Berlīnē dažās vietās atceļ 30 km/h ātruma ierobežojumus 10

 

Ilustratīvs attēls Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

iAuto.lv | 27.septembris 2025 12:41

Pēc situācijas izvērtēšanas, Vācijas galvaspilsētā daļā ielu atgriezīsies iepriekš atļautie 50 km/h.

Kā ziņo vācu mediji, Berlīnes Senāts šonedēļ lēmis, ka no daudziem galvaspilsētas galvenajiem ceļiem drīz tiks noņemtas 30 km/h ātruma ierobežojuma zīmes. Tā kā gaisa kvalitāte ir uzlabojusies, tur atkal tiks atļauti iepriekš spēkā esošie 50 kilometri stundā.

Jauns tā sauktais tīra gaisa plāns ierosina atcelt 23 no šiem posmiem, kur ierobežojumi tika noteikti pirms vairākiem gadiem sliktās gaisa kvalitātes dēļ.

Transporta senatore Ute Bonde (CDU) apgalvo, ka, tā kā gaisa kvalitāte tagad ir labāka, ātruma ierobežojumu vairs nevar pamatot ar šo argumentu.

Standarta ātruma ierobežojums apdzīvotās vietās ir 50 km/h. Lai uzlabotu gaisa kvalitāti un ievērotu Eiropas piesārņojuma ierobežojumus, pirms vairākiem gadiem dienas laikā 41 galveno ceļu posmā tika noteikts 30 km/h ātruma ierobežojums.

Saskaņā ar informāciju, 30 km/h ātruma ierobežojums septiņos posmos joprojām ir spēkā gaisa piesārņojuma kontroles apsvērumu dēļ, jo tur joprojām tiek pārsniegtas robežvērtības. Vēl 11 posmos ierobežojums joprojām ir spēkā ceļu satiksmes drošības apsvērumu dēļ, piemēram, tādēļ, ka šajās ielās darbojas pansionāti vai dienas aprūpes centri.

Saskaņā ar Senāta kancelejas datiem, 23 ceļu posmos joprojām ir spēkā 50 km/h ātruma ierobežojums dienas laikā. Senāts arī noteica 30 km/h ātruma ierobežojumu uz vairākiem galvenajiem ceļiem naktī – no plkst. 22:00 līdz plkst. 6:00. Šis lēmums tika pieņemts trokšņa un līdz ar to veselības aizsardzības apsvērumu dēļ, un saskaņā ar iepriekšējo informāciju tas skar ceļus ar kopējo garumu 230 kilometri.

 
10 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
iciks 27.septembris 2025 20:26
10 1 Atbildēt

Visu laiku biju domājis, ka tam visam pamatojums ir satiksmes drošība vai kaut vai Opja minētais troksnis. Izrādās - gaisa kvalitāte.

Tas gan šķiet tā savdabīgi. Nu gan jau atbilstoši gudrām grāmatām tā ir, ka jo ātrāk brauc, jo vairāk tērē, bet faktiski gan liekas, ka braucot ar tiem 30 nez vai kas labāks sanāk.

Onsis 28.septembris 2025 7:35
6 2 Atbildēt

Jo ātrāka plūsma, mazāks piesārņojums, mazāks troksnis. Un tie kas lien pāri ceļam kur nevajag , tā ir dabīgā atlase!

Krotow 28.septembris 2025 1:56
4 1 Atbildēt

Dīvains secinājums. 3. robā uz 30 vai 5. uz 50, otrs IMHO kūpēs mazāk.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

"Spried ar Delfi" piedalās iAuto.lv redaktors M.Ozoliņš un Latvijas Valsts ceļi vadītājs M.Lazdovskis (+ VIDEO)

Ik gadu pavasarī uz Latvijas ceļiem parādās ne tikai motociklisti un lielāks atļautais braukšanas ātrums uz šosejām, bet arī strādnieki, kas remontē ceļus. Kur šogad gaidāmas lielākās izmaiņas? Kā sokas ar Latvijas ceļu tikla modernizēšanu? Lasīt vairāk

 

7 miljoni eiro un dīzeļdzinējs – britu atbilde krievu tankam Armata 12

Lielbritānijas jau nākamgad saņems pirmos kaujas tanka Challenger 3 eksemplārus. Aptuveni 7 miljonus eiro vērtais un ar 1200 Zs dīzeļdzinēju aprīkotais britu ražojums tiek uzskatīts par Rietumu atbildi Krievijas T-14 Armata tankam. Lasīt vairāk

 

Audi beidz A1 un Q2 ražošanu (+ FOTO) 11

Audi atvadās no abiem kompaktajiem modeļiem, lai dotu vietu citiem – elektriskās piedziņas automobiļiem. Lasīt vairāk

 

Volkswagen paziņo par Golf Hybrid un T-Roc Hybrid 7

Vācijas autobūves uzņēmums pastāstījis par diviem jaunumiem, kas pircējiem kļūs pieejami 2026. gada ceturtajā ceturksnī. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti