Lielu attālumu cienītājiem noteikti patiktu šāds hibrīdauto ar testos pārbaudīto sniedzamību vairāk par 2000 km un cenu zem 15 000 eiro (Ķīnā).
Ķīna pēdējā laikā “kaitina pasauli” ne tikai ar savām zemajām cenām un elektroautomobiļiem, bet arī ar savām zemajām cenām un uzlādējamiem hibrīdautomobiļiem, kas spēj piedāvāt arvien lielāku autonomitāti.
Janvāra sākumā pārdošanā nonāca Chery Fulwin T8 PHEV – SUV, kas pieejams piecu vai septiņu sēdvietu variantā, ar divu lielumu akumulatoriem, kas var nodrošināt pilnībā elektrisku pārvietošanos līdz 65 vai 130 km atkarībā no izvēlētā varianta.
Motortelpā iebūvēta plug-in hibrīdsistēma, kur 150 kW (201 Zs) darbojas apvienojumā ar 1,5 litru atmosfērisko (101 Zs) vai turbo (154 Zs) motoru un DHT pārnesumkārbu. Tiek atbalstīti pieci braukšanas režīmi: HEV, EV, parastais, ekonomiskais un sports.
Saskaņā ar WLTC ciklu oficiālais degvielas patēriņš ir 1,3 litri uz 100 km, kam vajadzētu nodrošināt kopējo sniedzamību 1200 km garumā, taču praksē pārbaudīts, ka Fulwin T8 PHEV spēj sasniegt arī 2078 km.
Fulwin T8 garums, platums un augstums ir 4730/1860/1747 mm, riteņu bāze ir 2710 mm. Automašīnas pašmasa 5-vietīgām un 7-vietīgām versijām ir attiecīgi 1879 kg un 1907 kg, baterijas uzlāde no 30 līdz 80 procentiem ilgst 19 minūtes. Ražotājs atklāj, ka hibrīda SUV korpuss ir izgatavots no 80% augstas stiprības tērauda un 20,6% karsti velmēta tērauda, bet salonā ir 10,25 collu instrumentu panelis un 15,6 collu 2,5K augstas izšķirtspējas centrālās vadības skārienekrāns, ko darbina Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēma. Multivides sistēma atbalsta 4G tīklu, balss vadību un mobilā tālruņa APP tālvadības pulti.
Aprīkojums ietver deviņus gaisa drošības spilvenus, 2+ uzlaboto braukšanas palīgsistēmu, mobilā tālruņa bezvadu uzlādi viduskonsolē, ir sēdekļu apsildes/ventilācijas/masāžas funkcijas, apkārtējais apgaismojums un 12 skaļruņu Sony audio sistēma. Cenu diapazons Ķīnā sniedzas no 109 900 – 156 900 juaņām (14 600 – 20 900 eiro).
Tie ir CN vai EU kilometri?
Aizdomas, ka Ķīnas
P.M.P.O.