Pie matemātikas lūdzu nepiepi$ties

Rūjienas ielas 24H servisaa prata sipties ar visaadiem uuberdaargiem richagiem , caall vinjiem un nojautaa

epoksiidi...

kauchkas liidziigs shaaleem

hvz... liime shtolji

bukses lielaakas izvirpot?

Nepresē, ieliec tāpat, ja jau caurums par lielu. Var mēģināt kautkādu distanceri (čaulu) ielikt, bet 0.5mm uz pusi ir diezgan šaubīgi.

Nu ta meklee buksi uz 76 un deldee nost....

sasipiis ri4agu....

taapeec jau tur ir gumijas....

ar vieninieku šmucpapiiru var nosliipeet...

veel jau variants, ka buksi ieliek saldeetavaa....bet tad stipri sist nedriikst...ar skruuvspiili jaaiespiezh

Ko tu gribi saldēt, ja spēle starp buksi un ričaga caurumu ir 1mm? Tur var tikai karsēt, lai bukse izplešas.

nez nez... skaties pa reklaamaam vai pazinjaam kur bukses virpo un uz priekshu...

Ozz- a ko tur veel sasipt? ja orgjinaalaa bukse i richagu pa 1mm noeedusi? vai arii lumiinija ujnjas taas i...

Kāpēc šaubīgi?

Tikai tā, cita varianta nav.

Autoram žetons par topika nosaukumu.

Tu esi buksi ričagaa preseejis

es-jaa....

taa bukse dabaa ir kaadi 2-3 mm resnaaka par caurumu jau origjinaali...uz taa pamata ka gumija ir elastiiga vinja arii tur turaas....

irvairaaki varianti-

vai nu mo4iit ar aamuru, pirms tam iezapteejot, vai arii izmantojot ne-viltiigus pricendaaljus ar skruuvspiili iepreseet...

Nu tad no saakuma jaatiek skaidriibaa, vai taa bukse ir prasta gumija, vai prasta gumija ar aareejo čaulu no metaala...

ar aamuru vismaz kaukaadaam golpam mk1 bukseem vidu izsipaam tad atcereejaamies ka shkjuuniituu skruuvspiiles un solidols i...

Tām buksēm, kuras es esmu presējis, parasti ir divas metāla čaulas ar gumijas kārtu pa vidu.

Beidz našķēties ar konfektēm un izlasi kārtīgi - viņam bukse ir tievāka par caurumu!

Palasi veelraiz...

es saku ka jaanjem resnaaka bukse un no taa nav jaabaidaas....

vismaz uz 76 mm un tad vai nu jaanodeldee, vai varbuut var iesist taapat...

bukses presē ar urbmašīnu trieciena režīmā. pat autorizētā servī esmu redzējis

Hmm...

bet tad ir specene jaanjem....

biezi vien (vismaz vecajaam masiinaam) diesel versijaam piekare bija pastiprinaataaka kaa benziinversijaam....

varbuut var njemt buksi no diizelja

Buksei apkārt 1-2mm metāla čaula.

To veco iepresējuši atpakaļ :caur metālu: lai ko tas arī nozīmētu. Pasākums nedaudz sācis ir grabēt kopš tā brīža

Ričags no čuguna, lielāku bukšu bensonā nav, veči rausta plecus. Ravukārt neorģinālās tie paši 74mm.

Vecā bukse bijusi mazliet ierūsējusi, bet nedomāju, ka tur no ričaga norūsējis 1mm... Nedomāju arī, ka viņa uz rūsas turējusies...

Moš tiešām ar k-kādu epoxīdu ielīmēta... remontgrāmatā gan aprakstīta tikai ričaga noņemšana sborom.

Aizšaus uz to Rūjienas ielu, lai paskatās. Viņi gan man ir restaurējuši tikai šaras.

metāla čaulā vēl vienā iepresēt? Bet vai turēs? un vei nedeformēs to buksi....

sailentbloks plauktam visticamaak....

a te- ričags...bikuc cita štelle...

sedanam un vagonam atšķiras gumijas niknums. Izmēri esot vienādi.

Biš par terminoloģiju...

Ričags un plaiukts nav viens un tas pats?

Kur? Urālu sādžā?

To visu dara ja nav hidrauliskās preses. Decina ar lodlampu ārā vecās, kuvaldo iekšā jaunās un ar drāti pietin visu kas karājas. Vai Makgaivera(tm) leikoplastu.

nezinu... neizklausaas perspektiivi... ja taa ligzda ir safista, tad labaak jau buutu mainiit (ja pasam jaabrauc) Pie Sviestca nav

A ja uz paardosanu tad ir visas iespeejas- saakot ar makgaivereni (pa leeto!)

un beidzot ar bronzas/misinja aareejo čaulu(riktiig daargais)