Vācijas autobūves uzņēmums Opel atklājis pieteikšanos Astra uzlabotajam modelim, kas kļuvis labāks, ergonomiskāks un ērtāks, brauks tālāk un būs pieejams par to pašu cenu, ko prasīja līdz šim.
Kā vēsta uzņēmuma preses materiāli, Astra un tās universāla modifikācija Sports Tourer pirmo reizi iegūst jauno Opel zīmola seju, kas pazīstama no Grandland. Tās priekšdaļā izceļas izgaismots zibens logotips, kas ne tikai uzsver markas identitāti, bet arī piešķir automobilim modernāku un pārliecinošāku izskatu. Papildaprīkojumā pieejami adaptīvie 50 000 elementu IntelliLux HD LED priekšējie lukturi, kas nodrošina precīzāku apgaismojumu un lielāku drošību nakts braucienos.
Salonā pārmaiņas ir jūtamas uzreiz. Pat bāzes versijā Astra tagad ar ērtajiem un ergonomiskiem Intelli sēdekļiem ar īpašas konstrukcijas centrālo spilvenu, kas paredzēti lielākam komfortam ikdienas un garākos braucienos. Atjaunināta ir arī digitālā vide – ekrānu grafika un vizualizācijas ir pārveidotas, bet lietotāja saskarne kļuvusi intuitīvāka un vieglāk pārskatāma, uzlabojot mijiedarbību ar multimediju un vadības sistēmām.
Elektriskās Astra piedāvājumā nozīmīgs jaunums ir jaunā 58 kWh baterija, kas palielina nobraukumu līdz vairāk nekā 450 kilometriem ar vienu uzlādi (WLTP ciklā). Šīs versijas cena sākas no 37 990 eiro. Pirmo reizi Astra piedāvā arī Vehicle to Load (V2L) funkciju, kas ļauj izmantot automobili kā enerģijas avotu ārējām ierīcēm – piemēram, elektrovelosipēdu, klēpjdatoru vai kempinga aprīkojuma uzlādei.
Dzinēju klāsts joprojām ir plašs un pielāgots dažādām vajadzībām. Sākuma līmeņa piedāvājumā ir 145 ZS hibrīddzinējs, kura cena sākas no 32 990 eiro, apvienojot labu veiktspēju ar zemāku degvielas patēriņu. Tiem, kuri dod priekšroku klasiskākiem risinājumiem, Opel turpina piedāvāt arī 1,5 litru dīzeļdzinēju ar 130 ZS, savukārt klāstā iekļautā plug-in hibrīda versija ļauj ikdienā pārvietoties elektriskajā režīmā, bet saglabā iekšdedzes dzinēja elastību garākiem braucieniem.
Kopumā atjauninātā Opel Astra nostiprina savu pozīciju kā tehnoloģiski attīstīts, daudzpusīgs un mūsdienīgs kompaktais automobilis, kas spēj uzrunāt gan klasisko vērtību cienītājus, gan tādus klientus, kas gatavi straujākām pārvērtībām.
Foto: Opel
Foto: Opel
Foto: Opel
Foto: Opel
Foto: Opel
Foto: Opel
Foto: Opel
Foto: Opel
33 pakas par Astru. Ja man to pateiktu pirms gadiem 10, es nenoticētu.
Octavia labā komplektācijā ap 28 sanāk, ar matrix lukturiem laikam pie 30k.
Astra un 33k kaut kā arī grūti savienot galvā, citādi jau auto kā auto