Vācija atjauno subsīdijas elektroauto iegādēm 5

Foto: Volkswagen

Nozare.lv | 19.janvāris 2026 16:23

Vācijas pirmdien paziņoja, ka atjauno subsīdijas elektrisko automobiļu iegādēm, tādējādi valstī cenšoties paātrināt pāreju uz videi draudzīgākiem transportlīdzekļiem.

Vācijas iepriekšējā valdība līdzšinējās subsīdijas elektroauto iegādēm atcēla 2023. gadā saistībā ar valsts budžeta krīzi, izraisot elektrisko automobiļu pārdošanas apjoma kritumu, taču pēdējā laikā šo automašīnu tirdzniecība valstī sākusi atkal pieaugt.

Vācijas vides ministrs Karstens Šneiders norādīja, ka subsīdijas būs tiesīgas saņemt mājasaimniecības, kuru ar nodokli apliekamie ienākumi nepārsniedz 80 000 eiro.

Pircēji valsts atbalstam varēs pieteikties no maija, un subsīdijas tiks piemērotas elektriskajiem automobiļiem, kas reģistrēti no 2026. gada sākuma.

Pilnībā elektrisku automobiļu pircējiem ir tiesības saņemt subsīdijas vismaz 3000 eiro apmērā. "Plug-in" hibrīdiem un automobiļiem, kuros nelieli iekšdedzes dzinēji spēj uzlādēt akumulatorus, ir pieejamas pamata subsīdijas 1500 eiro apmērā.

Tāpat būs pieejamas papildu subsīdijas ģimenēm ar bērniem, kā arī mājsaimniecībām ar zemākiem ienākumiem, skaidro Šneiders.

Arodbiedrība "IG Metall", kas pārstāv lielu skaitu autoražošanas nozarē strādājošo, un Vācijas Autoražotāju asociācija (VDA) atzinīgi novērtējušas šo subsīdiju atjaunošanu. Taču vienlaikus VDA aicina valdību īstenot arī citus steidzamus pasākumus, tai skaitā uzlabot elektrisko automobiļu uzlādes infrastruktūru.

Visi komentāri

0 5 Atbildēt

Vāciešiem pieriebušies smakojošie dīzeļi.

3 0 Atbildēt

Nu neiet tā štelle bez dotācijām. Tipa- es jūs piespiedīšu mīlēt Raini!

0 1 Atbildēt

Ekonomiskās un LED spuldzes piespieda mūs mīlēt un tagad izmīlējam tās katru dienu. Redz kā strādā tā štelle, citādi kurš pirka spuldzi par 1Ls, ja parastā, kas elektrībā iztērē par 1Ls vairāk, maksā vien 15santīmus.

2 0 Atbildēt

Nu nebija viņas par 1Ls. Atceros kad parādijās +- masveidā tad jēdzīga (no kuras acis nesāpēja) Philips vai Osram E27 cokolim derīga 800-1000 lumenu te maksāja tuvu 10eur, no Vācijas 2013g sasūtiju visai mājai pa 6-7 eur. Kuras nomira pēc 4-5 gadi, kuras nomainiju uz jaunākām kas pie mazāka patēriņa dod vairāk lumenu. Vai tas pirkums atmaksājās grūti sarēķināt, teorētiski nē, parsvarā dēļ tā ka nopirku vietā modernākas pirms vecās sevi atpelnija. Ar EV ir citas summas, bet tas cik ātri jaunie modeļi tehniski apsteidz iepriekšējos ir līdzīgi kā ar spuldzēm gāja.

 Un ar Ķīnas EV arī ir līdzīgi kā ar tām LED lampiņām: Philips un Osram deva acīm tīkamu gaismu, kā arī kalpoja ilgāk, savukārt testam nopirkti daži brīnumi tipa V-tac gāja ne pārāk ilgi un acis no tām sāpēja, jo ķīniešiem bija pofig uz Ro (mirgošanas) koeficentu (da arī kurš te par to koeficentu zināja)

0 1 Atbildēt

Philips un Osram ir kā Kodak. Kamēr citi jau ražo LEDus, tie tik vēl blisinājās. Protams, kopš ir Osram tad ķīniešu LED nepērku kā sugu, naudas izšķiešana. Vienīgi vēl IKEA spuldzes ņemu, tur vismaz kāda garantija.

 Tā arī šobrīd ar EV.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

1338 km: rallija čempions uzstāda sniedzamības rekordu ar elektrisko Audi A6 e-tron (+ FOTO) 3

Eiropas rallija čempions Miko Marčiks (Miko Marczyk) pierādījis, ka elektriskais Audi A6 e-tron ar vienu uzlādi var nobraukt krietni tālāk nekā uzrādīts ražotāja specifikācijā. Lasīt vairāk

Skandināvu jauda ir klāt. Rīgā atvērts pirmais Polestar autosalons (+ VIDEO)

Polestar zīmola elektromobiļi līdz šim Latvijai metuši līkumi, un bijuši sastopami vien lietotu automašīnu tirgū. Tagad Polestar oficiāli piezemējies arī pie mums ar jaunu autosalonu Mūsa Motors Rīga telpās Skanstes ielā 33. Lasīt vairāk

Tikai 100 eksemplāri: elektriskais Rolls-Royce Project Nightingale jau testos (+ FOTO) 6

Britu luksusa automobiļu ražotājs Rols-Royce izstrādā īpaši ekskluzīvu elektrisko kabrioletu, kas tiks saražots tikai 100 eksemplāros. Lasīt vairāk

Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 17

Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti