EuroNCAP drošības testos piedalījās 11 automobiļi: lielākā daļa saņēma augstāko novērtējumu, divi modeļi – 4 zvaigznes, divi elektroautomobiļi eksāmenu neizturēja.
Piecu zvaigžņu augstāko vērtējumu saņēma BMW iX, abi Genesis modeļi G70 un GV70, Mercedes EQS, Nissan Qashqai un Škoda Fabia, kā arī VW Caddy. Fiat 500e un MG Marvel R ieguva četras zvaigznes, bet divi elektromobili, Dacia Spring un Renault Zoe uzrādīja vissliktākos rezultātus.
Rumāņu elektromobilis, kas radīts uz Indijas tirgum izstrādātā Renault Kwid bāzes, nevar izcelties ar īpaši labiem rādītājiem drošības jomā, ja tam gadās iekļūt avārijā, turklāt automašīnas automātiskā bremžu sistēma reaģē tikai uz transportlīdzekļiem, bet neatpazīst gājējus un velosipēdistus.
Renault Zoe ir viens no pieprasītākajiem elektromobilis Eiropas tirgū, taču jaunākajos drošības testos tas pilnībā izgāzās neiegūstot pat vienu zvaigzni. EuroNCAP eksperti uzsvēra, ka automobilis pēc ražotāja veiktās modernizācijas na kļuvis drošāks, bet, piemēram, sēdekļos iebūvēto sānu drošības spilvenu nomaiņa pret Thorax spilveniem „ir solis atpakaļ”. Renault automobilim tiek pārmests vājs sniegums, turklāt tam trūkst vairāku drošības sistēmu, ko mūsdienu automašīnām parasti uzstāda jau bāzes versijā.
Renault Zoe ir tikai trešais auto modelis, kas EuroNCAP testu vēsturē neiegūst nevienu zvaigzni ekspertu vērtējumā.
