Visi komentāri - Spānija un Portugāle paliek bez elektrības; kas noticis? (+ VIDEO)

Spānija un Portugāle paliek bez elektrības; kas noticis? (+ VIDEO) 16

 
Nozare.lv | 28.aprīlis 2025 20:15

Spānijas elektropārvades tīklu uzņēmums "Red Electrica" norāda, ka elektrības padeves pārrāvums ietekmējis Pireneju pussalu.

Spānijas telekanāls RTVE ziņo, ka elektrības padeves pārrāvums vairākos valsts reģionos konstatēts plkst.12.30 (plkst.13.30 pēc Latvijas laika), kura dēļ elektrība pazudusi Spānijas parlamentā Madridē un metro stacijās visā valstī.

Tāpat par elektrības padeves pārrāvumu ziņo iedzīvotāji Barselonā un tās apkārtnē.

Spānijas dzelzceļa infrastruktūras kompānija "Adif" vēstī, ka elektroapgādes pārrāvuma dēļ apturēta vilcienu satiksme visā valstī un slēgta Madrides lidosta.

Spānijas telekanālos pārraidītajos sižetos redzams, kā cilvēki pamet metro stacijas Madridē, kā arī redzamas tukšas stacijas ar apstādinātiem vilcieniem Barselonā.

Tikmēr Portugālē bez elektrības padeves palikusi Lisabona un tās apkārtne, kā arī valsts ziemeļu un dienvidu daļas. Darbību bijusi spiesta apturēt Lisabonas lidosta.

Tāpat ietekmēti telesakari, iedzīvotājiem Portugālē un Spānijā norādot, ka tiem nav piekļuve mobilajiem tīkliem. Portugālē pārtraukuši darboties bankomāti un elektronisko maksājumu sistēmas.

Slimnīcas un ārkārtas dienesti Portugālē bijuši spiesti pārslēgties uz ģeneratoru izmantošanu.

Portugāles enerģētikas uzņēmums "E-Redes" vēstī, ka elektrības padeves pārrāvums saistīts ar problēmām Eiropas elektroenerģijas sistēmā, raksta portugāļu laikraksts "Expresso".

"E-Redes" norāda, ka elektrības zudums ietekmējis arī atsevišķus Francijas reģionus. Mediji vēstī, ka Lisabonā nekursē metro un pilsētas centrā nedarbojas luksofori.

Tikmēr "Red Electrica" ziņo, ka uzņēmumam izdevies atjaunot elektroapgādi valsts ziemeļos un dienvidos, taču problēma vēl neesot atrisināta.

Spānijas un Portugāles varasiestādes cenšas noskaidrot šī elektrības padeves pārrāvuma iemeslus.

 
Visi komentāri
 
Hmm 28.aprīlis 2025 20:22
4 0 Atbildēt

Tādēļ jau tas dīzeļmocis no Indijas atvests

imzz 28.aprīlis 2025 21:01
0 0 Atbildēt

Slimnīcas un ārkārtas dienesti Portugālē bijuši spiesti pārslēgties uz ģeneratoru izmantošanu. Jautājums, vai tai slimnīcai vispār var piezvadīt, ja mobilie sakari traucēti. Un, ja jūsu EV nav uzlādēts, tad atliek tikai vest jūsu "mirstošo vecmāmiņu, dzemdējošo sievu vai slimo bērnu" uz to slimnīcu velosipēda piekabē.

imzz 28.aprīlis 2025 23:33
2 0 Atbildēt

Spāņi&Portugāļi steigā iepērkas, acīmredzot, lielākiem veikaliem ir ģeneratori, saldētavas tak noteikti jāuztur aukstas.

imzz 28.aprīlis 2025 23:33
0 0 Atbildēt
imzz 28.aprīlis 2025 22:49
0 0 Atbildēt

Portugāles AST vadītājs elektrības atslēgšanās cēloni skaidro ar "retu atmosfērisku fenomenu."

650 29.aprīlis 2025 0:36
0 0 Atbildēt

Tūliņ sanāks atmosfēriskos procesos neizglītoti lohi un sāks kliegt par kīber ūber uzbrukumu.

0pis 28.aprīlis 2025 22:57
1 0 Atbildēt

Fenomenāli

650 29.aprīlis 2025 0:30
1 0 Atbildēt

Fundamentāli

janka 28.aprīlis 2025 23:31
0 0 Atbildēt
imzz 29.aprīlis 2025 9:00
0 0 Atbildēt

Jā, šis ir interesanti:

Before the outage hit, Spain was running its grid with very little dispatchable spinning generation, and therefore no much inertia.

Solar PV/thermal + wind: ~78%

Nuclear: 11.5%

Co-generation: 5%

Gas-fired: ~3% (less than 1GW)

-----------------------------------------------------

Pietrūkst rotējošo masu ģenerācijā, turbīnas & ģeneratori, kuri nodrošina ģenerācijas stabilitāti ar vienu no fundamentālākajiem efektiem fizikā-mehānisko inerci.

Bradypus 29.aprīlis 2025 9:12
2 0 Atbildēt

Tā problēma ir mazliet kompleksāka. Jaudas kritums tik pamatīgi tīklu neatslēdz - tieši otrādi, ir runa par pārspriegumu, kura gadījumā nostrādā aizsardzība. Un tikai pēc tam jau atpakaļ pacelt sinhronizētā frekvencē nevar, jo nav pietiekamas stabilizējošās bāzes. Šis ir neizbēgams rezultāts, ja apvieno nestabilus enerģijas avotu ar milzīgu patēriņu. Pēc idejas būtu jātaisa divi nodalīti tīkli - viens, kas baro kritiskās sistēmas, otrs - lielajām slodzēm (kondicionieri, EV u.t.t.), bet tad izrādītos, ka zaļā elektrība ir ārkārtīgi dārga - tapēc jūsmiņi un politsiles turētāji būvē kāršu namiņu ar šādām, paredzamām, sekām. Un kad tās iestājas, muld par iemesliem, jo patiesos nedrīkst teikt.

ZZZZ 29.aprīlis 2025 9:26
0 0 Atbildēt

B tā nu viņš tur irA. Kad siles turētāji tik domā par peļņu, nevis stabilizējošo un cenu regulējošo pilsoņu braucošo abpusēji lādē/atdod bateriju tīklu. Gar lielo ceļu malām kur vairogsētas saules paneļu bateriju kompleksā. iĀ Sprig ir klāt D.!

Kanibaals 30.aprīlis 2025 19:26
0 0 Atbildēt

Nekas traks. Dāfrikā regulāri atslēdz elektrību un visi dzīvi. Ir arī tāda tīkla balansēšanas metode.

ZZZZ 29.aprīlis 2025 8:15
1 0 Atbildēt

Tad tag viņiem arī būs griķu krājumi?

imzz 29.aprīlis 2025 10:38
0 0 Atbildēt

Lieta kļūst skaidrāka: Spāņi taisa eksperimentus ar valsts nobarošanu tikai ar atjaunīgo enerģiju, pie tam vairākumu jaudu rada tieši saules baterijas.

Spain hits first weekday of 100% renewable power on national grid; Spain’s grid ran entirely on renewable energy for the first time on April 16, with wind, solar, and hydro meeting all peninsular electricity demand during a weekday. Five days later, solar set a new record, generating 20,120 MW of instantaneous power – covering 78.6% of demand and 61.5% of the grid mix.

April 22, 2025 Pilar Sánchez Molina

www.pv-magazine.com/2025/04/22/sp...national-grid/

Daži sajūsmā:

Wow! Spain’s grid ran entirely on renewable energy for the first time on April 16, with wind, solar, and hydro meeting all electricity demand during a weekday when demand is usually higher!

Bradypus 29.aprīlis 2025 11:10
0 0 Atbildēt

"meeting all peninsular electricity demand during a weekday" šajā frāzē ir ietverta zaļās propagandas manipulācija, "aizmirstot", ka vārdos "all demand" tomēr vajadzētu ietvert arī adekvātu balansēšanu, ne tikai cerību, ka nekas nenotiks, kamēr eksperimentēs ar nestabiliem elektrības avotiem.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Škoda Fabia – jau pieci miljoni saražotu eksemplāru; kas tālāk? 2

Šonedēļ no Mlada Boļeslavas rūpnīcas konveijera nobraucis Škoda Fabia piecmiljonais eksemplārs, apliecinot to, ka ir viens no čehu autoražotāja veiksmīgākajiem modeļiem. Lasīt vairāk

 

Latvijā pieaug degvielas cenas 9

Latvijā dīzeļdegvielas vidējā cena pagājušā nedēļā palielinājās par 1,9%, benzīna - par 1,4% Lasīt vairāk

 

Kāpēc elektromobilim nepieciešams siltumsūknis? (+ VIDEO) 5

Izvēloties elektromobili, pircēji gandrīz vienmēr painteresējas, vai tam ir siltumsūknis. Ko tāds dara, kāpēc ir vajadzīgs un vai par to vērts piemaksāt, jo siltumsūknis bieži vien neietilpst standartaprīkojumā. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Unikālais Mercedes-Benz All Terrain dīzeļhibrīds (+ VIDEO) 2

Mercedes E- Class apakšmodeli sauc All Terrain. Tam ir pilnpiedziņa, pneimopiekare ar maināmu klīrensu un unikāls noformējums. Savukārt tikpat unikālā plug-in hibrīda iekārta sastāv no 2 litru dīzeļa un 130 ZS jaudīga elektromotora. Summārā jauda pārsniedz 300 ZS, bet griezes moments - 700 Nm. Kā jau lādējamam hibrīdam 300de modelim ir divi vāciņi - elektrībai un dīzeļdegvielai. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti