Elektromobilitātes sekas – ZF likvidēs 7600 darbavietas 16

 

Foto: ZF

iAuto.lv | 2.oktobris 2025 13:22

Vācijas uzņēmums ZF, kas specializējas automobiļu transmisiju un dažādu citu komponenšu ražošanā, līdz 2030. gadam likvidēs 7600 darbavietas, veicot restrukturizāciju un pielāgojoties tirgus prasībām.

Vācijā bāzētais tehnoloģiju uzņēmums ZF Friedrichshafen AG ir paziņojis par nozīmīgām pārmaiņām savā darbībā, galvenokārt elektriskās piedziņas tehnoloģiju nodaļā, kas pazīstama kā Division E.

Šis lēmums nāk laikā, kad autobūves nozare globāli pārorientējas uz elektrisko mobilitāti un pieprasījums pēc tradicionālajām iekšdedzes dzinēju tehnoloģijām turpina sarukt. Lai saglabātu konkurētspēju un pielāgotos tirgus izmaiņām, ZF restrukturizē savu darbību, samazinot izdevumus un optimizējot ražošanu.

Mediji ziņo, ka lēmums par darba vietu samazināšanu ir pieņemts sadarbībā ar darbinieku pārstāvjiem, lai pēc iespējas izvairītos no piespiedu atlaišanām. Tā vietā uzņēmums plāno izmantot priekšlaicīgas pensionēšanās, pakāpeniskas līgumu izbeigšanas un darba laika samazinājuma iespējas. Tāpat ir panākta vienošanās par algu pieauguma atlikšanu, kas palīdzēs izlīdzināt finansiālo slogu uzņēmumam šajos pārmaiņu gados.

Lai gan uzņēmums piedzīvo izaicinošu pārmaiņu laiku, ZF vienlaikus arī iegulda nākotnē — īpaši elektriskajos un autonomajos transportlīdzekļos, kā arī ilgtspējīgās tehnoloģijās. Šis solis tiek vērtēts kā nepieciešams, lai uzņēmums saglabātu savu vietu globālo autobūves piegādātāju līderpozīcijās, īpaši laikā, kad tirgus piedzīvo vēsturiskas pārmaiņas.

 
16 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Priekš kam 2.oktobris 2025 14:08
6 0 Atbildēt

vairs ražot daudzmaz normālas pārnesumkārbas.Ilgtermiņā vieni vienīgi zaudējumi.Vislabāk būtu, ja lohi tās Abonētu.Vai ražot tāda veida transportlīdzekļus, kuriem pārnesumkārbas nav vajadzīgas.Vai vēl kaut/ko tādu attapīgu izdomāt.

Vis vislabāk gan būtu, ja (Mums..) ar kādu vienu burvja vēēzienu izdotos vispār visus eurolohus atstāt bez darba un bez ienākumiem.

ro 2.oktobris 2025 16:44
4 1 Atbildēt

Moving backwords būtu vislabākais kas varētu notikt ar autoindustriju...ZF kārbas bij viens no iemesliem kādēļ uz bmw g 5 sēriju tika mestas acis..ļoti izturīgas kārbas! Ļoti cerams visi autoražotāji aizrīsies ar visu elektrifikāciju ,teļļukiem normāla paneļa vietā un nāks pie prāta..par jauniem atmosferiskiem v6 un v8 motoriem gan šķiet baigi varam nesapņot, bet nu vienmēr paliek klassikas uz kurām tiekties un kuām vērtība tik aug, pretēji jaunajiem vienveidīgajiem auto

ro 2.oktobris 2025 19:21
3 0 Atbildēt

Kā brīvdienu auto,ļoti gribētos kādudien tikt pie V8..nu man V6 benzīnieks ēda pilsētā ap 14..tagadējais ēd bik bik mazāk.. cik paprasa tik ieleju🤭😁..neesmu no tiem, kuram svarīgākais ir, lai būtu patēriņš 5 litri uz 100...līdz V8 vēl jāizaug bik..skaidrs, ka tie kas pērk eļektričkas par v8 nesapņo🤭

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kas padara “Latvijas Gada auto 2026” - “Cupra Terramar” par pieprasītu izvēli Latvijas auto tirgū? (+ VIDEO) 4

"Terramar" ir pārdotākais "Cupra" zīmola modelis un šī gada pirmajos mēnešos ar 78 pārdotiem automobiļiem ir apsteidzis tādus bestsellerus kā "Volkswagen Tayron" un "Toyota RAV4". Lasīt vairāk

 

Kāpēc “Renault 4” konkursā “Latvijas Gada auto 2026” palika “Renault 5” ēnā (+ VIDEO)

Konkursa “Latvijas Gada auto 2026” finālā elektroauto “Renault 4 E-Tech” pēc žūrijas balsojuma atdeva vietu savam tuvākajam radiniekam “Renault 5”, kurš ieņēma ceturto vietu un saņēma veselas piecas papildu nomināciju balvas. Lasīt vairāk

 

No 341 000 uz 15 000 eksemplāriem: Škoda Ķīnā vairs nepērk, Volkswagen to atsauc no tirgus 6

Volkswagen koncerns apstiprinājis ziņu, ka čehu zīmols aiziet no Ķīnas tirgus, pamatojot to ar drastisko pieprasījuma kritumu, ko uzņēmums piedzīvojis pēdējo gadu laikā. Lasīt vairāk

 

Kā izskatās jaunā Toyota RAV4, kura cena ir no 40 500 līdz 56 000 EUR (+ VIDEO) 5

iAuto.lv novērtē jauno Toyota RAV4 - šobrīd pieejams neliels ieskats dažās detaļās, bet pilnvērtīgs tests ar tehniskajiem datiem būs vēlāk. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti