Info kas ir manā rīcībā:
AUTOGARS- oficiālais TOYOTA servisa partneris Cēsīs. Cenas pakalpojumiem ir krietni draudzīgākas nekā Wess un Amserv.
\"Autogars\", SIA, Autoserviss, Kalnmuižas 1, Cēsis
Atrasšanās vieta: www.zl.lv/... 
Lietotas rezerves daļas no Lietuvas:
Pašam jābrauc pakaļ, pašam jāsazinās ar pārdevēju. Savam RAV4 šo to interesantu esmu noskatijis- tikai slinkums uz LT kratīties.
Jaunas oriģinālās daļas no RUS:
Cena ne vienmēr limonāde, bet painteresēties var!
šito kāds ir izmantojis - www.handler.lv/... ??
Ir jau labs. Kaut kam cenas labakas ka LV, kaut kam sliktākas:
Piemeram rav4 ričagi prieksejie (48068-42040; 48069-42040):
wess- 130lvl/ gab;
handler- 100 lvl/gab;
exist.ru- 125 USD/gab;
piemeram rav4 katalizators-kolektors (25051-28040):
wess- 300lvl;
handler- 700-800lvl;
exist ru- 500 usd
anonimikis rakstīja: šito kāds ir izmantojis - www.handler.lv/... ??
šis laikam ir viena cilvēka topiks, ka pats pajautā un pats atbild 
Pašlaik tā sanāk- ceru kad šī info palīdzēs citiem TOYO lietotājiem- tāpat ar laiku ceru šeit atrast citu lietotāju ieteikumus, padomus u.c. info.
Šķiet tāds bija forumu mērķis kādreiz sen-senos laikos- apmainīties ar info ?
nomiks rakstīja: šis laikam ir viena cilvēka topiks, ka pats pajautā un pats atbild
exist.ru gan vēl drošības pēc vajadzētu pieskaitīt transportu, muitu un pēvēen
Kā cilvēks kuram ģimenē lietošanā ir 3 Toyota auto. Varu ieteikt šādu rezerves daļu saitu www.autospares.lv/... . Jebkurā gadījumā ieteiktu cenas salīdzināt vairākās (oriģin detaļu tirdzn. vietās) jo dažām precēm cenas vienā vietā ir dārgākas savukārt citas pie tā paša lētākas. Beigās var sanākt, ka nākas dalīt pasūtījumu.
Martā beidzas TA.
Autiņš RAV4 2004 gada.
Iespējamie remonti: Amiņu pakalējo maina, hadene, AT un dzinēja ellas, dzinēja ķēde, filtri, sveces.
Kāds iAUTO lietotājs var ieteikt labu, profesionālu servisu (iznemot wess & Amserv) kuri sakarīgi labo Toyotas.
Rēķinos kad labs un kvalitatīvs darbs labi maksā- bet uz šāda apjoma remontu gribētos atrast kādu sakarīgāku remontvietu kas zin arī citus variantus izņemot pasūtam visu oriģinālo no wess pa astronomiskām naudām.
Pasam ir padomā 2 varianti:
1) Autofavorits G.Astras ielā(nez kā siem ar cenam šobrīd- ir kluvusas cilvecigakas?)
2) Toyota serviss Cēsīs (neparocīgi kad nav Rīgā- tāla braukšana un nav ko darīt kamēr saremontē )
'Lēti' un labi savu toyotu , pēc 'bana' TA (pirmoreiz 8gadu laikā !!??), sačiniju Autofavorīta G.Astras ielā . Tika mainīti priekšējo balstplauktu sailentbloki ( origin atsevisķi nemainās) , pusasu arējie blīvslegi , rocenes kalotkas restaurēja un vēl kautkadi sīkumi bija .Kopa samaksāju ap ls180,- 
. Wessā to visu sarēķinaja ap ls800,- tas bij 2005aja gadā , ka ir tagad xvz ? ņem trubu rokā un kāllo 
ir lietas kuras nau verc citur darīt . piem . V6 dzinēja lielajā apkopē AF vs Wess bij ap ls50,- AF labā , bet nu origin paliek origin. un to es uzticēju wesam .
japcar rakstīja: Autiņš RAV4 2004 gada.
Iespējamie remonti: dzinēja ķēde,
Uzsit nostaļģiju pēc sāāba.....
Nu vispar jau skaidri un gaisi uzrakstiju kad zinu kad labs darbs leti nemaksa.
Runa iet par servisu kurs mak ari ko citu iznjemot "Sazvanam dileri, pieliekam ORIG. DETALJAS praisam +20%, apasham klientu"
Kaksis rakstīja: Tad uzraksti ko un kā tev īsti vajag - labi un dārgi, vai slikti un lēti. Labi un lēti ir nesavienojami jēdzieni.
Da vilks vinju zina- uz pulkstenja 260 k.
Drosibas labad janomaina- ķēde var "sagādāt galvassāpes".
Centis_Nuudele rakstīja:
japcar rakstīja: Autiņš RAV4 2004 gada.
Iespējamie remonti: dzinēja ķēde,
Uzsit nostaļģiju pēc sāāba.....
Kaksis rakstīja: bļe vairs nav banojamais vārds
bļe
bļeģ
*******
Pamatots viedoklis- piekrītu.
Kaksis rakstīja:
japcar rakstīja: Da vilks vinju zina- uz pulkstenja 260 k.
Drosibas labad janomaina- ķēde var "sagādāt galvassāpes".
Centis_Nuudele rakstīja:
japcar rakstīja: Autiņš RAV4 2004 gada.
Iespējamie remonti: dzinēja ķēde,
Uzsit nostaļģiju pēc sāāba.....
Ja motors strādā, nevajag viņam traucēt. Ja nav ķēdes nolietojuma simptomu, tad lai viņa strādā. Iedosi kautkādam līkrocim nomainīt, aizmirsīs kādu "sīkumu" un varēsi mainīt motoru. Normālos apstākļos ķēde var nokalpot pusmiljonu un pat vairāk (arī sāba ķēde).
kā jau kakainis minēja -netraucē mehānizmam strādāt
pajautā kojotistiem kad tā ķēde ir jāmaina , ja vispār ir jāmaina
piem. gondai ķēdes maiņa nau nevienā apkopes reglamentā . personiski ir bijusi 3,5gadīga cirvjgonda , no 'Mazpisāniem ' ar 280kkm pulkstenī bez nekādām ķežmaiņas vajadzības pazīmēm un vispārīgi tehniski ideālā stāvoklī , neoficiāla gondu infa ir -ķēde tur ap 500kkm .
taxšto ja Teu šiltē ir origin. 260kkm , nau vērc celt paniku
Nu jau pietiekami daudz gadus lietoju Toyota markas automobīļus. Varu piekrist tam, ka remonti ir reti un dārgi. Cēsu autogars nev ne lēts ne arī ar ko labāks par parastu servisu. Savas Toyotas laboju pie Jāņa Limbažos un ir labi, jo nav tajā Toyotā nekā pārgudra kā frančiem vai saabiem, lai parasts serviss ar normālu attieksmi nevarētu apkalpot toyotu.
Vienīgi varu ieteikt gultņus un visādas gumijas pirkt toyotas oriģinālās, citu ražotāju kaut kā netur. Vienīgais lielais remonts pa šiem gadiem bija, kad sajūgu reiz muļķīgas iegribas pēc (šķita, ka iet uz galu, bet toyotai tas jau saknē ir tāds nekāds, asi saķerošs) nomainīju pret kaut kādu japāņu AISIN, jo bija bez maz trīs reizes lētāks par oriģinālo, taču pēc tam žēl, ka ietaupīju, jo pilnīgs mēsls izrādījās. Lai gan ar lētajām detaļām reizēm paveicas, jo uzliku joka pēc pašas lētākās bremžu uzlikas (piecas reizes lētākas par oriģinālajām) un rezultāts ļoti labs. Kalpo labi un ilgi.
Reizēm oriģinālās daļas ir lētākas par neorģinālajām, kā tas gadījās ar SKF gultņiem, kas bija latus 15 dārgāki par oriģinālajiem TOYOTA.
Un pārsvarā visas detaļas pērku APE MOTORS vai pie dīlera, jo citiem bieži nekā nav. Tā kā vajadzība ir reta, tad nu jau lieki vairs mega izdevīgos variantus nemaz nemeklēju.
Bet cepties un meklēt tjipa TOYOTA servisu labāko, ja tas nav kaut kāds WESS, nav vērts, parasts serviss mierīgi tiek galā. Un pilnam sirdsmieram stāvi meistaram blakus un palīdzi tam ar savu morālo atbalstu. Rezultāts būs vēl labāks tad.
japcar rakstīja: Pašlaik tā sanāk- ceru kad šī info palīdzēs citiem TOYO lietotājiem- tāpat ar laiku ceru šeit atrast citu lietotāju ieteikumus, padomus u.c. info.
jā man arī ir TOYO proxes vasaras riepas, jau otrs komplekts, nekādu sūdzību
bet par Toyotām - radiem ir Yaris vēl dažus mēnešus uz garantijas. Tā kā tiešām būtu labi palsīties kur ir izdevīgāk veikt apkopes un remontus.
www.jac.lv/... - saņēmu korektu attieksmi un bija jūtams ka saprot lietas.
vēl ir tāds japanautoparts kur var mēģināt.
Es te šoto no ritošās un ABS meklēju lexusam, tad secināju ka oriģinālās detaļas amservā nemaz būtiski dārgākas nav un piegāde toč ir ātrāka. Jā lodbalstam bija ~20 lvl starpība par labu neoriginālajam, bet teiksim abs devējs visur tikpat maksā, tikai amservā 2-3 dienas piegāde citur 2 nedēļas.
Ar to gribu teikt, ka laiks citreiz ir dārgāks, meklēt ņemties un beigās vēl nederīgu nopirkt.
Tas pats arī par autorizēto servisu, cena kodīga, bet ja lētākā servisā kautkas noiet greizi, tad finālā sanāk dārgāk, vai arī jābūt ar vēlmi un laiku lai karotu ar kreiso servisu.
Te par Japanu Auto Centru viens iAuto viedais kādu laiku atpakalj baigi cepās.
japcar rakstīja: Te par Japanu Auto Centru viens iAuto viedais kādu laiku atpakalj baigi cepās.
nevaru komentēt, esmu zvanījis tikai 2 reizes. 
kopš braucu ar lexus esmu aizmirsis ko nozīmē detaļu meklēšana un pirkšana. vajag tikai eļļu, benzīnu un bremžu klučus. 2 gadu laikā pirmais remonts 2000 gada autosam.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
TOYOTA remonti, servisi, r.daļas u.t.t.
Sanāk kad ir iegādāts šādas sugas auto- par cik garantija ir beigusies- ir pastiprināta interese par ne-autorizētiem remontiem.
Lūgums- ja ir noderīga info par labiem servisiem - padalaties kur strādā zinoši speciālisti. Ja ir informācija par rezerves daļu tirgotavam u.t.t.
Toyotas lūst reti, bet ne vienmēr lēti