tur jau tā fiška, ka jamie prot operēt tikai ar kompi, piesprauž, paskatās, ka kļūdas neber, komonreilā spiediens ir un visss...

es pats jau arī tikai tagad zinu, kur jāmeklē jo apskatot degvielas vadus nekas nav redzams, tie ir sausi.... tas tāpēc, ka degvielu no bākas sūc sūknītis, kas atrodas augstpiediena sūknī...

(tas motors jau arī pielec, kad ir pastāvējis, izdedzina degvielu, kas sakačāta šinā un uzreiz noslāpst, parādās infoziņojums, kaukas ķipa inžekšin fault, nākamo reizi, kipa pierubījot aizdedzi, nu pogu paskpaidot, startējot sākumā paziņojums nodziest, pēc tam ja nepielec, tad parādās atpakaļ)

davaj tagad parunāsim par to tēmu - "SLIKTA DEGVIELA"

tu maz zini cik un kādi ir dīzelim filtri??????????????

kuram tieši ?

es te par sprauslām biju ieminējies

mērcēdesas CDI lielākos gļukus rada komonreila spiediena regulātors (nu vai kā to kuiņu sauc)

jams maksā starp 100 un 150 lohiem

domeniksā droši vien dārgāk

vienīgais labums ir tas, ka šitā kuiņa ļoti viegli diagnosticējas elektronisi, tāpēc to ģļuku var atrast arī autorizētie servisi

p.n.

palasīt augstāk tekstus par degvielas sistēmas caurumiem, kas nediagnosticējas uz kompja un tad "autorizētie" maina gaisa mērītājus un pat šito pašu šajā postā pieminēto pribambasu

es te jautāju, kā tavuprāt degviela čakarē sprauslas?

Pirmais , Tu zini, bet Tu esi pirmais renault braucējs, kas norāda uz šādu it kā biežu MB CDI gļuku.... hm..

saprastu, ka runātu par turbīnu gļukošanu, kas piem. 400 CDI motoram ir bieža parādība, vai pie 300-400 k km noskrējiena sprauslu tīrīšanu ar ultraskaņu vai nomaiņu...

gaidi linku

dr. Aķītis tagad sludina, ka pie vinja esot bezseera degviela...

taa nu buutu atbilde jautaajumam "kas jaadara lai juusu sprauslas ietu mūžīgi"

rallija komandas biedram ir serviss.... viņi mainot pietiekami bieži lai viņiem būtu viedoklis

a tev ir kaut viens dci?

da tirssh tas Banjutas 'Kazanova' , tirshh bezkauniigi , jo kur tad tas seers palika ?? gamburgeros waj ???

muļķības

1) jebkurā dīzelī ir sērs..... runa ir par to CIK jams tur ir

2) sērs tiešā veidā nečakarē sprauslas, sērs čakarē dzinēju jo veidojas skābe

Tā kā modē ir piesieties neprecīziem formulējumiem, tad ir pamats apgalvot, ka tu neko nejēdz. Biodīzelī sēra nav.

Neesi seene, skaties plašāk....

protams, ka Aķītis d*rš vasku

A ja atrod, kaut nelielaa daudzumaa

no taa rapša, kurš to seeru uzsuucis

ko tad

šaubu nav.

es neesmu sastapis nevienu Meistaru, kam nebūtu Viedoklis

P.S. vēl nav, bet būs un tas nebūs lietots

Tad jāmaina motoru un logu tīrītājus.

man renaulta lietošanas pamācībā ir ierakstīts, ka ražotājs neatbalsta biodīzeļa liešanu bākā.... līdz pat garantijas anulēšanai....

tāpēc biodīzelis netiek uzskatīts par pilnvērtīgu dīzeli

tā vot!

jā un vēl - aķīša reklamētais uzņēmums netirgo biodīzeli, tāpēc ja vēlreiz izrausi vārdus no konteksta, tad vari droši norauties podā

tas BŪS lietots..... pirmo reizi kad tu viņu piešķilsi dziesmā un izbrauksi pa dīlera vārtiem, tas JAU būs lietots.....

p.n.

es zinu, es braucu ar LIETOTU renaultu jau 3 gadus

Nekādus vārdus no konteksta neizrauju. Tavā tekstā nebija nekas teikts par to, ka aķīša uzņēmums biodīzeli netirgo. Tieši tāpat arī aizmirsi pieminēt, ka sēra nav tavā lietošanas pamācībā uzskaitītajos dīzeļos.

Vari vien droši pats iet norauties.

zigi - lai cik nebūtu dīvaini, TAS serviss neko nav teicis par renaulta attiecīgo pribambasu, kat sistēma ir PRECĪZI tā pati

normaalam Meistaram ir jaabuut Viedoklim, ja vien viņš nav ar Dauna sindromu apauksteejies

Visaam masiinaam ir savas iespeejamaas hroniskaas slimiibas.

nu un

Nopeerc velosipeedu...

man arī pēkšni piemetās "konteksta slimība"

tavā tekstā nekas nav teikts par vietu, kur jānoraujas

p.n.

ieskaitot attiecīgā pribambasa RAŽOTĀJU

zigi!

kiļi-kiļi