nu bet tu pac atbildi uz savu "jautaajumu"... kantora vaagis, nopirkts kopaa ar citu kantori... nu tak pat jau tur buutu ~4-5 gadus vecs lambo, tur viss buutu skaidraaks par skaidru

pienaaciigi uztureets un saudziigi ekspluateets ~4-5 gadus vecs citrons, pegijs, renis vai da jeb kas cits nevaacu razhojums, ko tauta (ar pirksitem neraadiisim kuri vaacu auto fani) stereotipu vadiita uzskata jau par gandriiz vai shrotvaageniem, ir pat ljoti labs risinaajums

Piekrītu

Draugam ir parastā `98 xsara, tomāts - nesūdzās. Tikai nesen vārtu rūmē lai čurekli nesabrauktu ar vienu sānu gar sienu nobrauca abas durvis jāmaina. Uzsauc laikam Ergo.

2,0 HDI atmaksāsies ātri - jau pēc 60 tūkstošiem km, jo tas uz 100 km tērē par 2,2 litriem degvielas mazāk nekā 1,8 litru benzīnnieks, bet cenas starpība starp šiem abiem ir tikai 790 lati.

Nu nesaki viss vecīt! Man ir bijušas itāļu un vācu mašīnas, un noteikti pie itāļu autiņiem es nekad vairs neatgriezīšos.

Tikai uz savas adas var parbaudit kads auto ir, jo tada cilveka daba. Tapec jau vai katrs ir bazis naglas kontaktos un licis meeli pie metala staba ziemaa )))

Esmu tikai vienreiz pabraucis un arī tikai blakussēdētāja vietā,bet vienu lietu sapratu-tā autiņa konstruktors tādu terminu kā "vadāmība" nav dzirdējis.

Tikko ieraudzīju, ka 1.septebrī teicu, ka visabprātāk ņemtu Picasso ar 2,0 HDI. Lai cik tas interesanti nebūtu, brīvdienās tieši šāds auto būs manā rīcībā.

Visiem vācu auto cienītajiem varu pateikt, ka būšu uzkāpis uz grābekli otro reizi, jo kā otro mašīnu joprojām atstāšu savu C3.

Ja reiz pēc pusotra gada lietošanas joprojām savu izvēli esmu izdarījis par labu Citroen, tad jau viss ir OK.

Viss ir atkarīgs no lietotāja.

Konkētais auto, kuru iegādāšos, ir pikrts LV pilnīgi jauns (2001.gada sākumā) un līdz šim ir noripojis akurāt 104 kkm. Pēc CSDD bāzes paºbaudīju gan visu TA rezultātus, gan arī nobraukumus, kādi tika uzradādīti. Līdz ar to pilnīgi reāls ir odometrā norādītais cipars ar nobraukumu.

painteresējos pie citiem šādu auto lietotājiem un noskaidroju, ka 2.0 HDI vidējais patēriņš ir 5,5 litri uz 100 km/h. Priekš tik ietipīga un nenormali ērta ģimenes auto tas ir teicams rādītājs. Redzēsim, kā tas apstiprināsies manā praksē!

Gan jau, ka lasītāju pieredzes sadālā pēc kāda laika savus iespaidus darīšu zināmus arī citiem!

nomiks

Vai tagad uz darbu katru dienu brauksi ar Picasso? Šorīt vēl redzēju Tevi rullējam ar C3.

nomiks

Es beidzot otrdien sagaidīju savu Meriva-1,3 CDTI. Pagaidām nobraukti 55 km pa diviem vakariem, vadīšana viegla, pieradu ātri.

Par braukšanu uz darbu vēl nezinu. Iespējams, ka braukāšu ar Picasso, jo tas izskatās, ka varētu būt ekonomiskās par C3 (lai cik tas dīvaini nebūtu).

Turklāt C3 paliks sieviņai.

Sākotnēji jau bija paredzēts, ka Picasso būs brīvdienū auto, lai var sīča ratus + suni ielikt bagažniekā, bet tad jau redzēs.

Apsveicu tevi ar jauno pirkumu!!!

p.s. no tevis gan neko nenoslēpsi

nomiks

Vai brīvdienās dabūji Picasso?

Nē. Tikšu tika parīt, jo līdzīnējais saimnieks to aizdzina uz servisu, lai visu saved pilnīgā kārtībā un tad trešdien kopā brausim uz TA (viņš sedz izdevumus) un tad pārreģistrēsim.

Labs nāk ar gaidīšanu!!!

Nu jau tevi var bāzt vienā maisā ar VW fanu Abi tādi pasisti esat. Domā, ka ja tu pēc pusotra gada atkal izvēlies Citroen, tad tas tipa ir kruta un tu esi Dievs? Es domāju, ka visiem te po, ka man nav bijuši citi auto kā tikai BMW.

Tieši otrādi - Nomiks ir prātīgs un nedzen sviestu. Viņš runā par lietu, konstruktīvi un objektīvi. Vēl jāteic, ka tāds pats malacis ir Kasinsh79.

Es nekad neesmu teicis, ka tas ir kruta, ka man tagad būs divi Citroen, tāpat es nekad neesmu teicis, ka esmu kruts, ka ir viens Citroen. Takš to lūdzu nekakā!

Atšķirībā no tevis, man auto ir pārvietošanās līdzeklis no punkta A uz B, savukaºt otro auto paņēmu, jo radās tāda dzīves nepieciešamība. Protams, pārdodot abus Citroen varētu nopirkt vienu dikti krānu pagarinošu BMW, bet kā jau teicu, man zaķi nav jākoļī un krāns nav jāpagarina.

Ja man patiktu, piemēram Ford, tad ņemtu Focus, bet neiet man pie sirds tas Ford.

Nevienā disukusijā neesmu teicis, ka Citroen ir the best car. Tā es pats nekad nesmu uzskatījis. Tās, ko es cenšos pastaštīt citiem forumiešiem, ir fakts, ka franču auto (konkrētajā gadījumā Citroen) nav nemaz tik peļamas. Kā redzi, ar to var gan ērti gan ekonomiski (kas nav mazsvarīgi) pārvietoties, tāpat var arī itin mierīgi aizbraukt kādā tālākā ceļojumā bez nekādiem stresiem par to, ka auto varētu palikt uz ceļa. Un tas viss, maksājot salīdzinoši nelielu naudu.

Ja atļautu rocība, labprāt brauktu ar kādu SAAB 95 Wagon, Volvo S80 vai arī Chrysler Intrepid vai Concorde. Nopirkšanai ta naudas pietiktu, bet uzturēšana gan maksātu padārgi. Līdz ar to mana izvēle bija (un kā redzi arī palika) tieši pie Citroen.

Dizains atšķirās no pierastā , kas dažiem cilvjiem tieši ir vajadzīgs . Un naktis arī var mierīgi gulēt

Tas nav maz , miers vispār ir deficīta parādība

Pazinja pirms kaadiem 4-5 gadiem nopirka 0 Citroen Xsara Picasso Latvijaa, nenobrauca ne gadu, kad suuknis nobeidzaas - diileris staastiija, ka Picasso nepatiikot/negarshojot Latvijas degviela. Aatri tika valjaa no taa Picasso. Cik pasham iznaaca pavizinaaties - eerts, kluss un visaadi citadi patiikams auto.

Tieši tā. Tāpēc arī nekad nav bail auto atstāt pie mājas loga. Mieru vairo arī tas, ka ir KASKO bez pašriska, bet tāpat Citroen nav auto zagļiem gardais kumoss!

Zog tos auto, kuri ir visvairāk pieprasīti. Savukārt rezerves daļā, zog tos auto, kuru detaļām būs liels pieprasījums.

Ņemot vērā to, ka vidējam statistiskajam latvietim pastāv uzskats, ka labs auto var būt tikai made in Germany, tad arī tikai loģiski, ka visvairāk tiek zagti tieši šādi auto.

nomiks

Vai esi jau dabūjis Xsara-picasso?

Nu jau tevi var bāzt vienā maisā ar VW fanu Abi tādi pasisti esat. Domā, ka ja tu pēc pusotra gada atkal izvēlies Citroen, tad tas tipa ir kruta un tu esi Dievs? Es domāju, ka visiem te po, ka man nav bijuši citi auto kā tikai BMW.