Tu noformulē, pa kādiem ceļiem (bezceļiem) taisies braukt. Izejot no tā var arī spriest, kādas klases auto ņemt - visnopietnāko bezceļnieku ar 0 komfortu uz asfalta un nepiemerotu ikdienas lietošanai, kaut ko pa vidu vai parketnieku.
www.reklama.lv/... 
://www.reklama.lv/lv/data/transport/cars/sell/fiat/panda/table.html
aj nu man apnika....
katrs brends piedaavaa vismaz vienu automasiinu, kura varbuut nenosliks pirmajaa pelkjee
Napalms rakstīja:
SArmands rakstīja:
Toyota LC jau baigais autobuss. Drīzāk kautko nelielu (Rav4, Pajero vai pat Suzuki).
Ko nozīmē apšaubāmas bezceļa īpašības? Kādas problēmas varētu rasties? Itkā jau specifikācija runā pati par sevi. Purvos līst jau netaisos.
Par Wrangler bezceļa īpatnībām palasi Ozz postus Problēma - neizbrauksi ar viņu tur kur izbrauksi teiksim ar pajero, 2 durvis, pakaļā vietas nav un grabažnieks simbolisks
Padoms - palasies ārzemju forumos par interesējošo modeli.
Manā uztverē uz pasaules ir tikai 4 pilnvērtīgi džipi:
Patrol
G-klase
Landcruizer
Pajero
Pārējie ir pusporcijas.
Kopumā piekritu, bet vēl laikam būtu jāpieskaita kantainais čeroks un Vitara/grandvitara (par pašu jaunāko gan nezinu). Runājot par Kruizeru - nu 120 jau vairs nav tas "īstais" un Pajero Sport un ne-sport arī ir divas visai atšķirīgas mašīnas.
Vitarai neesot ne vainas....
Grand esmot nedaudz tislaaks, bet kopumaa OK....
Ozz rakstīja: Vitarai neesot ne vainas....
Grand esmot nedaudz tislaaks, bet kopumaa OK....
Iepriekšējam grandam ir tas pac rāmis un hadene, kas ne-grand kantainai Vitarai, un nav vārgais 1,6 mators (izņemot 3durvju versiju), kura vietā ir pieejams 2,5l un 2,0 TD, tobiš naf tur nekas tislāks, a dizains - gaumes lieta.
Nedaudz offtopics, bet kur var nopirkt 4x4 aprīkojumu, piemēram, damkrotus, laipas, moš liftus kaukādus utt. ?
Vajadzētu tā, lai pa parastiem meža ceļiem visos laika apstākļos būtu ok. Ne uzartas stigas, ne purvi, tā sakot ne priekš kārtīga bezceļa. Ne SUVu, bet džipu.
Būtībā mani interesēja šo modeļu plusi/mīnusi. Bezceļa īpašības, komforts, ekonomija, kvalitāte. Varbūt ir kāda pieredze braukājot?
www.ratehnika.lv, www.ataserviss.lv
Skunks rakstīja: Nedaudz offtopics, bet kur var nopirkt 4x4 aprīkojumu, piemēram, damkrotus, laipas, moš liftus kaukādus utt. ?
Skunks rakstīja: Nedaudz offtopics, bet kur var nopirkt 4x4 aprīkojumu, piemēram, damkrotus, laipas, moš liftus kaukādus utt. ?
ieej 4x4 zonā,tur bus sludinajumi,cik nu ta izvele bet ir
labs,bet ta cena ir paliela,ir bijis,
Cilvēks jautāja par jaunu mašīnu.
A te pēkšņi 1986. gada un vecāku džipu īpašnieku kaimiņi daudz zin teikt. Un vēl viens,kurš džips uz ielām daudz redzējis un šo to dzirdējis-Ozz, spriež vareni.
Ozz, tu ar džipu vai bezceļnieku esi rudens mežā bijis nogrimis?? Esi ar baļķēniem ņēmies,lai ko dabūtu ārā? Pa slapjiem arumiem un pļavām esi braucis?
Kāda jēga no bezdēšanas,kura izsecināta no kaut kur un kaut kad dzirdētiem faktiem?
Un vēl jākakā,ka Deksters visur muld....paši paskatieties,ko un kur rakstat,jampampiņi.
deksters atkal muld ...
Ozz rakstīja: Vitarai neesot ne vainas....
Grand esmot nedaudz tislaaks, bet kopumaa OK....
Bet šis gan labs...kaut kur kaut kas kaut kad kaut ko teicis
NU tad diezvai autoram ir vajadziigs Defenders, vinjam stuure ir novietota pa daudz uz durvju pusi, tipa lai "var ar vienu kaju stumt otru spiest gaazi un veel pie stuuures tureeties." 
Vobschem defeders nav sevishkji eerts ikdienas braukshanai. Uz iisiem gabaliem protams ne vainas. Tas pats buus ar 7x -seerijas Landcruiseriem. LC 80 arii ir konkreets visurgaajeejs, bet tos vairs nerazjo, un vinja pectechi taadi paaraak civilizeeti un palikushi.
Patrols taadaa zinjaa liekas biku tuvak "pie zemes" un bezceljiem.
Konkretajaa gadiijumaa es teiktu ka labaaka izveele buutu Mistubishi Pajero vai L200 ( ja patiik arii PickUP(u) stils), Toyota LC 120 vai Hilux, Nissan Terrano vai Navara. Tie visi veel ir pieklaajiigi dzjipi, un ir pietiekoshi civilizeeti.
Var arii LR Discovery, bet nu par tiem kas bija pirms Ford to kantori paarnjeema - nu nav sevishkji labu atminju. Protams bija arii cieshami eksemplaari, bet nu principaa bija labaaki auto par to naudu.
NU veel var apsveert Tucsonu, Isuzu Rodeo mosh arii VehiCross, Opel Frontera, Mazdas PickUP(u), kaadu Suzuku.
NU ja aarii tie par daudz 4x4 tad var saakt uz Foresteru, RAV4 utml luukoties.
Izveeloties dzjipu jaaatceras viena lieta -
Jo labaaks dzjips, jo taalaak ir jaaiet peec traktora!
Varu pateikt ka Pajero Wagon '03 gada ir izcilas bezcela spejas. Veelams tikai kadus papildus aizsargus uzlikt bampera aizsardzibai ja ikdiena pa bezcelu jabrauc.
istenībā es nesaprotu par ko te cilvēki runā,kaut kādi suv,parketnieki.vai tad šie ir džipi,pajero varbūt arī ir džips tikai pārāk civilizēts un braukt mežā gluži jau nevajadzētu,no tiem wrangler vai defender ir pašam jāpabrauc ar abiem.man bija tas prieks braukt ar wrangler tikai + atsauksmes,vienīgi viņš kratās kā āzis,bet tas tikai tāpēc ka ir īss,vismaz mežā nav bailbraukt,nav ko noraut tai mašīnai.
Ja nedomā braukt uz Dakāru vai piedalīties pārbraucienā Rīga-Vladivostoka, noderēs jebkurš no pieminētajiem. Ja ir galva un sapratne, izbrauksi ar priekšpiedziņu tur,kur cilvēciņš bez smadzenēm ar džipu iestrēgs.
Ņem to,kurš patīk un kurš šķiet pašam labāks.
SArmands rakstīja: Vajadzētu tā, lai pa parastiem meža ceļiem visos laika apstākļos būtu ok. Ne uzartas stigas, ne purvi, tā sakot ne priekš kārtīga bezceļa. Ne SUVu, bet džipu.
Būtībā mani interesēja šo modeļu plusi/mīnusi. Bezceļa īpašības, komforts, ekonomija, kvalitāte. Varbūt ir kāda pieredze braukājot?
Es domāju ka te ir 'VĒRTS runāt par ekonomiju!
Varbūt vispirms kādā summā domā iekļauties, un % brauksi pa mežiem, purviem un asfaltu? 
deksters rakstīja: Ja nedomā braukt uz Dakāru vai piedalīties pārbraucienā Rīga-Vladivostoka, noderēs jebkurš no pieminētajiem. Ja ir galva un sapratne, izbrauksi ar priekšpiedziņu tur,kur cilvēciņš bez smadzenēm ar džipu iestrēgs.
Ņem to,kurš patīk un kurš šķiet pašam labāks.
Labs ieteikums.
Cik cilvēku tik viedokļu - derēs tikai tas, kas atbilst manam
Magistrs rakstīja:
putraims rakstīja: marčiks kā vienmēr ir ļoti gudrs.... vinča darbojas tikai tad, ja attālums līdz objektam aiz kura aizāķēt ir mazāks par troses garumu.
Vislabākā vinča vai baļļkis ir kārtīgs traktors.
Tu jau savā pāķa prātiņā nevarēji iedomāties, ka trosi var pagarināt ar citu trosi.
Tur ir arī tādi kā stieņi, ko iedzen zemē un aiz tā āķējas, ja tuvumā naff koku. Sīkāk nepateikšu.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nepieciešama palīdzība, pērkot džipu
Nepieciešams ekspertu viedoklis. Vēlos pirkt džipu, pašam gan nav nekāda pieredze. Ne priekš ekstrēmas braukšanas, bet, lai tā normāli varētu braukāt pa lauku un meža ceļiem, pārbraucieniem.
Trīs varianti:
1. Jeep Wrangler - TJ, Rubicon 4.0 - mazlietots.
2. Wrangler 2007, Rubicon 4.0 - jauns.
3. Defender 90, dīzelis, jauns vai mazlietots.
Kādas atšķirības? Kvalitāte? Ko būtu prātīgāk izvēlēties?
Paldies!