Pietuvojas 500 km/h robežai - Bugatti Chiron uzstāda jaunu ātruma rekordu (+ VIDEO)

iAuto | 2.septembris 2019 15:46

Sasniedzot 490 km/h, Bugatti atgriezis sev pasaules ātrākā sērijveida automobiļa godu, kas kopš 2017.gada piederēja zviedru hiperauto Koenigsegg Agera RS.

“Sērijveida automobilim tuvs” Bugatti Veyron ar sacīkšu braucēju Endiju Vollesu pie stūres sasniedzis 490,484 km/h, uzlabojot Koenigsegg Agera RS rezultātu, kas bija labākais kopš 2017.gada. Bugatti neatklāj, ko nozīmē frāze “sērijveida automobilim tuvs”, taču var noprast, ka ražotājs grib, lai notic, ka rekordbraucienam izmantotais eksemplārs tikpat kā neatšķiras no standarta produkcijas.

Eksperti gan ir pretējās domās un uzsver, ka Volles braucis ar garāku automašīnu, kurai uzstādīts speciāls aerodinamiskā aprīkojuma un riepu komplekts. Lai nu kā, bet mērķis ir sasniegts – Bugatti plānoja sasniegt 300 jūdzes stundā (480 km/h) un viņiem tas izdevās, turklāt ar uzviju.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 18

iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 13

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 3

BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk

Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27

Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti