Granulu cena dažviet jau 350 eiro par tonnu - kas notiek? 21

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 9.jūlijs 2026 9:47

Latvijā atkal sākusi strauji pieaugt kokskaidu granulu cena, kas uzkāpusi nu jau līdz 350 eiro par tonnu (9.07.2026. "Vārpas" Valka), kaut gan 2025. gada vasarā tās maksāja 220 eiro par paleti.

 Latvijā granulu cena patlaban pie ražotājiem sasniegusi aptuveni 300 līdz 310 eiro tonnā ar pievienotās vērtības nodokli (PVN), aģentūrai LETA norādīja Latvijas Biomasas asociācijas "LATbio" valdes priekšsēdētājs Didzis Palejs.

Viņš norādīja, ka pagājušajā vasarā granulu cena bija aptuveni 220 eiro tonnā ar PVN, tādējādi šovasar cena pieaugusi par aptuveni 38,6%.

Komentējot cenu pieaugumu, Palejs skaidroja, ka cenu kāpums daļēji ir radies izejmateriālu cenu pieauguma dēļ, kā arī lielā pieprasījuma dēļ.

Vienlaikus viņš atzina, ka lielākā daļa patērētāju un arī tirgotāji atbildīgi gatavojas nākamajai ziemai un pērk ziemai nepieciešamo granulu apmēru jau tagad. Viņš uzsvēra, ka šāda situācija sen nav redzēta un kopumā vērtējama kā pozitīva.

"Diemžēl, gan jāsaka, ka šīs rūpīgās darbības dēļ granulu cenas nav samazinājušās salīdzinoši ar pagājušo ziemu. Labā ziņa - vadoties no šī brīža aktivitātes - visticamāk, ka nākamajā ziemā granulu trūkuma nebūs," viņš prognozēja.

Klimata un enerģētikas ministrs Jānis Vitenbergs (NA) aģentūrai LETA atzina, ka viņš spilgti atceras šī gada sākumu, kad parādījās informācija par granulu trūkumu, un kā tika izķertas granulas, kas parādījās tirdzniecībā.

"Es aicinātu cilvēkus rīkoties, un, pārfrāzējot teicienu par to, ka ragavas taisa vasarā, situāciju sakārtot šobrīd. Cilvēki to arī dara. Es minēju par šķeldu un pašvaldībām, ka tur interese ir mazāka, bet granulu tirgū aktivitāte ir ļoti liela," norādīja ministrs.

Viņš sacīja, ka trešdien, 8. jūlijā, plānota tikšanās ar Latvijas Kokrūpniecības federāciju, lai vienotos par potenciāliem risinājumiem, lai savlaicīgi nodrošinātu vietējā tirgus vajadzības.

Vitenbergs rosinās no savas puses strādāt pie brīvprātīgas sadarbības modeļa ar granulu ražotājiem, lai pirms apkures sezonas vietējam tirgum tiktu rezervēti nepieciešamie kurināmā apmēri.

"LATbio" dibināta 2008. gadā, un tās galvenie mērķi ir veicināt biokurināmo, tostarp koksnes, izmantošanu enerģētikas nozarē, veicināt biokurināmo ražošanu, kā arī pārstāvēt un lobēt biokurināmā ražotājus, tādējādi veicinot Latvijas neatkarību enerģētikas nozarē, izmantojot vietējos pieejamos resursus.
 

Populārākie komentāri

21 Lasīt visus komentārus →
2 0 Atbildēt

Tad jau satiksmi varētu uzlabot ar BMW banu 😂

1 0 Atbildēt

Vissi proletārieši uz mežu! Bet kas tur ar to bildē redzamo bunkuru notiek? Kas tur graudi iekšā vai? Tos tak ar var dedzināt iĀ. Kam tagaD viegli? www.jelgavniekiem.lv/svarigi/nogaz...irEMt4AK-FTDfA

1 0 Atbildēt

Brīvais tirgus, kurš vairāk maksā, tas tiek pie preces. Ja tie ir zviedri vai poļi, tad viņiem granulas, lohiem piga.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

1338 km: rallija čempions uzstāda sniedzamības rekordu ar elektrisko Audi A6 e-tron (+ FOTO) 6

Eiropas rallija čempions Miko Marčiks (Miko Marczyk) pierādījis, ka elektriskais Audi A6 e-tron ar vienu uzlādi var nobraukt krietni tālāk nekā uzrādīts ražotāja specifikācijā. Lasīt vairāk

Skandināvu jauda ir klāt. Rīgā atvērts pirmais Polestar autosalons (+ VIDEO)

Polestar zīmola elektromobiļi līdz šim Latvijai metuši līkumi, un bijuši sastopami vien lietotu automašīnu tirgū. Tagad Polestar oficiāli piezemējies arī pie mums ar jaunu autosalonu Mūsa Motors Rīga telpās Skanstes ielā 33. Lasīt vairāk

Tikai 100 eksemplāri: elektriskais Rolls-Royce Project Nightingale jau testos (+ FOTO) 6

Britu luksusa automobiļu ražotājs Rols-Royce izstrādā īpaši ekskluzīvu elektrisko kabrioletu, kas tiks saražots tikai 100 eksemplāros. Lasīt vairāk

Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 17

Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti