Focus HC virs normas

hmnc Reģ.: 10.11.2003

Sveiki,

šeku reku 2001 gada 1.6zetec`s visu tehnisko izgāja pa 0, bet vienīgi kaut kāds HC (neesmu spēcīgs ķīmijā) virs normas. norma - 100, faktiskais - 254. diezgan krietni virs normas. uz vietas neko nepaskaidroja, teica lai dzenot uz servi. turpat aizdzina uz servisu, arī neko nepateica, sak, dzen slēgt pie datora.

īsāk jautājumi divi - ar ko varētu būt saistīts HC palielinājums. moš tā vaina ir pašrocīgi novēršama - filtri/sensori/etc.

ja tomēr nav pašrocīgi novēršama (vai konstatējama) tad uz kuru servisu vislabāk dzīties pie datora? zinu, ka Rolis veic šādu diagnostiku, bet ir dzirdēts pietiekami daudz sliktu atsauksmju, lai meklētu kaut ko sakarīgāku varbūt BalticMotors ir uzlabojis savu darba kvalitāti? vismaz pirms pāris gadiem remontēt tur auto bija bezjēdzīgi - cenas palielas pret to kas tika un netika izdarīts

paldies

 
viktors1961 Reģ.: 17.02.2004
0 0 Atbildēt

Nu nevis HC, bet CH. Lai gan mūsdienu izglītotajai jaunatnei vienalga Benzīndzinējiem mēra divus kaitīgos izmešus - CO (tā pati tvana gāze) un CH (ogļūdeņražu atliekas). Tad lūk, "karburācijas" (tas pats iesmidzināšanas) regulācijas procesā nogriežot nost maximāli CO (kaut vai cenšoties izspiest ekonomiskumu), CH aiziet "debesīs". Šo kaiti novērš regulējot dzinēja barošanas sistēmu. Laikam mūsdienu autiņiem bez kompa tas nav izdarāms.

hmnc Reģ.: 10.11.2003
0 0 Atbildēt

CSDD apskates lapā melns uz balta stāv rakstīts HC.

dīvaini īstenībā, jo CO nav griezts nost. pagajušogad arī viss pa 0 bija un izplūdes gāzes normā.

CO norma 0.5, faktiskais 0.4 šoreiz.

kur būtu kāds normāls kompis kur noregulēt šito brīnumu?

George Reģ.: 06.02.2003
0 0 Atbildēt

hmnc rakstīja: CSDD apskates lapā melns uz balta stāv rakstīts HC.

dīvaini īstenībā, jo CO nav griezts nost. pagajušogad arī viss pa 0 bija un izplūdes gāzes normā.

CO norma 0.5, faktiskais 0.4 šoreiz.

kur būtu kāds normāls kompis kur noregulēt šito brīnumu?

CO jau arī ir krietni pa daudz, salīdzinoši jaunam auto, ztec motoram jābūt taču aprīkotam ar katalizatoru. Co vajadzētu būt 0.0.....

es balsoju par beigtu lamda zondi un/vai gaisa mērītāju (ja tāds ir)

pieļauju ka tur neko "saregulēt" nevar', tā kā būs vien jābrauc uz diagnostiku

Uggga Reģ.: 04.01.2006
0 0 Atbildēt

vari mēģināt uztaisīt diagnostiku šeit www.agaze.lv/...

Ja neko neatradīs, naudu neņems - pārbaudīts!

911 Reģ.: 11.04.2003
0 0 Atbildēt

ja zonde izbeigusies, tad kādam oranžam/dzeltenam gaismeklim vajadzēja degt panelī, ne?

hmnc Reģ.: 10.11.2003
0 0 Atbildēt

ar katalizatoru ir tāds joks, ka pirms gadiem diviem beigts benzīna filtrs to katalizatoru iznīcināja. tad arī ielika kkādu nez kādu katalizatoru, bet kko lētu, jo oriģinālais vilka uz 500 vietējiem tugrikiem. kā jau minēju, pagājušogad viss ar izplūdi bija normāli.

man arī likās ka lambda vai gaisinieks pedāļus atmetis, bet nu jāpārbauda.

Ugga - tur gadijumā nepārbauda tikai gāzes affto? man tik benzīns.

Uggga Reģ.: 04.01.2006
0 0 Atbildēt

hmnc rakstīja:

Ugga - tur gadijumā nepārbauda tikai gāzes affto? man tik benzīns.

Pēc nosaukuma tā var spriest, bet reāli viņi viskautko pārbauda. Piezvani un sarunā. Pats tur biju ar benzīnastru.

hmnc Reģ.: 10.11.2003
0 0 Atbildēt

aga, paldies. sazvanīti. tūlīt dzīs skatīties

Uggga Reģ.: 04.01.2006
0 0 Atbildēt

hmnc rakstīja: aga, paldies. sazvanīti. tūlīt dzīs skatīties

gaidam ar rezultātiem

Sinn Reģ.: 07.05.2003
0 0 Atbildēt

Nekur nav teikts ka csdd aparāts negļuko. Man tā bija pagājšgad - viss kārtībā, tikai HC bija 2.5 reizes pārsniegts. Es tad ievēroju ka puiši to savu aparātu pārstartēja, stāvēja apkārt brinijās un tikai pašās beigās pateica, ka HC virs normas. Neko nedariju, izgāju atkārtoto un tad bija kārtībā.

Ronalds_ Reģ.: 24.11.2004
0 0 Atbildēt

HC (ogļūdeņraži) virs normas - tas nozīme ka degviela nesadeg cilindros, bet pa taisno iet uz izpūtēju. Degviela pat netiek aizdedzināta. Ja degmaisījums par treknu, bet viņš mēģina degt - tad arī CO ir auģšā. Tā kā CO normas robežās, tad vainīga varētu būt aizdedzes sistēma.

Viens no banālākajiem iemesliem var būt aizdedzes sveces - sūdīga dzirkstele. Vai svečavdi. Aizdedzes sveces arī šad un tad jāmaina. Sveces var pārbaudīt vizuāli - izskrūvējam un paskatamies atstarpi starp elektrodiem. Parasti jābūt apmēram 1 mm. Svečvadus - tumsā, mitrā laikā apskatot viņus vizuāli pie strādājoša motora - vai nedzirksteļo. Mazohisti var pačamdīt svečvadus ar roku - no bojātiem var atrauties diezgan labi....

Es savējam auto biju aizdzīvojies līdz apmēram 3mm lielai škirbai starp sveču elektrodiem. Pats interesāntākais bija tas ka efekti (raustīšanās un slāpšana) tika novēroti tikai aukstam motoram un brīvgaitā. Kā uzsila tā viss bija ideāli.

batka Reģ.: 17.01.2007
0 0 Atbildēt

izklausas ka katalizators bus vainigs

hmnc Reģ.: 10.11.2003
0 0 Atbildēt

vinnē tie, kuri lika uz katalizatoru

vismaz tā teica speciālisti no agaze.lv (paldies Ugggam par ieteikumu).

pārbaude izpaudās kādu minūti sūri gāzējot un čekojot izplūdi... itkā sākumā pāri normām, bet pēc kāda laika nostājas līmenī. maksāja tas prieks 2Ls

tālūk!

White_Trash Reģ.: 28.05.2004
0 0 Atbildēt

tad panaakumu atsleega ir pirms skates pagaazeet??

arba Reģ.: 16.12.2002
0 0 Atbildēt

hmnc rakstīja: ar katalizatoru ir tāds joks, ka pirms gadiem diviem beigts benzīna filtrs to katalizatoru iznīcināja.

Interesanti kā kalpo katalizatori autiņiem , kuriem nav degvielas filtru ?

Un ko nez degvielas filtrs nofitrē tādu, kas sabeidz katalizatoru ?

Tas tā personīgas ziņkāres apmierināšanai .

hmnc Reģ.: 10.11.2003
0 0 Atbildēt

arba - skujuzinu. servisā tā teica un pēc loģikas arī itkā sanāk.

grabēja katalizators.. tāda keramiska skaņa. pēc laika motorīts sāk mirt nost, izrādās piekakāts benzīna filtrs tā normāli (ko BalticMotors nejēdza nomainīt 4 gadus, pa kuriem tika mašīna vesta uz regulārajām apkopēm). servisā visi brīnijās, ka 4gadus vecai/jaunai mašīnai katalizators galīgi miris. tieši varbūt arī nav saistīts.. kaut vai benzīna padeve gļuko, datčiki cenšas uzturēt kko tur, gāž virsū vairāk viena vai otra un attiecīgi katalizatoram kirdik. tā kaut kā.

automehāniķis neesmu tāpēc piesmiet mani nav vērts

anonimikis Reģ.: 18.10.2002
0 0 Atbildēt

mehāniķis tu neesi, bet fordu izvēlējies pac. tā kā lohs vienalga.

normāliem auto garantijas laikā degvielas filtru maina ik pēc 20-30K un tas ir čeklistā iekšā.

arba Reģ.: 16.12.2002
0 0 Atbildēt

Normāliem jauniem auto nekādu degvielas filtru vispār nav !!!!!!!!

Ko viņš atfiltrē ?

Labākajā gadījumā meh. piemaisījumus, kas nu nekādi nevar iespaidot katalizatoru.

Vienīgais ko viņš reāli pasargā - degvielas sūkni.

ledus9 Reģ.: 02.08.2004
0 0 Atbildēt

Hmm... būšu ko palaidis garām tehnikas attīstībā. Arba, lūdzu nosauc kādu piemēru, kuram no jaunajiem auto nav degvielas filtra!

batka Reģ.: 17.01.2007
0 0 Atbildēt

arbatrabantiem nenak filtri.Nezinaji???

arba Reģ.: 16.12.2002
0 0 Atbildēt

ledus9 rakstīja: Hmm... būšu ko palaidis garām tehnikas attīstībā. Arba, lūdzu nosauc kādu piemēru, kuram no jaunajiem auto nav degvielas filtra!

Mašīnām, ar kurām esmu pēdējā laikā saskāries nekādu degvielas filtru nav

Itāļi, AR vismaz no 97 gadaa

Toyota/Lexusam nezinu no kura gada

Nostāja - filtra izmaksas ir lielākas nekā iespējamās sūkņu defektu izmaksas

arba Reģ.: 16.12.2002
0 0 Atbildēt

Vispār jau jautājums, kas ir filtrs.

šiem auto ir nemaināms siets bākā, bet nekāda maināma filtra nav.

arba Reģ.: 16.12.2002
0 0 Atbildēt

Gnoms rakstīja: benzīna dzinējiem varbūt... dīzelim šaubos...

Apsaktījos remont lapās

Dīzeļiem filtrs ir gan itāļiem, gan japāņiem.

arba Reģ.: 16.12.2002
0 0 Atbildēt

Bet cik sapratu šeit runa benzīna dzinējiem.

ledus9 Reģ.: 02.08.2004
0 0 Atbildēt

Nudien neticēju, ka kaut kas tāds iespējams, pārskatīju "autodatā", "esitronicā" AR benzīnniekus virs 2000 gada - nu neatrodu šiem auto benzīna filtrus. Traki, kas tādus auto pērk!

Lasītākie raksti

Jaunie raksti