ASV prezidents Donalds Tramps trešdien paziņoja par 25% muitas tarifa noteikšanu ārvalstīs būvētiem automobiļiem un vieglajām kravas mašīnām, kas stāsies spēkā 2.aprīlī.
Domājams, ka šis lēmums uzkurinās saspīlējumu attiecībās ar ASV tirdzniecības partneriem, pirms nākamnedēļ stāsies spēkā muitas tarifi arī citām precēm.
"Tas, ko mēs darīsim, būs 25% tarifa noteikšana visiem automobiļiem, kas nav ražoti Savienotajās Valstīs. Ja tie ražoti Savienotajās Valstīs, nebūs nekāda tarifa," sacīja Tramps Baltajā namā.
Jaunais tarifs papildinās jau esošos tarifus šīm precēm.
Tramps kopš atgriešanās prezidenta amatā janvārī jau ir noteicis tarifus importam no ASV tirdzniecības partnerēm Kanādas, Meksikas un Ķīnas, kas stājās spēkā 4.martā, kā arī 25% tarifu tērauda un alumīnija importam.
Tomēr Tramps 5.martā paziņoja, ka ASV uz vienu mēnesi atbrīvo no muitas tarifiem automobiļu importu no Kanādas un Meksikas.
Apmēram 50% no ASV pārdotajiem automobiļiem ir ražoti šajā valstī. No importētajiem automobiļiem apmēram puse ir no Meksikas un Kanādas, bet svarīgas automobiļu piegādātājas ASV tirgum ir arī Japāna, Dienvidkoreja un Vācija.
Tramps malacis! Ar vienu šāvienu iznīcina gan Eiropas zaļo kursu, gan eiropas autoindustriju. Pēc jauno tarifu ieviešanas vācu autoražotājiem draud finansiālas grūtības, kas padarīs zaļo mērķu sasniegšanu praktiski neiespējamu. Rezultātā tie būs spiesti turpināt ražot kaitīgo izmešu automašīnas.
Tajā pašā laikā Eiropa ir atvērusi durvis saviem komunisma ideoloģiskajiem draugiem Ķīnai. Tomēr Eiropas līderi, iespējams, pat neapzinās, cik ātri Ķīna pārņems auto tirgu, pārpludinot to ar saviem lētajiem, bet konkurētspējīgajiem transportlīdzekļiem.
www.youtube.com/watch?v=_MoDu8NHwBQ
Ja nav slinkums, paskaties analiitisku info, kaapeec taadi leemumi tiek pienjemti!
Tas tak viss ir redzēts jau. Daudzi, kas pabijuši Argentinā atzīmē, ka mašinas ir jaunas, bet nav redzami nekādi Lux brendi. To tak panāca Kiršneristu valdība ar saviem nodokļiem. Nav vienkārši izdevīgi Argentinā kko pirkt, kas ražots ārpus valsts robežām. Tāpēc pa Argentīnas ielām braukā Renault, Nissani utml., bet nav nekādi BMW, Land Rover. Tas ir mašinas, kas tiek ražotas Argentīnā.
Tas pats tagad notiek Krievijā un notiks ASV.
Kā diez Argentīna ir apstadinājusi zaļo kursu pasaulē?