Mazo auto ražotāji pieprasa apturēt “SUV pandēmiju” 52

Foto: BMW

iAuto | 10.februāris 2025 11:05

Mazo elektrisko mikroauto ražotāji ir dusmīgi uz lielajiem koncerniem, kas zaļo mobilitāti cenšas nodrošināt ar vairāku tonnu smagiem elektromobiļiem, kam vajadzīgi vismaz pāris simti tūkstoši kilometru, lai tie kļūtu ekoloģiskāki par modeļiem ar iekšdedzes dzinējiem.

Par to raksta vācu izdevums Focus, kas atsaucas uz interviju ar Šveices mikroauto ražotāju Topolino. Šveicieši pieprasa vairāk uzmanības vērst mazo un mikroauto ražotāju virzienā, jo pateicoties šiem segmentiem, elektromobilitāte tādās valstīs kā, piemēram, Ķīnā un Indijā, strauji virzās uz priekšu.

Topolino pārmet subsīdiju tērēšanu milzīgiem elektriskajiem SUV, lai gan tie ir pārāk lieli, neefektīvi un kaitīgi klimatam. Tesla vai VW ID.4 ir jānobrauc vairāk nekā 200 000 km, lai tas būtu videi draudzīgāks nekā iekšdedzes dzinējs – tas ir absurdi,” teikts Microlino paziņojumā.

Šveice vēršas pie ES ar aicinājumu “izbeigt SUV pandēmiju” un atgādina, vidējais ES pilsonis dienā veic vidēji 30 kilometrus šim nolūkam izmantojot 2,5-tonnīgu elektrisko transportlīdzekli.

Topolino priekšlikums būtu elektrisks mikroauto ikdienai un nedaudz lielāks automobilis ar iekšdedzes dzinēju tālākiem pārbraucieniem, izmaksājot atbalstu arī L6e un L7e transportlīdzekļu pircējiem neatkarīgi no piedziņas veida.

ES plāno martā pieņemt pasākumus autobūves nozares veicināšanai. Novērotāji pieļauj, ka tas attieksies tikai uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, jo ​​ES vēlas pēc iespējas ātrāk novākt no ceļiem visus iekšdedzes motoru automobiļus un tāpēc ir nolēmusi līdz 2035.gadam aizliegt visus jaunos benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīdautomobiļus.

Tiek apspriesta vienota elektromobiļu iegādes prēmija visā Eiropā, tomēr pēdējā laikā arvien vairāk ir ziņu arī par to, ka iekšdedzes motoru automobiļu aizliegums no 2035. gada var tikt atcelts.

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=K8zZ_4jXXEU

Populārākie komentāri

52 Lasīt visus komentārus →
20 8 Atbildēt

Nu tak pieskrūvē pie taburetes riteņus un sip taisni, jo tālāk jo labāk un nefilozofē ko kuram vajag. Interesanta tieksme te daudziem (pseidozaļiem fašistiem) visus iespundēt kaut kādā būrī.

  Ir versija kad tev pilnībā pietiek ar dzīvojamo penāli 2x3 metri un 1.90 augstumā, kam tev visas tās liekas dušas un virtuves?

18 8 Atbildēt

Nu, gaidām letiņu un latvijcu Svētā Sašuma Vilni - ka tie jau nebrauks "mugursomā uz riteņiem". Tikai 2 tonnas pašmasas, tikai 5m bāze. Jo lasot telefonu, viņi negrib avarēt letāli.

12 16 Atbildēt

Latvijā laukos dzīvo nedaudz vairāk kā 30% iedzīvotāju. No kuriem lielākā daļa līdz 10km attālumā līdz tuvākajai pilsētai. Pavisam maz ir tādu, kuriem mazie auto neder.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen ID. Era 5X – vēl viens jaunums Ķīnas tirgum 1

Vācijas autobūves uzņēmums piedāvā vēl vienu šīs vasaras jaunumu. Tas ir Tiguan izmēru krosovers, kas izstrādāts kopā ar Volkswagen partneri SAIC. Lasīt vairāk

Pēc BMW pasūtījuma izstrādāts elektromobilis, kas vairāk saražo nekā patērē (+ FOTO) 9

16 studenti no Klemsonas Universitātes ASV ir izstrādājuši elektroauto prototipu Deep Orange 17, kas radīts ar mērķi saražot vairāk enerģijas, nekā ikdienas braukšanā patērē. Lasīt vairāk

Rīgas svētku laikā slēgs satiksmi 11. novembra krastmalā un Vecrīgā; veidojas sastrēgumi (+ FOTO) 10

Rīgas dzimšanas dienas svinību laikā tiks slēgta transportlīdzekļu satiksme 11. novembra krastmalā un Vecrīgā, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļā. Lasīt vairāk

Latvijā radīta bezpilota platforma armijas vajadzībām (+ VIDEO) 1

Ģeopolitiskajos satricinājumos arvien lielāka nozīme ir katrā valstī radītām tehnoloģijām drošības, civilās aizsardzības un kritiskās infrastruktūras vajadzībām. Ātru pāreju no pētniecības un testa modeļiem līdz praktiski dzīvē ieviešamiem risinājumiem var panākt, ja zinātne un industrijas cieši sadarbojas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti