Volkswagen iepazīstina ar modernizēto Tiguan; saimē arī sportiskais R un elektrificētais eHybrid (+ VIDEO) 2

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 1.jūlijs 2020 15:15

Volkswagen prezentējis krosovera Tiguan modernizēto modeli, kas tagad būs pieejams arī sportiskajā R versijā un kā uzlādējamais hibrīds eHybrid.

Modernizācijas gaitā Tiguan ticis pie jauniem bamperiem, motora pārsega, lukturiem un radiatora restes. Lukturi, kas par piemaksu var strādāt LED Matrix tehnikā, tagad pēc formas atgādina Golf 8 redzētos. Versijai ar R-Line aprīkojuma paketi priekšējais buferis būs bez miglas lukturiem.

Arī aizmugurē pamainīts lukturu izskats, modeļa uzraksts pārvietojies uz centru un lasāms lieliem burtiem, katrai versijai savs oriģināls izplūdes sistēmas uzgaļu dizains.

Salonā jauna multifunkciju stūre, jauna multimediju sistēma ar astoņu vai 10,25 collu ekrānu un uzlabotu balss vadību, klimatkontroles bloks ar skārienvadību. Gandrīz visas modernizētā Tiguan funkcijas vadāmas digitāli, atskaitot dažas, kam atstāti taustiņi centrālajā konsolē. Vienīgā liela izmēra grozāmā poga atbild par braukšanas režīmu izvēli.

Par standarta modeļa dzinējiem ražotājs informāciju vēl neatklāj, toties neslēpj, ka sportiskais modelis Tiguan R iegūs 2,0 litru turbomotoru, kas attīsta 320 Zs, pilnpiedziņu, 7-pakāpju DSG robotizēto pārnesumkārbu un 10 mm zemāku balstiekārtu salīdzinājumā ar standarta modeli. Komplektā arī precīzāka stūres iekārta, 21 collu riteņi, Akrapovič izplūdes sistēma, spēcīgākas bremzes ar zilas krāsas bremžu skavām un salons ar specifisku iekārtojumu.

Turpmāk Tiguan būs iespējams iegādāties arī videi draudzīgajā eHybrid modifikācijā. Šis modelis izmanto Golf GTE iekārtu ar 1,4 litru iekšdedzes motoru, elektromotoru un 6-pakāpju robotizēto pārnesumkārbu. Tiguan eHybrid attīsta 245 Zs un ar elektrību nobrauc 50 km – par 10 km mazāk nekā elektrificētais Golf.   

Ražotājs atzīmē, ka modernizētā Tiguan TDI dīzeļdzinēji, pateicoties divkāršajai Twindosing attīrīšanas sistēmai pieder pie “pasaulē tīrākajiem iekšdedzes motoriem”, bet Travel Assist sistēma nodrošinās daļēji autonomu braukšanu līdz 210 km/h. Vēl viens jaunievedums -  480 vatu audio sistēma no Harman Kardon.

Visu Tiguan sērijveida aprīkojumā būs LED lukturi, proaktīvā pasažieru aizsardzības sistēma savienojumā ar Front Assist, multifunkciju stūre ar vismaz 6,5 collu multimediju ekrānu, We Connect un We Connect Plus, savukārt dārgākās komplektācijas lutinās savus pircējus ar 24 elementu LED-Matrix lukturiem, ciparu mērinstrumentiem, komforta salona apgaismojumu, apsildāmu stūri vai elektriski atveramu/aizveramu bagāžnieka vāku.

Modernizētais Volkswagen Tiguan tirgū gaidāms šoruden.

 

 

Populārākie komentāri

2 Lasīt visus komentārus →
1 1 Atbildēt

Pieradījums tam, ka 80% cilvēkiem ir vienalga ar ko braukt. Bija miniveni, bija kupejas-kabrioleti, tagad krosoveri. Kad izdomās vēl kaut kādu nejēdzību, pirks arī to, jo redz, mode.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Porsche Taycan varētu pazust no tirgus līdz 2030. gadam

Atkal uzjundījušas runas par to, ka Porshe elektriskā flagmaņa dienas ir skaitītas. Par to runāts ne reizi vien, tomēr ražotājs šo informāciju pagaidām nav oficiāli apstiprinājis. Lasīt vairāk

Atjaunota ceļu satiksmes negadījuma dēļ bloķētā satiksme uz Ventspils šosejas 1

Atjaunota svētdien notikušā ceļu satiksmes negadījuma dēļ bloķētā satiksme uz Ventspils šosejas, pirmdienas rītā vēsta VSIA "Latvijas Valsts ceļi". Lasīt vairāk

Granulu netrūkst - vainīga ažiotāža (+ VIDEO) 1

Lai gan apkures sezona vēl nav sākusies, granulu pircēji jau šobrīd saskaras gan ar būtiski augstākām cenām, gan dažviet arī ar grūtībām tās iegādāties. Nozares pārstāvji gan saka – granulu Latvijā fiziski netrūkst, tirgū vienkārši izveidojies ļoti liels pieprasījums. Un tieši lielais pieprasījums šobrīd būtiski ietekmē arī granulu cenu. Lasīt vairāk

Degvielas cenas Latvijā: litrā nav starp augstākajām ES, bet pret ienākumu līmeni - dārga (+ VIDEO) 5

Degvielas cenas Latvijā pēdējā laikā augušas, taču cik dārga degviela pie mums ir salīdzinājumā ar citām Eiropas Savienības valstīm? Atšķirības ir ievērojamas. Skatoties tikai uz cenu par litru, Latvija nebūt nav starp dārgākajām valstīm. Taču aina būtiski mainās, ja degvielas cenu salīdzina ar iedzīvotāju ienākumu līmeni. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti