Berlīnē dažās vietās atceļ 30 km/h ātruma ierobežojumus 10

Ilustratīvs attēls Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

iAuto.lv | 27.septembris 2025 12:41

Pēc situācijas izvērtēšanas, Vācijas galvaspilsētā daļā ielu atgriezīsies iepriekš atļautie 50 km/h.

Kā ziņo vācu mediji, Berlīnes Senāts šonedēļ lēmis, ka no daudziem galvaspilsētas galvenajiem ceļiem drīz tiks noņemtas 30 km/h ātruma ierobežojuma zīmes. Tā kā gaisa kvalitāte ir uzlabojusies, tur atkal tiks atļauti iepriekš spēkā esošie 50 kilometri stundā.

Jauns tā sauktais tīra gaisa plāns ierosina atcelt 23 no šiem posmiem, kur ierobežojumi tika noteikti pirms vairākiem gadiem sliktās gaisa kvalitātes dēļ.

Transporta senatore Ute Bonde (CDU) apgalvo, ka, tā kā gaisa kvalitāte tagad ir labāka, ātruma ierobežojumu vairs nevar pamatot ar šo argumentu.

Standarta ātruma ierobežojums apdzīvotās vietās ir 50 km/h. Lai uzlabotu gaisa kvalitāti un ievērotu Eiropas piesārņojuma ierobežojumus, pirms vairākiem gadiem dienas laikā 41 galveno ceļu posmā tika noteikts 30 km/h ātruma ierobežojums.

Saskaņā ar informāciju, 30 km/h ātruma ierobežojums septiņos posmos joprojām ir spēkā gaisa piesārņojuma kontroles apsvērumu dēļ, jo tur joprojām tiek pārsniegtas robežvērtības. Vēl 11 posmos ierobežojums joprojām ir spēkā ceļu satiksmes drošības apsvērumu dēļ, piemēram, tādēļ, ka šajās ielās darbojas pansionāti vai dienas aprūpes centri.

Saskaņā ar Senāta kancelejas datiem, 23 ceļu posmos joprojām ir spēkā 50 km/h ātruma ierobežojums dienas laikā. Senāts arī noteica 30 km/h ātruma ierobežojumu uz vairākiem galvenajiem ceļiem naktī – no plkst. 22:00 līdz plkst. 6:00. Šis lēmums tika pieņemts trokšņa un līdz ar to veselības aizsardzības apsvērumu dēļ, un saskaņā ar iepriekšējo informāciju tas skar ceļus ar kopējo garumu 230 kilometri.

Visi komentāri

1 1 Atbildēt

Iemesls (30) jau nav tikai gaisa piebezde, bet arī troksnis. Jo ātrāk brauc auto, jo lielāks riepu un gaisa šķelšanas troksnis. 

Lai jau dara kā grib, bet tikai nevag pēc tam rakstīt ka ir skaļi un ka brauc uz 65 kas ir tikai mazliet ātrāk par atļautajiem 50.

10 1 Atbildēt

Visu laiku biju domājis, ka tam visam pamatojums ir satiksmes drošība vai kaut vai Opja minētais troksnis. Izrādās - gaisa kvalitāte.

Tas gan šķiet tā savdabīgi. Nu gan jau atbilstoši gudrām grāmatām tā ir, ka jo ātrāk brauc, jo vairāk tērē, bet faktiski gan liekas, ka braucot ar tiem 30 nez vai kas labāks sanāk.

4 1 Atbildēt

Dīvains secinājums. 3. robā uz 30 vai 5. uz 50, otrs IMHO kūpēs mazāk.

3 0 Atbildēt

Dīvains apgalvojums. Viss atkarīgs no motora un ātrumkārbas.

0 0 Atbildēt

Gluži manas domas!

Manam VOLVO 30 ir 2. robs, 50 ir 4. robs. Pie kqam borta kompis uzrāda ievērojami lielaku degvielas patēriņu uz tie 30, 2. robā! 30 3. robā ir dzinēja jāšana, jo vibrē t'ka tūlīt izleks ārā, tieši tā pat kā 50 5. robā.

6 2 Atbildēt

Jo ātrāka plūsma, mazāks piesārņojums, mazāks troksnis. Un tie kas lien pāri ceļam kur nevajag , tā ir dabīgā atlase!

2 2 Atbildēt

Pilsētā ir ielas, nevis ceļi - tev kā amurikānim tas laikam ira jaunums 😊 Lūk, tādu tipu dēļ arī ir jāierobežo iespējas pilsētā dragāt kā pa šosejām.

3 1 Atbildēt

Ok, labi, Berlīne.

Bet kurš mudaks izdomāja ārruma ierobežojumus 50 un 40 pirms Jaunjelgavas kreisajā krastā virzienā ni Rīgas? Kamēr bija vecā šoseja, tur varēja ātri, bet pēc remonta- 40...

2 1 Atbildēt

Vācieši māk labot kļūdas gan ar apšaubāmu pamatojumu, bet tomēr labo. LV 30kmh zimju licēji savu kļūdu nekad neatzīs stāstīs cik viss pareizi līdz politiskie ūdeņi pārmetīs vilni.

0 0 Atbildēt

Mums te vienā pilnīgi taisnā asfaltētā ceļa posmā 70-tajos gados kā uzlika zīmi 70, tā noņēma tikai 2000 tūkstošajos!!

Motivējums bija tāds ka viens stulbenis sadzēries nobrauca no ceļa, apgāzās un atdeva galus. Visu šo laiku tā bija vienīgā avārija!!!!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

"Xpeng" Latvijā papildina modeļu klāstu ar jauniem elektroauto – SUV kupeju “L03” un septiņvietīgu minivenu “X9” 1

Abi automobiļi Latvijas tirgū nonāks ar atšķirīgu uzsvaru: "L03" vairāk orientēts uz dinamisku dizainu un digitālajām tehnoloģijām, bet "X9" piedāvā plašu salonu un izteiktu komfortu. Lasīt vairāk

Skandināvu jauda ir klāt. Rīgā atvērts pirmais Polestar autosalons (+ VIDEO) 1

Polestar zīmola elektromobiļi līdz šim Latvijai metuši līkumi, un bijuši sastopami vien lietotu automašīnu tirgū. Tagad Polestar oficiāli piezemējies arī pie mums ar jaunu autosalonu Mūsa Motors Rīga telpās Skanstes ielā 33. Lasīt vairāk

Ekspluatācijā nodota “Amserv Motors” SIA jaunā autostāvvieta Krasta ielā (+ FOTO)

Krasta ielas ainavā jauns objekts – “Amserv” autostāvvieta. Lasīt vairāk

Tikai 100 eksemplāri: elektriskais Rolls-Royce Project Nightingale jau testos (+ FOTO) 6

Britu luksusa automobiļu ražotājs Rols-Royce izstrādā īpaši ekskluzīvu elektrisko kabrioletu, kas tiks saražots tikai 100 eksemplāros. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti