigi ieklātas virsmas apstrādes lidojoši akmeņi ir ikdiena, bet no tā visa varētu izvairīties divējādi:

1) ieturēt distanci;

2) nebraukt pārāk ātri.

Ja 1. ir viegli panākams (lai gan ir tādi, kas to nesaprot), tad 2. jau atkarīgs arī no pretimbraucošā. Diemžēl tādā ziņā braukšanas kultūra ir pavāja. Visi brauc normāli, viens aiznesas un tad sākas...

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Ja vien var atļauties – mazs, grezns un elektrisks (+ FOTO) 15

Beļģu tūninga uzņēmums Cavalier Automotive prezentējis īpaši greznu elektriskā mikroautomobiļa Fiat Topolino modifikāciju, piedāvājot ekskluzīvu virsbūves un salona noformējumu, kā arī vairākus tehniskus uzlabojumus. Lasīt vairāk

Lielo brāļu biksēs. Kā izvēlēties izdevīgāko Škoda Epiq? (+ VIDEO) 2

Ar jauno Škoda Epiq TV Autoziņas brauca pasaules prezentācijā Austrijā. Nu jaunais elektromobilis sasniedzis Latviju, pieteikts Latvijas Gada auto konkursam, un laiks uzzināt par to ko vairāk. Lasīt vairāk

Vismaz 100 km/h kreisajā joslā – Itālijā sodīs “sēņotājus”, kas kavē satiksmi 53

Itālijā plānots ieviest jaunus ceļu satiksmes noteikumus, kas paredz sodīt autovadītājus, kuri uz noteiktām automaģistrālēm kreisajā malējā joslā brauks ar ātrumu, kas mazāks par 100 km/h. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti