Tiešā pēcteča Fiat Tipo/Egea nebūs, tā vietā pircējiem tiks piedāvāts krosovers Grizzly un modeļi, ko apvienos tā saime.
Kad 2015. gadā Turcijā debitēja Fiat Egea (Eiropā pazīstams kā Fiat Tipo), diez vai kāds Fiat vadībā paredzēja, ka šis modelis kļūs par vienu no veiksmīgākajiem uzņēmuma projektiem. Turcijā tas desmit no vienpadsmit ražošanas gadiem bija valstī visvairāk pārdotais automobilis, pamatoti kļūstot par vietējās autobūves simbolu.
Tagad Egea/Tipo stāsts ir noslēdzies – no Tofaş rūpnīcas Bursā noripojis pēdējais eksemplārs. Par pēdējo eksemplāru kļuva Egea Sedan Lounge 1.6 MJet DCT ar 130 ZS, krāsots zilajā Dinamik Mavi tonī un to pavadīja viss rūpnīcas kolektīvs. Kopumā 11 gadu laikā tika saražoti 1 417 047 automobiļi, kas tika eksportēti uz vairāk nekā 40 valstīm.
Sākotnēji Egea bija pieejams tikai sedana virsbūvē, bet vēlāk tam pievienojās hečbeks, universālis un Cross versija. Pateicoties pieejamai cenai un plašam modeļu klāstam, tas ieguva popularitāti ne tikai Turcijā, bet arī Eiropā, tostarp Vācijā un Itālijā.
Tieša Egea/Tipo pēcteča vairs nebūs – Fiat turpmāk koncentrēsies uz jaunu krosoveru saimi Grizzly, kas tiks ražota Marokā, savukārt Tofaş rūpnīca Bursā turpinās ražot Stellantis komerctransportu.
Kur āķis, kāpēc te nav reitinga? Cenas pret gadu arī saldas! Auto priekš braukšanas, kas vainas tādam Tipo, 500X...?
ss.lv daži vēl ir
Agrākie bija diezgan nekvalitatīvi, un daudz dažādiem tehniskiem defektiem
Esmu to dzirdējis sakām par visu Itālijas autobūvi, izņēmot, protams Ferrari, Lamborghini un Pagani.