Saistībā ar iespējamu aizdegšanās risku automobiļu ražotājs Mercedes-Benz nolēmis arī Vācijā pilnībā nomainīt augstsprieguma akumulatorus modeļiem Mercedes-Benz EQA 250+ un Mercedes-Benz EQB 250+.
Par to ziņo vācu mediji, atsaucoties uz informāciju, kas iegūta no Vācijas Federālā autopārvadājumu pārvalde (Kraftfahrt-Bundesamt). Līdz šim Vācijas klientiem tika piedāvāti programmatūras atjauninājumi, kas samazināja uzlādes jaudu un nobraukuma rezervi, taču tagad uzņēmums maina pieeju un gatavojas oficiālam atsaukumam.
Tiek ziņots, ka autoservisi jau ir informēti par nepieciešamību pilnībā nomainīt problemātiskos 70,5 kWh akumulatorus, ko ražojis piegādātājs Farasis. Ražošanas svārstību dēļ atsevišķas akumulatoru šūnas var tikt pārslogotas, un nelabvēlīgos apstākļos tas var izraisīt aizdegšanos.
Kamēr Ķīnā un ASV akumulatoru nomaiņa notiek jau vairākas nedēļas, Vācijā sākotnēji tika izvēlēts pagaidu risinājums – ar programmatūras palīdzību ierobežot uzlādes kapacitāti. Tas gan būtiski ietekmēja automobiļu sniedzamību un uzlādes ātrumu. Tagad uzņēmums piedāvā pilnīgu tehnisku risinājumu, nomainot visu akumulatora bloku, tādējādi novēršot problēmu tās cēlonī.
Akumulatora nomaiņa aizņem aptuveni astoņas stundas vienam automobilim. Ražotājs demontē visu bateriju komplektu un uzstāda jaunu vienību. Par to, kurš piegādās rezerves akumulatorus, pagaidām netiek ziņots. Klienti tiks rakstiski informēti un varēs pieteikt vizīti servisā, turklāt visas izmaksas segs ražotājs.
Vācijas klientiem šī nomaiņa nozīmēs jūtamus uzlabojumus. Tiks atjaunota pilna nobraukuma rezerve un uzlādes jauda rūpnīcas līmenī, kā arī samazināts ugunsgrēka risks. Pēc sākotnējās programmatūras stratēģijas tagad tiek ieviests pilnvērtīgs tehnisks risinājums, ko citos tirgos klienti jau izmanto.
"Vācijas klientiem šī nomaiņa nozīmēs jūtamus uzlabojumus. Tiks atjaunota pilna nobraukuma rezerve un uzlādes jauda rūpnīcas līmenī, kā arī samazināts ugunsgrēka risks."
Forši, protams. Problēmu ( kurām būt nevajadzētu ) novēršanu dēvē par uzlabojumiem.