iAuto iepilda degvielu Spānijā un secina, ka tur tā maksā par veseliem 20 centiem litrā lētāk. iAuto vēršas pie lasītājiem un jautā: varbūt kāds zina, kā tas ir iespējams, kā veidojas cenu politika un kādēļ mums ar savām nebūt ne lielajām algām un pensijām par degvielu jāmaksā tik daudz.
Pirms 2 dienām degvielas tvertni piepildīju pa 94 eur, bet varēja būt par 10 EUR lētāk:
Jābrauc skatīties, cik šodien maksā degviela Latvijā!
Izmantojot Slaidiņa teicienu - varbūt Spānijā arī iedētas Putina olas, tāpat kā Ungārijā, Slovākijā, Austrijā, Turcijā.
Bezjēdzīgs video. Tikpat labi var aizbraukt uz AAE un raudāt, ka viņiem degviela 0.70 EUR. Vai video autoram liekas, ka jo talāk uz ziemeļiem, jo lētākai jābūt degvielai? Vēl nozīmīga lieta - Spānijas naftas pārstrādes industrija.
Par UAE var būt arī taisnība, bet ES līmenī gan dirst vajag mazāk, pie tā, ka akcīze Spānijā +/- ir LV līmenī, 20 starpība ir diezgan zvērīgs uzcenojuma līmenis arī leišos ir stipri lētāk. Malači iauto, ka uzdod šos jautājumus. Bet tiem, kam patīk zelta lietutiņš uz viņu galviņām un netīk, ka citi zina tā "sastāvu" - bijāt haluji un paliksiet, ja patīk zelta lietutiņš uz galvas, tad lai būtu, bet visiem tas nepatīk !
Vēlreiz - kāda ir degvielas pašizmaksa un tās transportēšanas izdevumi Spānijā un Latvijā? Ja salīdzina cenas, tad drīzāk ar Lietuvu. Nevis gaudot un vainot "Kariņa režīmu", bet veikt nelielu izpēti un uztaisīt kvalitatīvu video, kur tiktu izklāstīts iemesls šādai cenu atšķirībai.
Leišos pa lielam ir tas pats - padsmit centu uz leju, pie kam bez nekādiem "ekspluatācijas nodokļiem", analizē līdz pašam annālim, bet skaidrs ir tas, ka slauc.
Iemesls paliek skaidrs, paskatoties Lietuvā uz autogāzes cenām - tur ir diapazons no 55 līdz 72 centiem litrā, pie mums visur tie paši 72 vai cik tur centi +/- 1 cents, un iespēja dabūt bik atlaidi ar atlaižu karti. Kas tas ir? Kartelis tas ir, kas tad vēl.
Tu , blavel nekad neesi bijis Spanija , BONAREA ir lauksaimnieku koperativs ar lielveikalu kedi tikai Katalanijas regiona , ari Francu lielveikali , ka AUCHAN , CARREFOUR vai INTERMARCHE ir savas degvielas uzpildes stacijas un tur degvielu var ieliet viemer no 10 lidz 30 santimiem litra letak , vajag ari precizet , ka sis uzpildes stacijas ir bez personala , industrialajos poligonos un loti primitivas
Igaunijā arī diemžēl ar augstāku akcīzes līmeni kā LV dīzelis ir lētāks, kā LV.
Tomēr esam Eiropas savienībā un ekonomikas līmenis ir zemāks kā Spānijā.
Tak beidziet tur nekas nav saistits ar zemaku ekonomisko limeni , tas ir kapitalisms un " NAUDA NESMIRD " , pirms salidziniet cenas paskatieties , kas viniem so degvielu piegada , ta ir companija CLH vai MEROIL un kam sis abas kompanijas pieder , jums tas var patikt vai ne , bet tas ir LUKoil
Vai iAuto šķiet, ka cenas jebkam ir atkarīgas no algas?
atceros citu gadu Māra video ar degvielas iepildi Poijā, Vācijā, Spānijā - toreiz cenas bija līdzīgas ar mums, kas tagad noticis?
Nodokļi. 20/09/2022. Government of Spain cuts VAT on gas from 21% to 5% from October [Government/Activity of the Council of Ministers]Sep 20, 2022;
ES atļāva dalībvalstīm samazināt PVN degvielai lai cīnītos pret inflāciju; 3 valstis to izmantoja; Germany, Spain and The Netherlands are experiencing a significant decrease in VAT rates on energy and fuel costs, and all the more EU member states are following suit. Tas gan bija domāts, kā pasākums uz laiku, bet pilnīgi iespējams , ka joprojām spēkā.
Cenas ir atbilstoshas tirgus situaacijai! Ja transports veel kursee pa LV celjiem, tad viss ir OK. Ja celji buutu tukshi, cena degvielai par augstu, taa visticamaak buutu samazinaata.
Paskaties pie lielveikaliem! Mašīnas tukšgaitā rūc pa pusstundai! Pie dārgas degvielas tā nekad nenotiktu.
Ja tas ir BMW, kas rūc, tad es saprotu - tāda lieta ir viņu "goda kodekss" - vai nu atstāj rūcošu, turklāt vienalga vai ziemā vai vasarā, vai "krīti ar seju dubļos"
Tieši tā paša iemesla dēļ, kāpēc Zviedijā, Vācijā, Norvēģijā, Dānijā, Somijā elektrība ir lētāka, apkure lētāka. Arī pārtika Spānijā, Itālijā, Portugālē ir lētāka! Pat 0,5l glāze CocaColas portugāles kafejnīcā būs lētāka, ka 0,5l pudelīte Depo pie kases.
Mums Latvijā zog un vairāk nekā sver
Katalonijas regions Spanija pec teritorijas platibas ir mazaks ka Latvija , bet tur mit 9miljoni iedzivotaju , vienkarsi , kunkurence ir loti liela , prasts ekonomikas pamatprincips , iepercies mana lielveikala + vel ielej degvielu pa 20 lidz 30 santimi letak neka REPSOL
Dus nav no lielajām ķēdēm. Pie mums lauku Dus arī it lētāk nekā Neste.
Kamēr sievas brālis strādāja Spānijā un vasarā brauca atvaļinājumā ar savu auto uz Latviju, tikam regulāri teica, ka degvielas cenas tikai Francijā ir dārgākas kā Latvijā!!
Tavs radinieks ir vēl lielāks pasaku stāstītājs par tevi - par dzīvokļiem jau reiz sadirsa
Ko tev sadirsa?????
Radinieka sievasmāte ar sievastēvu pārdeva dzīvokli Latvijā un pārcēlās uz Spāniju dzīvot, JO tur dzīve ir lētāka, pa pārdoto dzīvoklīti (ne Rīgā) Spānijā nopirka māju, tur nostrādāja 4 mēneši un viņa sievasmāte saņem Spānijas minimāli garantēto pensiju 400+ Eur mēnesī! Līdz Vidusjūras pludmalei 15 minūšu brauciens ar auto.
Dirs vien pats tālāk!
Interesanti, Brentā kopš Janvāra tirgus cena svārstās 75-85$/barrelu, bet pie mums stacijās cena tāda, kad brentā bija pāri pa 100$...
p.s. pirms visa degvielas trakuma, kad šāda cena tirgū bija mums degviela maksāja ap 1.30€/l 😉
Bet tagad.... Būs aitas būs cirpēju....
Apskaties ko nozime so burtu salikums FIFO un LIFO , tas sapratisi ka veidojas degvielas , medikamentu , elektribas , partikas , utt.... cenas
Jā jā... Sāc stāstīt, pasaciņas, ka vietējā tankštele ar bendzīnvedējiem brauc speciāli reisos uz tuvajiem austrumiem pakaļ tai degvielai, bet tur tagad jau kadu laiku nemieri, tādejādi ceļš ir sarežģīts, bīstamāks, viss prasa ilgāku laiku un tapēc tāda cena... 😂😂😂
Skumjakais, ka šādām pasakām tauta arī tic, vai vismaz klusiņām samierinās un turpina vienkārsi liet(jo negrib taisīt sev neērtības, lai SEVI aizstāvētu) Un ta arī tik no visām pusēm to vidējo nabagu fukā tik...
Otrs aspekts būtu degvielas kvalitāte!Braucu ar SE dīzeli,sieva ar LV, auto uzvedība ļoti smagi atšķiras.Mašiņi ir gandrīz līdzīgi.
Un kā par tās suslas ko sauc par degvielu Latvijā sastāvu?Pielej bāku Vacijā in pa bāni kusties ar 120 nez kāpēc patēriņš ir zemāks.Kaut var sākt just jau poļos.Un nav sen 2023 augusts.
Pagarināj! Uz Latviju degvielu neved no Spānijas, līdz ar to transportēšanas izdevumi nevajag piemest klāt. Tā ir tikai un vienīgi tikai degvielas tirgotāju alkatība. Te var arī valdību pieskaitīt.
Pats galvenais uzdevums ir atbrīvot teritoriju piemērojot dažādus paņēmienus.
Beidzamās nedēļas laikā tie nestes tablo cipari piedzīvoja globālas svārstības 10 centu robežās. Laikam ka Operātōrs bij katru dienu piedzēries.Vai pārāk cieši to dvieli ap galvu aptinis.
Tas gan... Ik rītu braucot garām vietējai nestei, sen nav bijusi tāda degvielas cenu raustīšana uz tablo.
'Futura D' pirmd rītā-1.597, otrd- 1.647, trešd- 1.617, bet šodien centurtd- 1.627
😂
Latvijas auto tirgū ienāk jauns automašīnu zīmols - Ķīnā ražotās "Dongfeng" automašīnas, piedāvājot jaunus un līdz šim neredzētus modeļus - gan elektroauto, gan hibrīdus, gan automobiļus ar klasisko iekšdedzes dzinēju, proti - benzīna un dīzeļdegvielas. Zīmola sauklis ir "Drive your dreams", un par tā pirmo dīleri Latvijā ir kļuvis "Wess Select". Lasīt vairāk
Jau 2025. gadā to dīzeļauto īpašniekus, kuru spēkrati ražoti pēc 2013. gada, ikgadējā tehniskā apskatē gaida jauna atgāzu kontroles kārtība. Dūmainības mērījumu vietā tiks mērītas t.s. cietās daļiņas jeb, vienkāršāk sakot, kvēpi. Lasīt vairāk
Ineos Automotive rūpnīca Francijas Hambahā, kas septembrī apturēja konveijeru sakarā ar detaļu piegādātāja Recaro bankrotu, atsāks ražošanu 2025. gada janvārī. Lasīt vairāk
Volkswagen galvenajā rūpnīcā Volfsburgā uzsākta jaunā krosovera Tayron ražošana, lai līdz 2025. gada martam, kas sāksies modeļa oficiālā tirdzniecība, pagūtu piegādāt jaunās automašīnas dīleriem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Varbūt jāinteresējas degvielas tirgotāju ass-ociācijā, viņi tak tieši iesaistīti šeftēs.