kāda atšķirība??

EgilsF Reģ.: 06.08.2007

sveiki,

vēlējos uzzināt kāda ir atšķirība starp A4,A6,A8 utt

tās ir k-kāds auto klases vai kas??

 
Edgars25 Reģ.: 02.02.2005
0 0 Atbildēt

Ne vienam no jums nav taisniba A4, A6, A8 norāda krāna pagarinājumu cm

Edgars25 Reģ.: 02.02.2005
0 0 Atbildēt

Ne vienam no jums nav taisniba A4, A6, A8 norāda krāna pagarinājumu cm

Uggga Reģ.: 04.01.2006
0 0 Atbildēt

Edgars25 rakstīja: Ne vienam no jums nav taisniba A4, A6, A8 norāda krāna pagarinājumu cm

Ja lietots, tad mm nevis cm

Edgars25 Reģ.: 02.02.2005
0 0 Atbildēt

neka, jo vairak lietots, jo lielaka iespeja dabut pagarinajumu pat x2 un vairak, jo auto tač tikko no vacijas ar mazu noskrejienu, ideala stavokli, pat ir iespejams ka kaut kads nebut tunigs veikts..

Edgars25 Reģ.: 02.02.2005
0 0 Atbildēt

pagarinajums mm ir noradits BMW modeliem

Edgars25 Reģ.: 02.02.2005
0 0 Atbildēt

pagarinajums mm ir noradits BMW modeliem

batka Reģ.: 17.01.2007
0 0 Atbildēt

Piemeram mazdam ar mm norada

nakujators Reģ.: 07.08.2007
0 0 Atbildēt

Edgars mutaks...

Par krāna pagarinātājiem jau sen tika teikts!

10 bembji pagarina tikai par 0,3mm...

10 audaki tikai 0,2mm...

Bentliji pagarina 0,35mm uz 10 vienībām...

Manās acīs visa šī draza saīsina...

msh Reģ.: 16.04.2007
0 0 Atbildēt

Intruder rakstīja:

nomiks rakstīja: ASV savulaik bija ļoti populārs AUDI 1000 un AUDI 2000.

Tas gan būtu iespaidīgs skats redzēt auto ar 2 000 riteņiem

BTW Cigārs US bij Audi 5000, bet 80 bij 2000... par 1000 nezinu....

Neesi piedzēries? Audi 80 usa saucās Audi 4000 Un tāda tūkstošnieka vispār nebija

Nez vai tie cipari būtu krāna pagarinājums milimetros?

batka Reģ.: 17.01.2007
0 0 Atbildēt

Visi jau perk auto lai pagarinatu tikai katram sava marka

Edgars25 Reģ.: 02.02.2005
0 0 Atbildēt

nakujators rakstīja: Edgars mutaks...

Par krāna pagarinātājiem jau sen tika teikts!

10 bembji pagarina tikai par 0,3mm...

10 audaki tikai 0,2mm...

Bentliji pagarina 0,35mm uz 10 vienībām...

Tas ir optisks māns, parunā ar mineto marku ipasniekiem/lietotājiem un Tev paversies cits skats uz so lietu.

Manās acīs visa šī draza saīsina...

mass Reģ.: 21.12.2005
0 0 Atbildēt

msh rakstīja:

Neesi piedzēries? Audi 80 usa saucās Audi 4000 Un tāda tūkstošnieka vispār nebija

Nez vai tie cipari būtu krāna pagarinājums milimetros?

Usa tās būs collas.

Edgars25 Reģ.: 02.02.2005
0 0 Atbildēt

Ne amerikanjiem ka zinams piemit lielummanija pereizais pagarinajums cm ir iegustams aiz 4 liekot komma

RX-7 Reģ.: 23.04.2003
0 0 Atbildēt

msh rakstīja: GangBoy Audi 200 paralēles var vilkt ar bijušo S4 un tagadējo S6 - sotaka turboversija un viss. A8 priekštecis bija V8 - cigāra bundža, zem haubes 3.6 DOHC - divi vw golf 2 GTI bīdeļi salikti kopā.

V8 bija A8 priekštecis un tam bija modificēta "Cigāra" bundža - platākas riteņu arkas un kapots ar "knābi" - radiatora resti, kas atšķīrās no to laiku (1988.-1994.) "cigāriem". Tikai Quattro piedziņa, 5-robu manuālā vai 4-robu automāts ar elektronisko vadību. Zem kapota 3.6 L 250 zirgu V8 motors (tiešām kopā V-veidā salikti 2 GTI dzinēji). Pagarinātā versija bija ar 4.2 L V8 motoru (280 zirgi), 6-robu manuālo kārbu vai to pašu automātu...

1994. gadā V8 pārtrauca ražot un izlaida pirmos A8. Tiem bija alumīnija Space Frame bundža un divas modifikācijas - priekšpiedziņa ar 3.7 L 230 zs V8 dzinēju un Quattro ar 4.2 L 300 zs V8 dzinēju. Virsbūvei 2 varianti - A8 un A8L ("na kuj" garāks). 5 vai 6 robu manuālā vai Tiptronic automātiskā kārba.

Vēl bija nepopulārie 2.8 L V6 motori, kas nāca priekšpiedziņas variantam, kā arī 2.5 TDi - arī priekšpiedziņai.

2000. gadā pārtrauca priekšpiedziņas varianta ražošanu.

No 2001. gada parādījās A8L ar 6.0L W12 dzinēju, kas principā bija 2 W-veidā salikti VR6 dzinēji. Jauda: 420 zs

Pēdējai A8 paaudzei pēc 2004. gada šāda dzinēju gamma:

3.0 L V6 TDi

3.2 L V6 FSI

4.2 L V8 TDi

4.2 L V8 FSI

6.0 L W12

Paralēli A8 izlaida S8 - ar "uzpumpētu" 4.2 L V8 dzinēju, kam bija 360 zs jauda, kā arī no 2005. gada - versiju ar 450 zs 5.2 L V10 dzinēju un 6-robu automātu...

Lasītākie raksti

Jaunie raksti