Vismazāk negadījumus bez OCTA izraisa vadītāji vecumā no 50 – 59 gadiem 3

Ilustratīvs attēls Foto: Pexels.com

LTAB | 14.augusts 2026 11:45

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) statistika par pēdējo 12 mēnešu laikā (01.07.2025. – 30.06.2026.) notikušajiem ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk - CSNg), kas izraisīti ar neapdrošinātu auto liecina, ka visbiežāk CSNg izraisa vadītāji vecuma grupā no 18 līdz 29 gadiem, savukārt visretāk – vecumā no 50 līdz 59 gadiem.


Ceļu satiksmes negadījumu skaits, ko izraisa transportlīdzekļi bez derīgas OCTA, turpina samazināties. Pēdējo 12 mēnešu laikā tie veidoja tikai 0,54% no visiem pieteiktajiem CSNg, bet 2022. gadā šis rādītājs bija 1,16%.

Apkopotajā statistikā par neapdrošināto transportlīdzekļu izraisītajiem CSNg redzams, ka 27,22 % izraisījuši 18 - 29 gadus veci autovadītāji. Vismazāk CSNg ar neapdrošinātu spēkratu izraisījuši autovadītāji vecuma grupā no 50 līdz 59 gadiem – 9,44%. Jāatzīmē, ka 2,22 % šādus CSNg izraisījušas personas, kas vēl nav sasniegušas 18 gadu vecumu.

LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins uzsver, ka neatkarīgi no transportlīdzekļa vadītāja vai īpašnieka vecuma, jāatceras, ja negadījums izraisīts ar neapdrošinātu transportlīdzekli, nodarītie zaudējumi CSNg cietušajiem var būt mērāmi pat desmitos vai simtos tūkstošu eiro apmērā, un tos regresa kārtībā nāksies segt no savas kabatas: “Ja CSNg ir izraisīts ar neapdrošinātu spēkratu, cietušajiem radītie zaudējumi tiks segti no Garantijas fonda, taču vēlāk zaudējumu summa regresa kārtībā tiks piedzīta no CSNg izraisītāja – neapdrošinātā transportlīdzekļa īpašnieka vai vadītāja.”

LTAB apkopotie dati tāpat liecina, ka nereti CSNg ar neapdrošinātu transportlīdzekli izraisa tieši tie autovadītāji, kuri apzināti un regulāri pārkāpj likumu, braucot ne vien bez OCTA, bet arī bez derīgas tehniskās apskates un arī apreibinošu vielu iespaidā. “Lai arī neapdrošināto transportlīdzekļu skaits Latvijā salīdzinoši nav liels, uztrauc, ka to vidū ir „recidīvisti”. CSNg, kurus izraisa vadītāji neatļautu vielu reibumā, visbiežāk ir ļoti smagi un nereti beidzas ar traģiskām sekām. Tāpat reibumā esoši autovadītāji bieži cenšas bēgt no notikuma vietas, nodarot papildus zaudējumus sev un citiem,” akcentē LTAB valdes priekšsēdētājs.

 

Visi komentāri

0 2 Atbildēt

Ļaujiet minēt, viņi arī mazāk piedalās satiksmē!?

0 0 Atbildēt

Nē, viņi vairs nav hormonu varā, bet vēl arī vecuma švakums nav ņēmis virsroku.

0 0 Atbildēt

negadījumus bez octa izaisa vien knapi 0.54%... tātad, cik tad % negadījumu izraisa AR octa ??

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Līdz par 1,5 miljoniem eksemplāru - atsaukums arī Škoda 3

Volkswagen koncerna plašais atsaukums saistībā ar iespējami nekvalitatīvu stūres sistēmas stiprinājuma skrūvi nu skāris arī Škoda automobiļus. Lasīt vairāk

Nissan PIXO – jauns kompakts elektroauto pilsētai 3

Nissan prezentējis jauno PIXO – kompaktu un pilsētai īpaši piemērotu elektroauto, kas apvieno izteiksmīgu dizainu, praktiskumu un modernas tehnoloģijas. Lasīt vairāk

Nakts mežā ar termokameru ThermTec Cyclops 625. Ko patiesībā slēpj Latvijas mežs, kad iestājas pilnīga tumsa? (+ VIDEO) 2

Šajā video dodos nakts novērojumos ar termokameru ThermTec Cyclops 625, lai reālos meža apstākļos pārbaudītu, kā iekārta tiek galā ar meža dzīvnieku atpazīšanu, distancēm un detalizāciju caur krūmiem un koku zariem. Lasīt vairāk

BYD Eiropas tirgū min uz papēžiem Ford 4

Ķīnas lielākā autoražotāja pozīcijas Eiropas tirgū arvien uzlabojas, kamēr Ford, kas kādreiz bija viens no svarīgākajiem spēlētājiem, spiests pieņemt, ka viņu ražoto automašīnu reģistrācijas sarūk. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti