vai tik gaisa klape no ārpuses nav ciet?

ezi nemeegjinaaji nospiest?? smaka ilgi turaas???

Tev gadījumā tāds slēdzīts, kā pārslēdz vai nu gaisu ņem no lauka, vai no āra!

Jābūt jau protams , lai viņš ņemtu no ārpuses to gaisu ,bet nevis ļaut cirkulēt iekšējo gaisu uz riņķi!

Ja ieslēz slēdzīti uz iekšu,pēc pāris min.jūtos kā saunā.

nu bet gaiss ta vienalga salonā neieplūst, vai arī ļoti minimāli.

gan jau ka kāda žurku puika guļ ventilācijas lūkā

Varbūt vecais gaiss netik ārā.

baudi vien ventilācijas "šahtas"

Versija-ja pirki 'leeto' saloona gaisa filtru pie'leishiem' ganiibu dambii , waj kur citur pa ls7,- , izmet vinju un nopeerc 'daargaaku' Grosauto waj VWcentraa , tie 'leeti' ir uz 2-4meeneshiem max , nerenteejaas niku ja

pamperu nomaini

sharāniem mūždien liek logus ciet!

ieslēdz kondišku!!!

Mana neprofesionālā versija ir tāda, ka tā tam arī jābūt. Autiņa ventilācijas sistēma vienkārši nenodrošina salonu lielos mīnusos. It īpaši ja salonā četri gabali tusnī. Mazāk klausi tos, kas mēģina tev ieborēt par nepieciešamību pirkt dārgus gaisa filtrus u.t.t. Tiesa, gaisa zaboru gan vajaga pārbaudīt, vai tur visādas lapas nav tikušas iekšā.

zini vikja ,ja tavaa typ44 audakaa nau saloona filtra tad netirs ja mana 'profesionaalaa' saloona gaisa filtru pieredze veest par to ka IR atshkjiriiba starp 'leeto' un 'daargo' saloona gaisa filtru .

mosh sviist deelj shaa te:

www.carsurvey.org/...

Paldies par ieteikumiem."šarim' šis ir vienīgais trūkums-citādi ideāla mašīna. PN kura mašīna tavuprāt nav sūds?

Ir pašam Ford Galaxy(199 jau otro gadu - nekādas probzas ar svīšanu. Nomainīju filtru un viss OK.PROBZAS VARĒTU BŪT ŠAHTĀS

Manam radiniekam ir pusgadu vecs tāds pat šarāns ar 1.9 dīzeli - tagad pie mīnusiem parādījās tāda pat vaina - salst ciet sānu logi, nu pilnībā sakrīt ar šeit aprakstīto, turklāt ir izmēģināti visādi ventilācijas/siltuma/aukstuma/kondiškas režīmi. Secinājums - tāds tas šarāns ir

100 reiz izrunāta problēma, labi atkārtošos: Tā kā ārā ir ziema, sākumā sasildi auto salonu un tad ar stiklu tīrāmo līdzekli un papīra salveti, vai tīru(!) kokvilnas drānu notīri visus auto stiklus no iekšpuses. Vēlams to izdari divas reizes, lai stikli tiešām būtu tīri un sausi. Ja ar salona filtru viss ir Ok, tad svīšanai nevajadzētu parādīties.

Vēl daži ieteikumi, nepīpē mašīnā, neļauj nevienam pasažierim grāpstīties gar stikliem ar rokām kājām, netīriem cimdiem, zeķēm utt

Manam Peugeot 406 bija tāda pat problēma, mitrā laikā logi svīda, bet ziemā, pabraucot lielākus gabalus, leduspuķes uz aimugurējiem sānu logiem veidojās. Manīts tika gan salona filrs, gan slēgts gaisa kondicionētājs, gan logi ietrīti ar pretaizsvīšanas līdzekli, viss bez rezultātiem

Problēma izrādījās klapē (vārstā), kas nodrošina gaisa ieplūdi vai nu no āra, vai no salona (recirkulācijas režīmā), bija noplīsis klapes piedziņas mehānisms (klapes pārslēgšana no viena stāvokļa uz otru notiek ar elektropiedziņu, recirkulācijas režīmā salonā deg arī signāllampa), rezultātā klape atradās starpstāvoklī tuvu recirkulācijas režīma pozīcijai, signāllampa nedega, jo gala slēdzis nav nostrādājis, viss it kā OK, bet auto salonā cirkulē pārizelpots gaiss kā arī uz stikliem nosēžas kondensāts. Tāds stāsts.

Tas derēs tikai tavam Getzam un braucieniem sestdienās ar sievasmāti un vecmā'miņu uz baznīcu.

Normāli lietojot auto nav jābaidās ka kāds varētu pieskarties stikliem un nav jādročī stikli ar ķīmijām...

Es tādu variantu arī izdomāju. Tikai nepārbaudīju.

8gadus esu nesmēķētājs un manā auto neviens nepīpē.Tīrīšanai īslaicīgs efekts.

Kā zināms ziemas periodā mašīnā nonāk daudz mitruma (sniegs, dubļi, izelpotais mitrais gaiss). Mitrums salonā arī rada leduspuķes un svīdina logus. Pie zināmiem mīnusiem braucot ar Sharanu no tā izvairīties ir nereāli (sākot no -15), jo temp. starpība ārā/iekšā ir pārāk liela.

Lai tiktu vaļā no mitruma salonā aukstā laikā un izvairītos no durvju gumiju piesalšanas mitruma dēļ (arī pēc auto mazgāšanas) dari tā: pirms auto atstāšanas stāvēšanai attaisi vaļā visas 5 durvis, paturi vaļā kādas 2-3 minūtes, kamēr sals izrauj mitrumu (kā zināms sals piesaista gaisā esošās ūdens daļiņas), tad droši dodies mājās un nākamajā rītā no leduspuķēm salonā nebūs ne vēsts. Tāpat centies nepieļaut sniega un dubļu uzkrāšanos salonā, ja tie izkūst pēc ilgākas braukšanas, izlej no paklājiņiem (ziemā tiem ir jābūt no gumijas).

BET tas viss strādā tikai tad, ja salona gaisa filtrs ir tīrs, nevis nomainīts kaut kad pirms pusgada (citādāk veidojas apburtais loks). Sharanam filtrs atrodas tādā vietā, kur ļoti viegli iekļūst lapas un citas drazas, pie tam , braucot pa mūsu putekļainajiem ceļiem, filtrs jāmaina 2x gadā.

Manam arī bija tāda pati problēma, nomainīju filtru un izrādījās, ka iepriekšdomātā ventilatora pilnā jauda ir tikai trešdaļa no reālā. Arī kondiška sāka pūst aukstu, nevis remdenu gaisu.

Ja vien nav vēl citu problēmu ar ventilācijas sistēmu, viss ir iekš filtra. Ja esi jauns Sharan lietotājs iesaku palasīt arī manuāli par to, kā vislabāk regulēt gaisu salonā - tā nav vieglā a/m, bet autobuss .

Lai veicas!

Pilnīgas muļķības, ir tieši tā kā es teicu, šo auto un tā saimnieku es satieku regulāri un nedomāju, ka tā būtu normāla parādība pusgadu vecam auto (lai arī vw), varbūt, vienīgi tā logu tīrīšana palīdzēs. Un savas ūbergudrības palūgšu paturēt pie sevis. Nevienam tās neinteresē, un man te nekas nav jāpierāda.

Nu tad paturi pats pie sevis savus prātuļojumus. Nekas nevienam normālam šarānam tur nesvīst. Vai nu tur kaut kas ir dimbā ar šarānu vai saimnieku,nezinu, bet normāli tas nav.