NIO 1000 kilometru bateriju “nevienam nevajag” 18

 

Foto: Nio

iAuto.lv | 17.novembris 2025 8:21

Ķīnas autoražotājs izņēmis no piedāvājumā savu 150 kW akumulatoru, kas tā lietotājam nodrošināja braucienu bez papildu uzlādes 1000 kilometru attālumā. Iemesls – pārāk mazs pieprasījums.

Ķīnas elektroauto ražotājs Nio ir nolēmis pārtraukt sava ambiciozā 150 kWh akumulatora ražošanu, kas teorētiski spēja nodrošināt vairāk nekā 1000 kilometru nobraukumu ar vienu uzlādi. Uzņēmuma vadītājs Viljams Li atzina, ka baterija, par kuru tika runāts jau kopš 2021. gada, galu galā izrādījusies vairāk kā mārketinga simbols, nevis reāls produkts ar pietiekamu pieprasījumu.

Pēc Li teiktā, ražošana tika ierobežota līdz dažiem simtiem vienību, jo klienti vienkārši negribēja tik dārgu un lielu akumulatoru. Lai gan 2023. gada nogalē Nio ET7 ar šo bateriju veica iespaidīgu 14 stundu testu un tiešām nobrauca vairāk nekā 1000 km, ikdienas lietošanā tas izrādījās pārāk nepraktisks.

Un iemesls tam ir pavisam vienkāršs – nav daudz tādu elektroauto īpašnieku, kas bez apstājas gatavi veikt tik lielu atstatumu, turklāt NIO vairāk nekā 3500 staciju maiņas tīkls Ķīnā padara nepieciešamību pēc lielā akumulatora lieku.

Vēl vairāk - lielākā daļa lietotāju arvien biežāk izvēlas 75 kWh standarta versiju, bet pieprasījums pēc 100 kWh akumulatoriem kritas, pat 150 kWh risinājumu pat nerunājot.

Tāpēc Nio atteiksies piedāvāt šo akumulatoru ne tikai Ķīnā, bet arī Eiropā, kur tā ieviešanai būtu nepieciešamas papildu izmaksas un sertifikācija. Tā vietā uzņēmums plāno ieguldīt līdzekļus apmaiņas staciju tīkla paplašināšanā.

Līdz ar to projekts, kas reiz simbolizēja Nio tehnoloģisko ambīciju virsotni, tiek klusiņām slēgts, jo uzņēmums secinājis: supergaras distances baterija nav ne ekonomiski izdevīga, ne praktiska ikdienas braucējiem.

Šāda baterija pieejama luksusa sedanam ET7 (attēlos), kas ļauj ceļot īpaši komfortablos apstākļos

Foto: Nio

Foto: Nio

Foto: Nio

 
18 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Ābols 17.novembris 2025 9:10
9 6 Atbildēt

Neredzu cenas, gan jau šī sekstra maksāja 20..40% no auto vērības... Bet izceļ tikai to, ka cilvēki neņemot. 🙈

 Vispār ICE autiņiem moš jāsak piepelnīties - 'standartā' vnk uz pusi samazina bākas(aizbildinoties ar tiem pašiem attaisnojumiem- ka ikdienā tāpat nebrauc tādus garus gabalus + autiņš vieglāks tādejādi mazak tērēs.)

 Pieņemsim piedavā standartā 35L bāku, ar kuru varēsi nobraukt ap 500km, bet ja gribi ''paplašinato'' diapazonu ar ko nobrauksi ap 1000km, tad jāšķiras tur no 5tūkst. eiro jo tā papildkomplektācijas sekstra, kur ieliks autiņam to 65L bāku. 🙈😂

0pis 17.novembris 2025 9:16
9 4 Atbildēt

Skaidrs, neražos lielu, smagu un dārgu dēļ dažiem letiņiem kas ir apsēsti ar EV nobraukumu kā dīzelim, bet maksāt cenas palielinājumu par to smalko batteriju arī negrib.

W12 17.novembris 2025 13:03
9 1 Atbildēt

Te jau arī atklājas galvenās atšķirības starp EV un tradicionālo dīzeļauto. Ja auto ar dīzeļdzinēju 50 litru degvielas bāka praktiski nekādu iespaidu uz tā cenu neatstāj, tad EV šādas baterijas cena ir kosmoss. Price/performance atšķirības ir graujošas. Potenciālie klienti labprāt nopirktu EV auto ar šādas kapacitātes bateriju, bet visu izsaka tā sākotnējā cena.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Izstādē "Auto 2026" Ķīpsalā dominē auto Ķīnas, bet "Auto Exotica 2026" bez eksotikas; TRĪS DAĻĀS (+ VIDEO) 2

iAuto.lv apmeklē izstādi "Auto 2026" Ķipsalā un pārliecinās, ka Ķīnas autoražotāju klātbūtne Latvijas tirgū ir ievērojami pieaugusi. Attiecībā uz piedāvājumu tie jau sāk pat dominēt – vismaz izstādē. Lasīt vairāk

 

ADAC 2026. gada ziņojums: jaunie auto kļūst izturīgāki; uz elektroauto var paļauties vairāk 9

Vācijas ADAC, kas skaitās lielākais automobilistu klubs Eiropā, apkopojis statistiku par automašīnu bojājumu skaitu un secinājis, ka tehniskie defekti jaunās automašīnās samazinās, tas ir – uz jaunajiem auto tagad var paļauties vairāk nekā tas bijis pirms desmit gadiem, bet elektroauto uzticamības ziņā ir pārāki par auto ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk

 

Ieskats Auto 2026 izstādē (+FOTO) 13

Šodien Ķīpsalā tiek atklāta izstāde AUTO 2026. Lasīt vairāk

 

Jaunums Ķīnas tirgum: Audi iepazīstina ar AUDI E7X (+ FOTO) 8

Vācijas autobūves uzņēmums Audi prezentējis Ķīnas tirgum izveidotā zīmola AUDI otro modeli – elektrisko apvidus auto E7X. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti