Latvijas autoparks noveco: 61 % automašīnu ir vecākas par 10 gadiem 8

 

Foto: Publicitātes attēls

IF | 27.marts 2026 11:27

Pēc ziemas sezonas autovadītāji arvien biežāk pievērš uzmanību savu transportlīdzekļu tehniskajam stāvoklim, un līdz ar to aktuālāks kļūst jautājums par automašīnu uzturēšanu un savlaicīgu remontdarbu veikšanu.

If Apdrošināšanas veiktās aptaujas* dati liecina, ka 78 % Latvijas iedzīvotāju ir savs personīgais auto, turklāt lielākā daļa autoparka ir novecojusi – 61 % automašīnu ir vecākas par 10 gadiem.

Vienlaikus tikai 16% automašīnu ir salīdzinoši jaunas – ne vecākas par pieciem gadiem, bet 23 % – sešus līdz desmit gadus vecas. Tas iezīmē būtisku kontrastu un apstiprina kopējo tendenci, ka uz Latvijas ceļiem tomēr dominē vidēji veci un vecāki transportlīdzekļi. Tas nozīmē, ka regulāra auto uzturēšana un savlaicīga bojājumu novēršana kļūst īpaši nozīmīga, jo pēc ziemas sezonas bieži atklājas gan virsbūves, gan ritošās daļas nolietojums, kas bez pienācīgas uzmanības var pāraugt lielākos un dārgākos remontdarbos.

Līdzīgas tendences vērojamas arī citviet Baltijā – Lietuvā 59 % automašīnu ir vecākas par 10 gadiem, savukārt Igaunijā autoparks ir salīdzinoši jaunāks, kur šādu auto īpatsvars ir 43 %. Tas parāda, ka, lai gan Latvijā un Lietuvā autoparka novecošana ir izteiktāka, kopumā visā reģionā aktuāls ir jautājums par transportlīdzekļu uzturēšanu un savlaicīgu bojājumu novēršanu.

Aptaujas dati arī rāda, ka iedzīvotāji kopumā ir atvērti praktiskiem risinājumiem automašīnu uzturēšanā. Puse Latvijas iedzīvotāju jeb 50 % respondentu norāda, ka būtu gatavi veikt nelielus kosmētiskus remontus, neizmantojot jaunu detaļu nomaiņu, savukārt 47 % pozitīvi vērtē līdzvērtīgas kvalitātes detaļu izmantošanu, ja tas neietekmē automašīnas tehnisko stāvokli. Tas liecina, ka autovadītāji arvien biežāk izvērtē izmaksu un kvalitātes līdzsvaru, pieņemot pārdomātus lēmumus par transportlīdzekļa uzturēšanu.

“Jo vecāka ir automašīna, jo būtiskāka kļūst regulāra tās tehniskā stāvokļa uzraudzība un savlaicīga nelielu bojājumu novēršana. Nereti autovadītāji atliek kosmētiskus vai šķietami nebūtiskus remontdarbus, taču praksē redzam, ka tie ar laiku var pāraugt nopietnākās problēmās un ievērojami lielākās izmaksās. Tāpat nereti tiek pieteikti arī iepriekš radušies bojājumi, kas radušies citos apstākļos un citā laikā, un tas vairs nav uzskatāms par KASKO gadījumu. Tāpēc savlaicīga rīcība, piemēram, nelielu bojājumu novēršana vai kvalitatīvu alternatīvu detaļu izmantošana palīdz ne tikai uzturēt auto labā tehniskā stāvoklī, bet arī ilgtermiņā ietaupīt,” uzsver If Apdrošināšanas transportlīdzekļu atlīdzību grupas vadītājs Ģirts Kubliņš.

If eksperts atgādina, ka īpaši pavasarī ieteicams veikt automašīnas tehnisko apskati, pievēršot uzmanību balstiekārtai un citām detaļām, kuras ziemas laikā var būt cietušas no mitruma, sāls un straujajām temperatūras svārstībām. Savlaicīga rīcība palīdz uzturēt transportlīdzekli drošā tehniskā stāvoklī un vienlaikus ilgtermiņā izvairīties no lielākiem remonta izdevumiem.

* Aptaujā, kuru If Apdrošināšana veica Latvijā, Lietuvā un Igaunijā, piedalījās nedaudz vairāk par 3000 cilvēkiem.

 

Foto: Publicitātes attēls

 
Visi komentāri
 
Pareiz_ir 27.marts 2026 11:55
0 0 Atbildēt

Nabagiem ik pa laikam vajag atgādināt, ka viņi ir nabagi.

Mx5 27.marts 2026 12:18
0 1 Atbildēt

Man ir Mazda Mx-5 -30 gadi kopta viss tehniski kartiba (braucu tikai vasarä)

Toyota Auris hibrids 11 gadi un brauksu vel ilgi

ZZZZ 27.marts 2026 11:59
1 0 Atbildēt

Ar veco mašīni var droši pletēt 90++. Nekāds lops nav bīstams. Nevajag bremzes jo nedrīkst strauji bremzēt iĀ, fūre var pakaļā ielikt. Pilni spaiņi ar boltiem, navA problēmas pat pilSētā. 

 Tikmēr jaunajām spīdīgajām kāds jenots ieskries, cauri visām plasta massām līdz paņemot follija rādiātori. Ko tu taD tumsā mežā iesāksi. Jāgaida evAkuātors no Rīgas.

Ar šo 27.marts 2026 12:21
0 0 Atbildēt

noteikti varēt izbraukt Ālnim starpā starp kājām:

Sergejs 27.marts 2026 13:06
0 0 Atbildēt

kam ir lielāka nozīme: gadiem vai tehniskam stāvoklim? Labs jātnieks var to bundžu arī pa 5 gadiem nokaut un savukārt 35g vecs W124 var būt lieliskā kondīcijā. Kā tad īsti ir, iA?

 P.S. Protams ka visizplatītāka kombinācija, it sevišķi pie mums ir 15+ gadu vecs, norūsējis un nojāts līdz pēdējam "manam auģikam pa 5 gadi nekas nebija jādara"😁

GTD2 27.marts 2026 13:06
0 0 Atbildēt

Latvijas autoparks,nevis noveco bet paliek jaunāks, man škiet, ka vidējais vecums 14.gadi. Autoparks ekonokikas spogulis

coldasice 27.marts 2026 13:34
0 0 Atbildēt

Savai lamatai, tulīt varēšu iegūt vēsturisko statusu un kamēr nesapūs, nemainīšu, jo nav uz ko mainīt, tikko tehnisko izgāju pa nullēm,protams TA nav rādītājs auto stāvoklim.

Janka 27.marts 2026 13:46
0 2 Atbildēt

Ņemot vērā kādi mēsli ir jaunās mašīnas - labāk palikt pie vecajiem autiņiem.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kas padara “Latvijas Gada auto 2026” - “Cupra Terramar” par pieprasītu izvēli Latvijas auto tirgū? (+ VIDEO) 2

"Terramar" ir pārdotākais "Cupra" zīmola modelis un šī gada pirmajos mēnešos ar 78 pārdotiem automobiļiem ir apsteidzis tādus bestsellerus kā "Volkswagen Tayron" un "Toyota RAV4". Lasīt vairāk

 

No 341 000 uz 15 000 eksemplāriem: Škoda Ķīnā vairs nepērk, Volkswagen to atsauc no tirgus 5

Volkswagen koncerns apstiprinājis ziņu, ka čehu zīmols aiziet no Ķīnas tirgus, pamatojot to ar drastisko pieprasījuma kritumu, ko uzņēmums piedzīvojis pēdējo gadu laikā. Lasīt vairāk

 

Kā izskatās jaunā Toyota RAV4, kura cena ir no 40 500 līdz 56 000 EUR (+ VIDEO) 5

iAuto.lv novērtē jauno Toyota RAV4 - šobrīd pieejams neliels ieskats dažās detaļās, bet pilnvērtīgs tests ar tehniskajiem datiem būs vēlāk. Lasīt vairāk

 

Spānijā degvielas cenas 24.3.2026: Dīzelis 1.845 un 95 benzīns 1.619 EUR. (+ VIDEO) 13

Spānijā 24. martā degvielas cenas ir ievērojami mazākas nekā Latvijā, kas turpina savu nerimstošo kāpumu, pieaugot arī šodien. Salīdzinājumam: Latvijā Circle K dīzelis un 95 benzīns šodien maksā attiecīgi 2.134 un 1.814 EUR, Neste prasa 2.117 un 1.797 EUR, Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti