Tajā rakstā labi uzrakstīts "pamatīgi sasista mašīna"

ja tavu šrotu noliktu tā, ka uz tolmetu jāved, tad tev būtu mazāka skāde, kā tam linkonam

Njaa, jaanoalgo "cilveeki", kas ar "efektiivaakaam" metodeem shim paskaidrotu, ka jaatliidzina zaudeejumi vai arii jaapaardod niere

Ja manu šrotu sasistu tā, kā tur bildēs redzams - nu zaudējumi būtu, teiksim, 100 ls - neskaitot to, ka spārnu vajadzētu nokrāsot [pieņemot ka haube neciestu] Kamēr tur apzeltītās linkolna daļas par divarpus štukām

...? Un par ko tu tik ļoti priecājies?

Diemzheel Lincoln LS detaljas pat ASV maksaa zelta naudu. Vinja virsbuuve un piekare ir izgatavota no alumiinija...

Vai tad es priecājos?

Autoserviss ir vieta, kur bez paziishanaas labaak neuzticeet savu auto (vismaz lv). Gadiijumi, kad "aplasa" auto, slepus apmaina detaljas no jaunajaam uz vecaam (logu slotinju mainja shkjiet jau klasiska kljuvusi) ir ne mazums. Un pieraadiit kko ir ljoti gruuti, jo to pamani parasti vairaakas dienas peec auto atpakalj sanjemshanas.

ar ko tu lepojies tagad? ar savu shrotu?

Vot tipiskais latvietis- praktiskais nopirkt smalko auto var, bet atlauties remontu normal servisa nevar...... bus maciba.

būtu pats viņa vietā, citu dziesmu dziedātu!

Iedevu shim remonteet a/m audio sisteemu, jo nesleedzas subvuufers. Skaidrs ir viens -es dalos ar savu beediigo pieredzi lai citiem taa buutu laba skola.

Vot tipiskais latvietis- skauzh citu smalkais auto un gandariijumu rada otra l-viesha nelaime "taa vinjam vaja, nav ko ar smalkiem auto braukt!".

Vienkārš jautājums tīri no juridiskā viedokļa ko tagad darīt, respektīvi SIA likvidējusies Āris dabūjis savu naudiņu un visi gali ūdenī. Jo SIA gadījumā tā atbild tikai ar dalībnieka ieguldījumu tobiš pamatkapitālu. Man šķiet, ka īpašnieks ir pēdējais kreditors, kas saņem naudiņu. Ja nemaldos, tad no sākumā nudiņu dabū pārējie kreditori, bet pēc tam īpašnieks.

Es gan neteiktu ka šito kantori var nosaukt par afēristiem, bet drīzāk par dauņiem...

afēra ir tad, ja beigās kāds gūst kādu labumu...

bet te...

pajoliņš šefs, kurš nesaprot ko dara, un divi darbinieki-alkāni, kam ir slimība "izgāzt" ar svešu auto, kad iedzer...

tie darboņiem ta po...

šodien te strādā un dzer, rīt citur...

tā kā strādā tjipa, zem firmas, tad atbildības nekādas....

es tik to servisa šefu nesaprotu, ja jau tādi autodaužišanas ekscesi ir bijuši, tad napig turpina ar tiem "meistariem" sadarboties

Moš psihiski slims, vai mazohists

Vispār, vajadzēja pieņemt likumu, ka pirms uzņemuma dibinašanas vaig tā īpašnieku apsekot psihiatram...

tad būtu daudz mazāk visādu viltus direktoriņu un dauņu dibinātu uzņemumu, kuri tjipa koptirgū piedāvā savus pakalpujumus, bet īstenībā tik galvassāpes klientiem..

varbūt ir iespēja to pašu braucēju-alkānu saukt pie kminālatbildības par auto aizdzīšanu, ja avārijas fakts ir fiksēts policijā

HVZ...nekādu līgumu vai mašīnas nodošanas-pieņemšanas aktu nav rakstījuši.....domāju ka bezceris.

Savu mūžu neesmu meklējis, ne lētos servisus, ne lētās dalas, tā ka man šādas probzas nevarētu sagaidit

Neskauž ma ne viena smalkais auto, tāpat ari gandarijumu nerada otra nelaime, bet nekad nevaru saprast cilvēkus kas nopērk šādas masina un pēc tam vaimanā pa visu pasauli, ka daudz rij, detalas dārgas, meeklē kur lētāk sataisit, tad izrādās ka lētais servis nemaz navtik lēts, jo Vasja, Aris, vai cits mūdzi apskādējis auto...

Tā ir latvija

Latvija raksta ar lielo L !!! Kaut gan mani galiigi nezibriina cilveeku komentaari. Ja ruunaa par kultuuras liimeni tad letinjiem tas ar katru gadu paliek arvien zemaaks. Darba kultuura arii zem katas kritikas...

Tas kantoris takš lika mašīnās audiosistēmas. Krutā auto ipašnieks bija atdzinis savu mašinu pie profiem, lai ieliek krutu audio iekšā...

Pietiek aizbraukt kaut vai uz lietuvu, lai vārdu "Latvija" gribētos rakstīt ar mazo burtu speciāli

Kasko neko nevar palīdzēt!?

Autor neņem pierē tos šejienes "rejošos suņus" ...absolūti normāla info no Tavas puses...