Klasiskais amerikāņu pikaps ar amerikāņiem tik mīļo astoņu cilindru benzīna motoru 2026. gadā kļūs pieejams arī Eiropā.
2026. gadā Ford F-150 XLT oficiāli nonāks Eiropas tirgū, un tas ir nozīmīgs notikums pilna izmēra pikapu segmentā. Līdz šim tas Eiropas ceļos bija retums, jo uz šo pusi okeānam to pārsvarā nogādāja individuāli entuziasti. Tagad tas notiks oficiāli, uzņēmuma Hedin US Motor spēkiem, kas ir aktīvs vairākos Eiropas tirgos, piemēram, Zviedrijā un Vācijā. Sākuma cena paredzēta ap 76 500 eiro.
Modelis saglabā klasisko amerikāņu pieeju – zem motora pārsega atrodas 5,0 litru “Coyote” V8 benzīna dzinējs ar 406 ZS un 556 Nm griezes momentu. Tas savienots ar 10 pakāpju automātisko pārnesumkārbu un pilnpiedziņu. Pikaps spēj vilkt līdz 3,5 tonnām, tādēļ tas piemērots piekabēm, laivām vai kemperiem.
F-150 XLT izceļas arī ar iespaidīgi lielu kravas kasti un vairāk nekā 5,8 metru garumu, kas nodrošina plašumu gan darbam, gan ikdienas vajadzībām. SuperCrew kabīnē aizmugurē pasažieriem pieejama vieta, kas līdzinās lielam SUV.
Salonā apvienots moderns aprīkojums un praktiskums – digitāls instrumentu panelis, liels skārienekrāns, Apple CarPlay un Android Auto, kā arī fiziskas pogas svarīgākajām funkcijām. Aprīkojumā ietilpst apsildāmi un elektriski regulējami sēdekļi, 360 grādu kamera, aklās zonas brīdinājums un joslu uzturēšanas asistents.
Atjauninātais modelis saņēmis LED apgaismojumu, modernizētu multimediju sistēmu un vairākus braukšanas režīmus ceļam, piekabes vilkšanai un vieglam bezceļam. Tas nav ekstrēms bezceļu auto, bet komfortabls un jaudīgs darba pikaps ikdienai.
Interesanti, ka Eiropas tirgum savu klātbūtni pieteicis vēl viens amerikāņu pikaps - jaudīgais RAM TRX, ko Stellantis sola uz 2026. gada otru pusi.
Gan jau ka mēģinās ar fermeru auto braukt pa pilsētu. Parīzes centrā gan šim stāvvieta trīsreiz dārgāka, kā vieglajam auto.
Dzīvojot laukos, ļoti sakarīgs aparāts. Nav dīzeļa murgu, ir ļoti ērts, ipaši, ja neesi 1.50m augumā, un arī lielpilsētā manevrēt nav bēdu.
Tiem kam ir - tas viss nesatrauc. Bet benzīnnieks no ASV gan patiesībā mūsdienās ir kaprīzāks kā BMW vai MB modernais dīzelis, tik tas ka daudz cilindru, tad problēmas ne uzreiz pamana ;)
Pamana gan, pat ļoti😄! Bet.nav stāstu par DPF, Adblue....