Nepilni 25 000 eiro: Volkswagen ID.Polo tagad arī pamata versijā par nepilniem 25 000 eiro 8

Foto: Volkswagen

iAuto.lv | 27.jūlijs 2026 12:22

Volkswagen Eiropas tirgū sācis piedāvāt jaunā elektriskā ID. Polo bāzes versiju Trend, kuras cena Vācijā ir 24 995 eiro. Šī ir līdz šim pieejamākā modeļa versija, kas tika solīta jau automobiļa pirmizrādes laikā, taču sākotnēji tirdzniecībā bija pieejamas tikai dārgākas komplektācijas.

Pamata versijā Trend Volkswagen ID. Polo aprīkots ar 85 kW elektromotoru un 37 kWh LFP akumulatoru, kas ar vienu uzlādi nodrošina līdz 323 kilometru nobraukumu pēc WLTP cikla. Lai gan šī versija vairāk piemērota ikdienas braucieniem pilsētā, tā atbalsta arī līdz 88 kW līdzstrāvas ātro uzlādi, ļaujot akumulatoru no 10 līdz 80 % uzlādēt aptuveni 23 minūtēs.

Komplektācijā iekļauti LED priekšējie lukturi, digitālais instrumentu panelis ar 10 collu ekrānu, 13 collu multimediju sistēma, klimata kontrole, mākslīgās ādas daudzfunkcionālā stūre un vairākas vadītāja palīgsistēmas, tostarp joslu uzturēšanas un aklās zonas asistents.

Bāzes versija pašlaik ir pieejama Vācijā, kā arī vairākās citās Eiropas valstīs, tostarp Francijā un Nīderlandē, un, protams, cenu ziņā pieejamāko versiju varēs iegādāties arī Latvijā.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Ar elektrību Latvijā jāvar tikt no Rīgas līdz Liepājai un atpakaļ, diemžēl tā vairs nav bāzes versija ...

0 0 Atbildēt

Aizbrauc līdz Liepājai, iespraud auto lādēties un pēc 40 min pienāc. Kur ir problēma? Ja iebraukšana Liepājā ir ieskriet-izskriet, iespējams kaut kas nav lāgā ar biznesa modeli.

0 0 Atbildēt

šrots par tādu naudu!

0 0 Atbildēt

Polo nav tas auto ar kuru būtu ērti un paredzēts veikt  lielus attālumus

0 0 Atbildēt

Visi elektriskie iekšpusē ir "izmēru lielāki" nekā ICE modeļi - tā saka, tādēļ vari uzskatīt, ka šis ir "Golf".

0 0 Atbildēt

www.volkswagen-newsroom.com/en/images/detail/id-polo-87370

Jā tai siļķu bundžā ļoti daudz vietas

0 0 Atbildēt

Kam viņi taisa šitos mimroakumulatorus? Ziemā nobraukums būs 150km. Tā paliek tikai par pilsētas/piepilsētas mašīnu. 50kwh ir pats minimums normālai braukšanai.

0 0 Atbildēt

Tā arī ir pilsētas un piepilsētas mašīna, ar lielāku baču būs vēl dārgāka un smagāka, kas daudziem nav vajadzīgs, varbut ,kā otrā ģimenes mašīna ir derīga

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 12

Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk

“Eldrive 24H EV Race” elektroauto izturības sacensībās triumfē “Renault”. Latvijas komanda izcīna 2. vietu (+ foto)

18. un 19. septembrī Panevēžas treniņu centra autodromā Lietuvā 13 komandas sacentās “Eldrive” 24 stundu elektroauto izturības sacīkstēs. Spraigā sacensību izskaņā triumfēja “Renault R4 Lietuva” komanda, bet komanda no Latvijas pēdējā aplī izcīnīja 2. vietu. Lasīt vairāk

No 9700 eiro: Ķīnā prezentēts modernizētais BYD Atto 2 3

2027. gada BYD Yuan UP Feichi Edition (citos tirgos BYD Atto 2) saņēmis uzlabojumus, saglabājot to pašu sākuma cenu, kas ir 74 800 juaņu (aptuveni 9700 eiro). Lasīt vairāk

"Kool Latvija": Vienīgais instruments degvielas cenu kāpuma palēnināšanai ir nodokļi 5

Patlaban praktiski vienīgais instruments, ar kuru palēnināt degvielas cenu kāpuma tempu, ir nodokļi, aģentūrai LETA norādīja degvielas tirgotāja SIA "Kool Latvija" stratēģijas vadītājs Aleksejs Švedovs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti