Gribēji ielikt renim, nopirki bet tad atčaknījies, ka tur motors savādāk?

tas bija sen , tu vel biji maziņš un pie datora tevi nelaida .

draugam tāc bij , dziļos lapzemes mazsipānos nosprāga , kā teica vietējais , inglišā nerunajošais , lapu servismens -oilī pumpī fisined .

niansēs nepateikšu , sen aizmirsta un nesvarīga tēma , bet tas nebij vienīgais piedzīvojums ar tā autosa dzinēju , citādi autiņam nebij ne vainas

Debīls vai izliecies?

P.S. Cik tas 2.8 mēģināts, likās neadekvāts patēriņš priekš tās "jaudas", vismaz iekš B4 ar tomātu.

Ko var gribēt no nokauta motora...

nē, čoms nopirka audī, attapās, ka beidzamais sūc un tirgo detaļās

audī a4 2003 gada

jo vienā gabalā to miskasti pātrdot bija jau zaudējis pēdējās cerības

Trīs tādām sakritībām vienalga neticu - B6, tiek iztirgots detaļās nevis smagas avārijas dēļ, bet tāpātās un piedevām ejošs muļķutroniks

reāli nebija nekādas avārijas, daudzas detaļas tika pārliktas tādā pašā 2.0 manuālajā no anglijas

motors iztirgots, kautkādas citas figņas arī

virsbūve ir, ja interesē, spārni, drēbes salons un reāli strādājošs muļķutroniks.... dodu 10 000 km garantiju

pamēģini pārdot audī ar muļķutroniku.... pats pārliecināsies par reālo audī tirgu

vienkārši nedris, bet pamēģini pārdot audī ar muļķutroniku

Tam audī stūre bija pareizajā pusē?

kreisajā

bet ja tu kaut bišķīt sekotu līdzi sava iemīļotā zīmola auto uzbūvei, tad zinātu, ka noņemot dažas specifiskas detaļas tu nemaz nevarētu pateikt kurā pusē stūre bija

Es tik zinu to, ka B3/B4 stūri pārlikt ir jebļa, kur labāk ir pārmetināt visu ugunsmūri, bet par B5 spriežu, ka tam ir tāpat, jo vismaz pečka ir identiska.

Kāpēc tad anglī lika daļas no šitā, nevis otrādi? Pārāk daudz dzird par gadījumiem, kad kaut kādiem B4 met laukā tomātus un liek mešalkas

vēl viens tavas izcilās kompetences pierādījums

es saprotu, ka priekš tevis audī beidz ražot mašīnas 1991 gada sākumā

vari nopirkt to muļķutroniku un ielikt savā mucā

Nahuj man to sūdu?

kā tu runā par audī????? sakaunies

Ko tad audī pārstāja ražot 1991. gada sākumā? Ā, pareizi, cigāru

b3

Haha, izgāzies Mucas laiks pienāca gadiņu vēlāk

91 gadā sāka ražot b4

tieshi 96 gadaa tas dzineejs pamainijaas. 12v vietaa naaca 30v un abi sastopami C4 kastee. manaa skatijumaa abi ir ok motori. ideali klusi un ar labu griezi. bik edeliigi, bet nekas. ir lietojumaa 12v ar automatu. patikams.

jā, tas motors ir autobūves kalngals

vēl līdz šim brīdim citas kompānijas pirms sākt ražot kautkādus jaunus motorus brauc pie tiem ģeniālajiem fofāgena inženieriem kursos

B4 sāka ražot paaašās 1991. gada beigās, pēdējie A90 20vq no konveijera nonāca 1992. gada pašā sākumā.

Tad jau drīzāk pie audī inženieriem

mums audi clubaa daudziem ir tas dzinejs, un probleemas nav noveerotas nevienam. nesaku ka vinsh ir tik unikals naa 2.5tdi R5, kursh pat Ingolshtatee muzejaa staav. vienkaarsi normals dzinejs, bez isteiktaam problemaam.