Sākotnēji tika plānots, ka elektriskā ID.3 ražošanu iekārtos arī Volfsburgā, taču pieprasījums pēdējā laikā ir tik vājš, ka vajadzība pēc papildu jaudas atkrīt.
Izdevums insideevs ziņo, ka līdztekus Cvikavai, iepriekš apstiprinātie plāni paredzēja no šī gada vasaras ID.3 ražošanu arī Volfsburgas rūpnīcā, taču tagad stratēģija mainīta, jo pieprasījums pēc Volkswagen ID.3 ir nepietiekams jau kopš 2023. gada vasaras.
Neraugoties uz to, ka no šī gada kompaktais modelis tiek piedāvāts ar ievērojamām atlaidēm līdz pat 7000 eiro apmērā, pircēju pārliecināt neizdodas un galvenajā ID.3 ražotnē Cvikavā pat nācās samazināt ražošanas maiņas.
Līdz ar to plāni par Volfsburgu atkrīt – ID.3 noietam pietiek ar to, ko saražo Cvikava un to pavisam nelielo daudzumu, ko pievieno Drēzdenes rūpnīca. Pēc ID.3 plānu svītrošanas Volfsburgā elektromobiļi tuvākajā laikā netiks ražoti.
Uzsvars arī turpmāk tiks likts uz Golf un Tiguan ražošanu, maksimāli izmantojot jaudas un pēc ilgāka laika šogad mēģinot pārsniegt 500 000 vienā gadā saražotu transportlīdzekļu robežu. Volfsburgas rūpnīcas pārbūve turpināsies, lai no 2026. gada varētu uzsākt kompakta elektriskās piedziņas SUV ražošanu, vēlāk pievienojot arī jauno elektrisko Golf.
Saplānojuši dārgāka verķa ražošanu - pērk konkurentu auto. Tā nav unikāla, tikai EV redzēta iezīme, kad plānotāji neuzmin pircēju vēlmes. Līdzīgi 'nobeidzās' teju visa Anglijas varenā autobūve.