- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Yonas rakstīja: Vai nav lētāk nopirkt visu motoru no kāda nošķilta?
Un ar virzuļu iegādi tas joks nebeigsies, tad jau ar šālēm un vārstiem ar diez kas nav. ![]()
Meistars sacīja - liks visus četrus jaunus virzuļus, slīpēs vārstus, arī šāles mainīs, un tad viss būs normāli. Specs neesmu, bet skaidrs ir viens, ka vienu virzuli mainīt nevar.
Ir kādam kāds detaļu piegādes gals? Es savējos esmu apzinājis un info ir tāds, kāds minēju.
Māris 7522497
Varbūt izdodās sarunāt lētāk bet diezin ...
ja ne, tad dimbā ir
Volksauto - 170 Ls par virzuli. Secinājums, nav pats lētākais, kā viens biedrs sacīja.
Ape Motorā piedāvā nevis Mahle, bet Nural, kas maksā 94 Ls + PVN, bet tie, cik man sacīja, nederot - vajag tieši Mahle vietā. Tādi esot bijuši iepriekšējie.
Okei, vēl gaidu te atbildi no cita kantora..
Vai kādam vēl ir kāds ieteikums?
Protams, ja šķirba ir maza, tad laikam labāk ir remontēt šito, bet ja liela, moš izdevīgāk ir iemest citu.
galvenais ir nosvērt virzuli, un vajadzības gadījumā ar gnomu pastrādāt....
man jej bog nav zināmas atsauksmes par virzulju brendiem, ko piedaavā tirgotāji
Vai ir kādi vēl varianti par detaļu piegādātājiem?
LyNx8 rakstīja: Motors ap 800 - 900 Ls maksās, plus tā atvešana, plus ielikšana un kur ticība, ka tas nav tāds pats sūds?! Nea, es labāk ar virzuļiem tieku galā šitādā veidā. Bļin, mēnesi nobraucu un še tev... Mja, bet pie pirkšanas kaut ko tādu noteikt laikam ir neiespējami.
Vai ir kādi vēl varianti par detaļu piegādātājiem?
Nu jā bet toties Tev būs vēl viens motors , bez virzuļiem rezervē
ja nu vēl kāds brīnums noklājās?
Kaneelis rakstīja:
LyNx8 rakstīja: Motors ap 800 - 900 Ls maksās, plus tā atvešana, plus ielikšana un kur ticība, ka tas nav tāds pats sūds?! Nea, es labāk ar virzuļiem tieku galā šitādā veidā. Bļin, mēnesi nobraucu un še tev... Mja, bet pie pirkšanas kaut ko tādu noteikt laikam ir neiespējami.
Vai ir kādi vēl varianti par detaļu piegādātājiem?
Nu jā bet toties Tev būs vēl viens motors , bez virzuļiem rezervē ja nu vēl kāds brīnums noklājās?
Kas tad tur vēl par brīnumiem var noklāties? Turbīna vienīgi.. Pārējie jau sīkumi salīdzinājumā ar pašu motora sirdi - virzuļiem, galvu utt...
Nea, citu motoru toč nepirkšu, neesmu tāds specs. Laikam biju kaut ko nogrēkojies, ka man šitā nepaveicās. Jāsalabo un tad jādomā - braukt tālāk, vai pirkt lētāk uzturamu/remontējamu auto..
LyNx8 rakstīja: Jāsalabo un tad jādomā - braukt tālāk, vai pirkt lētāk uzturamu/remontējamu auto..
Te paliek 2 varianti: jauns (garantija un zināmas apkopju izmaksas) vai kāda 83. gada kadets (diez vai tādā gribēsi iekšā kāpt). Citadi vari nopirkt vāl vienu tādu pašu, kā (ne)paveicas.
Kamikadze rakstīja: man domaat, ka 83 gada kadets buus daargaaks eksplotaacijaa nekaa kaada 96 gada opeljastra
Par 96. gada (F) astru nezināšu, bet G astrai remontizmaksas daudz neatpaliek no tāda 02. gada passata, sevišķi elektronika. Pie tam, bieži viskautkas plīst, vismaz mana pieredzē.
Modricimus rakstīja: slinkums tavā vietā googleet, bet vai tādi paši virzuļi nenāk citiem vecajiem 1,9 TDi dzinējiem....? man jau škiet, ka bloks tiem bīdeļiem ir vienāds.
ja ne, tad dimbā ir
nenaak
Tikko mainīju savam, liku Nural... it ka OK.... drauga VW dīzeļā Nural jau kādus 2 gadus nokalpoja- nekādu problēmu.....
Un vispār es uzreiz brauktu uz Lietuvu meklēt - jo tur reāli visu var dabūt.... bet LV ir tikai pārpīrcēju kantori.... uz vietas labās detaļas nevar atrast - bet piegāde var ilgst līdz 2 nedēļām....
Starp citu klaipēdā priekš 6 cilindra 2.4TD MAHLE virzuļus piedavāja pa 400 eiro/gab. ja pareizi atceros.... piegāde 2-3 dienu laikā... ta ka LV tirgoņi vienkarši atpūšas.....