Stellantis sastāvā ietilpstošais autoražotājs Fiat nācis klajā ar ideju, kā samazināt laiku, kas elektromobilim jāpavada, lai uzņemtu enerģiju. Fiat sola, ka viņu elektromobiļi ceļu turpinās jau pēc 5 minūtēm.
Patiesībā šī ideja nav jauna un pasaulē jau tiek izmantota, piemēram, Ķīnas Nio un dažos BYD modeļos. Fiat būs pirmais, kas to ieviesīs no mums un Eiropā labāk zināmajiem ražotājiem. Atrisinājums ir vienkāršs – baterija tiek nomainīta nevis uzlādēta, tātad dīkstāves laiks atkarīgs no tā, cik ātri strādā šāds akumulatora nomaiņas automāts.
Fiat tehnoloģiju izstrādā kopā ar uzņēmumiem Ample un Free2move, turklāt pirmā pilnībā automātiskā akumulatora nomaiņas stacija jau sākusi darbu Madridē, kur to varēs izmantot 40 auto nomas pakalpojumu sniedzēja Free2move Fiat 500e automobiļi. Līdz 2025. gada vidum tiem pievienosies vēl 60 automobiļi, lai testētu sistēmu, savāktu datus un pārliecinātos par tās pielietošanu ikdienas apstākļos.
Sestdienas rīts, visi kaut kur brauc. Pirmie nomaina baterijas, guļavas dabū sēdēt pie vada. Vai arī tiek līdz Mazpisāniem un tur baterijas nemaz nav atvestas.
Katrā ziņā, tai štellei vajag online atsekošanu cik bateriju ir uz vietas. Varbūt arī baterijas rezervēšanu uz īsu laiku, iemaksājot nomaiņas cenu.