Elektromobilitātes sekas – ZF likvidēs 7600 darbavietas 16

Foto: ZF

iAuto.lv | 2.oktobris 2025 13:22

Vācijas uzņēmums ZF, kas specializējas automobiļu transmisiju un dažādu citu komponenšu ražošanā, līdz 2030. gadam likvidēs 7600 darbavietas, veicot restrukturizāciju un pielāgojoties tirgus prasībām.

Vācijā bāzētais tehnoloģiju uzņēmums ZF Friedrichshafen AG ir paziņojis par nozīmīgām pārmaiņām savā darbībā, galvenokārt elektriskās piedziņas tehnoloģiju nodaļā, kas pazīstama kā Division E.

Šis lēmums nāk laikā, kad autobūves nozare globāli pārorientējas uz elektrisko mobilitāti un pieprasījums pēc tradicionālajām iekšdedzes dzinēju tehnoloģijām turpina sarukt. Lai saglabātu konkurētspēju un pielāgotos tirgus izmaiņām, ZF restrukturizē savu darbību, samazinot izdevumus un optimizējot ražošanu.

Mediji ziņo, ka lēmums par darba vietu samazināšanu ir pieņemts sadarbībā ar darbinieku pārstāvjiem, lai pēc iespējas izvairītos no piespiedu atlaišanām. Tā vietā uzņēmums plāno izmantot priekšlaicīgas pensionēšanās, pakāpeniskas līgumu izbeigšanas un darba laika samazinājuma iespējas. Tāpat ir panākta vienošanās par algu pieauguma atlikšanu, kas palīdzēs izlīdzināt finansiālo slogu uzņēmumam šajos pārmaiņu gados.

Lai gan uzņēmums piedzīvo izaicinošu pārmaiņu laiku, ZF vienlaikus arī iegulda nākotnē — īpaši elektriskajos un autonomajos transportlīdzekļos, kā arī ilgtspējīgās tehnoloģijās. Šis solis tiek vērtēts kā nepieciešams, lai uzņēmums saglabātu savu vietu globālo autobūves piegādātāju līderpozīcijās, īpaši laikā, kad tirgus piedzīvo vēsturiskas pārmaiņas.

Visi komentāri

6 0 Atbildēt

vairs ražot daudzmaz normālas pārnesumkārbas.Ilgtermiņā vieni vienīgi zaudējumi.Vislabāk būtu, ja lohi tās Abonētu.Vai ražot tāda veida transportlīdzekļus, kuriem pārnesumkārbas nav vajadzīgas.Vai vēl kaut/ko tādu attapīgu izdomāt.

Vis vislabāk gan būtu, ja (Mums..) ar kādu vienu burvja vēēzienu izdotos vispār visus eurolohus atstāt bez darba un bez ienākumiem.

0 2 Atbildēt

Ja lohi turpina braukt ar mīzeļmotoriem un pirkt krievu naftu tad lai paliek ar bez darba.

0 0 Atbildēt

čekus neaizmirsti "iesniegt" ;p

0 0 Atbildēt

Zirglietu meistari jau arī nav izzuduši, tie ir retāk sastopami kā agrāk, zirgu transporta ziedu laikos. Tāpat arī ar šo.

0 0 Atbildēt

ka visādu citu (atklātā textā suudazirgu, citās šķbās valodās zviedzošo) vietā šoreiz (atkal.kārtējoreiz) tēma ir tieši par labas (ja ne vis labākās) sugas eurozirgiem...

4 1 Atbildēt

Moving backwords būtu vislabākais kas varētu notikt ar autoindustriju...ZF kārbas bij viens no iemesliem kādēļ uz bmw g 5 sēriju tika mestas acis..ļoti izturīgas kārbas! Ļoti cerams visi autoražotāji aizrīsies ar visu elektrifikāciju ,teļļukiem normāla paneļa vietā un nāks pie prāta..par jauniem atmosferiskiem v6 un v8 motoriem gan šķiet baigi varam nesapņot, bet nu vienmēr paliek klassikas uz kurām tiekties un kuām vērtība tik aug, pretēji jaunajiem vienveidīgajiem auto

1 1 Atbildēt

Tu ikdienā vari/gribi barot V8 un apkopt to? Nu, tā arī atbilde kāpēc nē.

3 0 Atbildēt

Kā brīvdienu auto,ļoti gribētos kādudien tikt pie V8..nu man V6 benzīnieks ēda pilsētā ap 14..tagadējais ēd bik bik mazāk.. cik paprasa tik ieleju🤭😁..neesmu no tiem, kuram svarīgākais ir, lai būtu patēriņš 5 litri uz 100...līdz V8 vēl jāizaug bik..skaidrs, ka tie kas pērk eļektričkas par v8 nesapņo🤭

2 0 Atbildēt

Kas viņam tik ļoti jākopj? Nevajag ar viņu sēdēt sastrēgumos Rīgā, tas nav prātīgi, bet uz šosejas pilnīgi normāls auto! Man V12 stāv garāžā, zinu par ko runāju...

0 0 Atbildēt

Es domāju ka vari nesaspringt par šo jautājumu - ZF kārbām ir ļoti labs noiets, jamiem bija neslikts variants gan hibrīdiem gan smagākiem verķiem, es domāju ka BEV tur pat nav pie vaianas drīzāk kopējās ekonomiskās problēmas kas skar visu autoindustriju.

Ši gan ir Stellantis licencētā un ražotā versija IMHO, bet nu anyway :

www.moparshop.com/Automatic-Tra...with-Convertor

1 0 Atbildēt

Viss būs labi, AISIN saražos...

0 0 Atbildēt

Nu kā tad, labāk ražot kaut ko sarežģītu, ko tik cilvēkiem būtu darbs!

2 0 Atbildēt

Nē labāk ražot kaut ko labu kā gadijumā ar ZF8HP. Elektro auto bez pārnesumkārbas der tikai tur kur tavs efektīvais ātruma diapazons ir diezgan ierobežots, ja grib braukt ikdienā un pa reizei pabraukt trasē un pilnu klapi - tur tavs elektromotors faktiski pieprasa 3 ātrumu ātrumkārbu, vai arī tu kapitāli zaudē uz norbaucamo attālumu. 

Te būs diezgan laba ilustrācija par ko runāju:

www.youtube.com/watch?v=3Su1s7F87rA

0 0 Atbildēt

-reāli visizturīgākā no visām iespējamajām un (tiešām) reāli neapkalpojama.Vismaz pirmo pusmiljonu km, un ja vien nav tīšām lauzta un kāds no īpašniekiem tur "pa ceļam" nav bijis galējs dablaēbs. Neatkarīgi no tā, ka tomēr pats ZFs rekomendē šķidruma maiņu pirms 200kkm un viens otrs lietotājgudrinieks stāsta briesmustāstus.

Protams, var diskutēt par atšķirību tās programmējumā (ātrdarbību/lēndarbību), piem., salīdzinot audi vs bmw, taču priekš tam ir lieliski manuālās slēgšanas taustiņi uz stūres un pat mehāniska pārslēgšana ar pašu pārnesumkloķi.

0 0 Atbildēt

Ar ZF kārbu sedanā norullēju 350 000 km un NE REIZI NEPAPILDINĀJU eļļu, jo nebija nekādas vajadzības!

0 0 Atbildēt

Man ir nobraukts vēl par kādu trešdaļu vairāk,vispār tur neesmu pieskāries.Ja nu kas,nomainīšu pret citu lietotu.Vienīgi ka drošvien atkarīgs no ikdienas braukšanas paradumiem.Ir arī dzirdēts, ja līdz kādiem 250k tas šķidrums nav mainīts, tad pēc tam labāk tur vairs nelīst.Pats ZF laikam rekomendēja nomainīt uz kādiem 180k.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW uzsāk elektriskā i3 sērijveida ražošanu (+ FOTO) 3

Vācijas autobūves uzņēmums BMW savā Minhenes rūpnīcā šonedēļ uzsācis jaunās paaudzes i3 sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk

No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū 3

Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk

Netālu no Salaspils aizdedzies kravas auto (+ FOTO) 12

Kā ziņo aculiecinieks, ap pusdienas laiku, netālu no Salaspils ir aizdegusies "fūre". Ceļš tajā vietā ir bloķēts, ieradušies ugunsdzēsēji. Tie ir tikai minējumi, taču pieliktās kāpnes un atritinātais kravas pārsegs, var norādīt uz to, ka aizdedzies piekabes saturs, piemēram, šķelda. Lasīt vairāk

Šodien (5.08) degvielai akcijas cenas: Dīzelis 1.817 un 95. benzīns 1.737 EUR! Nafta 75.6 USD par barelu (+ VIDEO) 9

Dīzelis dārgāks par 28 centiem, bet 95. benzīns par 20 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +16.80 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti