Berlīnē dažās vietās atceļ 30 km/h ātruma ierobežojumus 10

 

Ilustratīvs attēls Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

iAuto.lv | 27.septembris 2025 12:41

Pēc situācijas izvērtēšanas, Vācijas galvaspilsētā daļā ielu atgriezīsies iepriekš atļautie 50 km/h.

Kā ziņo vācu mediji, Berlīnes Senāts šonedēļ lēmis, ka no daudziem galvaspilsētas galvenajiem ceļiem drīz tiks noņemtas 30 km/h ātruma ierobežojuma zīmes. Tā kā gaisa kvalitāte ir uzlabojusies, tur atkal tiks atļauti iepriekš spēkā esošie 50 kilometri stundā.

Jauns tā sauktais tīra gaisa plāns ierosina atcelt 23 no šiem posmiem, kur ierobežojumi tika noteikti pirms vairākiem gadiem sliktās gaisa kvalitātes dēļ.

Transporta senatore Ute Bonde (CDU) apgalvo, ka, tā kā gaisa kvalitāte tagad ir labāka, ātruma ierobežojumu vairs nevar pamatot ar šo argumentu.

Standarta ātruma ierobežojums apdzīvotās vietās ir 50 km/h. Lai uzlabotu gaisa kvalitāti un ievērotu Eiropas piesārņojuma ierobežojumus, pirms vairākiem gadiem dienas laikā 41 galveno ceļu posmā tika noteikts 30 km/h ātruma ierobežojums.

Saskaņā ar informāciju, 30 km/h ātruma ierobežojums septiņos posmos joprojām ir spēkā gaisa piesārņojuma kontroles apsvērumu dēļ, jo tur joprojām tiek pārsniegtas robežvērtības. Vēl 11 posmos ierobežojums joprojām ir spēkā ceļu satiksmes drošības apsvērumu dēļ, piemēram, tādēļ, ka šajās ielās darbojas pansionāti vai dienas aprūpes centri.

Saskaņā ar Senāta kancelejas datiem, 23 ceļu posmos joprojām ir spēkā 50 km/h ātruma ierobežojums dienas laikā. Senāts arī noteica 30 km/h ātruma ierobežojumu uz vairākiem galvenajiem ceļiem naktī – no plkst. 22:00 līdz plkst. 6:00. Šis lēmums tika pieņemts trokšņa un līdz ar to veselības aizsardzības apsvērumu dēļ, un saskaņā ar iepriekšējo informāciju tas skar ceļus ar kopējo garumu 230 kilometri.

 
10 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
iciks 27.septembris 2025 20:26
10 1 Atbildēt

Visu laiku biju domājis, ka tam visam pamatojums ir satiksmes drošība vai kaut vai Opja minētais troksnis. Izrādās - gaisa kvalitāte.

Tas gan šķiet tā savdabīgi. Nu gan jau atbilstoši gudrām grāmatām tā ir, ka jo ātrāk brauc, jo vairāk tērē, bet faktiski gan liekas, ka braucot ar tiem 30 nez vai kas labāks sanāk.

Onsis 28.septembris 2025 7:35
6 2 Atbildēt

Jo ātrāka plūsma, mazāks piesārņojums, mazāks troksnis. Un tie kas lien pāri ceļam kur nevajag , tā ir dabīgā atlase!

Krotow 28.septembris 2025 1:56
4 1 Atbildēt

Dīvains secinājums. 3. robā uz 30 vai 5. uz 50, otrs IMHO kūpēs mazāk.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kas padara “Latvijas Gada auto 2026” - “Cupra Terramar” par pieprasītu izvēli Latvijas auto tirgū? (+ VIDEO) 4

"Terramar" ir pārdotākais "Cupra" zīmola modelis un šī gada pirmajos mēnešos ar 78 pārdotiem automobiļiem ir apsteidzis tādus bestsellerus kā "Volkswagen Tayron" un "Toyota RAV4". Lasīt vairāk

 

Kāpēc “Renault 4” konkursā “Latvijas Gada auto 2026” palika “Renault 5” ēnā (+ VIDEO)

Konkursa “Latvijas Gada auto 2026” finālā elektroauto “Renault 4 E-Tech” pēc žūrijas balsojuma atdeva vietu savam tuvākajam radiniekam “Renault 5”, kurš ieņēma ceturto vietu un saņēma veselas piecas papildu nomināciju balvas. Lasīt vairāk

 

No 341 000 uz 15 000 eksemplāriem: Škoda Ķīnā vairs nepērk, Volkswagen to atsauc no tirgus 6

Volkswagen koncerns apstiprinājis ziņu, ka čehu zīmols aiziet no Ķīnas tirgus, pamatojot to ar drastisko pieprasījuma kritumu, ko uzņēmums piedzīvojis pēdējo gadu laikā. Lasīt vairāk

 

Kā izskatās jaunā Toyota RAV4, kura cena ir no 40 500 līdz 56 000 EUR (+ VIDEO) 5

iAuto.lv novērtē jauno Toyota RAV4 - šobrīd pieejams neliels ieskats dažās detaļās, bet pilnvērtīgs tests ar tehniskajiem datiem būs vēlāk. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti