Zināms, kuri Ķīnā ražotie auto ir visuzticamākie 17

Ilustratīvs attēls Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

iAuto.lv | 29.aprīlis 2025 4:44

Publicēts Ķīnā ražoto uzticamāko automobiļu TOP-10, kurā iekļauti šīs valsts autoražotāji ar vismazāko sūdzību skaitu no patērētāju puses.

China Automobile Quality Network (CAQN) jeb Ķīnas Automobiļu kvalitātes tīkls, valsts atbalstīta organizācija, kas uzrauga un analizē automobiļu kvalitāti Ķīnā, balstoties uz patērētāju sūdzībām, defektiem un problēmziņojumiem, atbildējusi uz jautājumu, kas interesē arī Eiropas un Latvijas automīļus, jo nu jau arī mūsu tirgū Ķīnas ražojumi vairs na retums.

Reitinga būtība ir vienkārša – jo mazāks punktu skaits, jo mazāk sūdzību attiecīgais zīmols vai modelis saņēmis.

Saskaņā ar CAQN apkopoto informāciju labāko rezultātu sasniedza Voyah zīmols, kas saņēma 153 punktus. Otrā vieta kopuzņēmumam Dongfeng-Honda ar 156 soda punktiem, bet pirmo trijnieku noslēdza zviedru zīmols Volvo ar 157 punktiem.

Pirmajā pieciniekā arī GAC Hyptec (158 punkti) un koncernam Great Wall piederošais Wey zīmols (160 punkti).

Sesto un septīto ailīti ieņem GAC grupas zīmoli ​​Trumpchi (161 punkts) un Aion (162 punkti), seko Jetta (163 punkti) un Changan Nevo (167 punkti), bet desmitnieku noslēdz prestižais YangWang ar 170 punktiem.

Viss pirmais trijnieks ir pārstāvēts Latvijas tirgū un arī pārējie desmitnieka zīmoli ir jau pārstāvēti vai pieteikuši savu dalību Eiropas tirgū vienā vai otrā kombinācijā.

 

 

Visi komentāri

1 7 Atbildēt

Nezinu- smieties vai raudāt. Volvo ir ķīniešu auto. P...dec!

11 1 Atbildēt

Volvo jau sen ir ķīniešu.

0 1 Atbildēt

Da ne par to runa- viņus ielika vienā līstē ar ķīniešiem. Kā pēc tam sevi var pozicionēt kā premium!

8 1 Atbildēt

Daži tikpat sāpīgi uztver, ja tiek apgalvots, ka Volvo ir "zviedru". Bet MG, bet Lotus - vai tad tie ir briti?

2 0 Atbildēt

Par ķīniešu autiņiem, ko tirgo pie mums - vajag dažus gadiņus pagaidīt un tad jau būs acīmredzami, cik labi vai slikti tie ir, nevajadzēs nekādus topus.

4 1 Atbildēt

Reitinga uzticamība tāda diezgan apšaubāma. 

Lohs vulgaris, kurš jau sākotnēji saprot, ka pērk tūdu spīdīgā papīrītī, pēc problēmu rašanās, vienkārši to pieņem kā faktu un nekur nesūdzās. Līdz ar to sūdzības nav - reitings augšā.

Līdzīgi kā Porsche pēc kaut kādiem tur reitingiem skaitās viens no neuzticamākajiem auto. Patiesībā gan problēma ir nevis mašīnā, bet īpašniekā, kas pārāk daudz gaida no mašīnas un par katru sīkumu sūdzās.

1 0 Atbildēt

Nu ja es nopirktu auto pa 6 ciparu skaitli, domāju, man ir tiesības no tās prasīt un piekasīties sīkumiem proporcionāli vairāk kā par auto pa 20 tūkstošiem.

1 1 Atbildēt

Jautrākais sāksies kad tiem ķīniešiem vajadzēs rezerves daļas...

0 0 Atbildēt

Dīleris atbalstu nesola?

2 0 Atbildēt

Apsolīt vēl nenozīmē apprecēt. Pieņemsim, pēc 5 gadiem beidzas garantija pirmajiem pārdotajiem auto un razotājs nomaina kontraktorus, kas piegādā detaļas. Auto konstrukcija nenozīmīgi izmainās, izskatās un brauc tāpat, bet detaļas kas nāk tagad vairs neder pirmo gadu auto. Vai ķīnieši turēs noliktavās detaļu krājumus, lai kāds varētu labot veco auto tā vietā, lai pirktu jaunu, daudz labāku auto? Ej nu sazini.

0 2 Atbildēt

taisnība, ja ar porsche ikdienā brauc mierīgi un relaksēti - tanks, ne auto, vienkārši neplīst

1 0 Atbildēt

No izturības viedokļa tanka izturības resurss nav tik liels, es teiktu. Ja runājam par braukšanu. Visa tanka izturība balstās uz to, ka tam jebko var nomainīt un viss ir dabūjams noliktavās un ir cilvēki, kas to apkalpo.

2 1 Atbildēt

TrumpChi, nu tas būt skaidrs, kas tas ir.A (bet) kas ir Changan Nero, kaut kādi melnie Čangaļi? Ā nē,sorī, Čo Ņevo, tas laikam tepatām no sSankt.Ļeņingrādass.

1 1 Atbildēt

Ķīniešu lamatu pie pašreizējām izvēles iespējām var nopirkt tikai mazohists. Ja vēl padomā cik tam mēslam būs atlikusī vērtība pēc pāris gadiem, vispār var aiziet ar sirdi.

1 1 Atbildēt

Ar ķīniešiem būs interesanti, EU garantija precēm ir divi gadi, un viņi to ļoti labi zina. Kas attiecas uz atlikušo vērtību pēc pāris gadiem , to noteiks Tolmets pēc kg. Tas ir tāpat kā pirkt 10.gadus vecu EV , tonna metālūžnu saskaņā ar cenrādi.

0 0 Atbildēt

Un kurā vietā ir BYD?

0 1 Atbildēt

Kur BYD?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Nakts mežā ar termokameru ThermTec Cyclops 625. Ko patiesībā slēpj Latvijas mežs, kad iestājas pilnīga tumsa? (+ VIDEO) 1

Šajā video dodos nakts novērojumos ar termokameru ThermTec Cyclops 625, lai reālos meža apstākļos pārbaudītu, kā iekārta tiek galā ar meža dzīvnieku atpazīšanu, distancēm un detalizāciju caur krūmiem un koku zariem. Lasīt vairāk

Skandināvu jauda ir klāt. Rīgā atvērts pirmais Polestar autosalons (+ VIDEO) 1

Polestar zīmola elektromobiļi līdz šim Latvijai metuši līkumi, un bijuši sastopami vien lietotu automašīnu tirgū. Tagad Polestar oficiāli piezemējies arī pie mums ar jaunu autosalonu Mūsa Motors Rīga telpās Skanstes ielā 33. Lasīt vairāk

888 Zs un 600 km: Bentley atklāj informāciju par Torcal – pirmo jaunā elektriskā laikmeta modeli (+ FOTO) 1

Pēc 107 gadiem Bentley sāk jaunu nodaļu savā vēsturē – uzņēmums prezentējis savu pirmo pilnībā elektrisko sērijveida modeli Torcal. Lasīt vairāk

Zemākas nodokļu likmes degvielai stāsies spēkā pāris dienas pirms vēlēšanām 8

Saeimas deputāti ceturtdien pieņēma grozījumus Naftas produktu cenu pieauguma ierobežošanas likumā, kas paredz vēl lielāku akcīzes nodokļa likmes samazināšanu dīzeļdegvielai, kā arī akcīzes nodokļa likmes samazināšanu benzīnam. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti