Seene rakstīja:
Nezinu kā Civicam, bet visiem man bijušajiem un esošajiem auto kondicioniera sūkni griež siksna. Nezinu gan, kā ir "tagad" jāliek ieslēgšana, lai varētu to padarbinat atsevišķi no motora.
Vispār klimats ir viena elektroniska ierīce, bet kondiša sūknis ir pavisam cita mehāniska ierīce 
msh rakstīja:
Seene rakstīja:
Nezinu kā Civicam, bet visiem man bijušajiem un esošajiem auto kondicioniera sūkni griež siksna. Nezinu gan, kā ir "tagad" jāliek ieslēgšana, lai varētu to padarbinat atsevišķi no motora.
Vispār klimats ir viena elektroniska ierīce, bet kondiša sūknis ir pavisam cita mehāniska ierīce
Klimats ir visa sistema kopā. Elektronisks ir tikai un vienīgi vadības bloks - viss pārējais ir mehānisks vai elektromehānisks. Un pēc tavas izpratnes sanāk ļoti dīvaini - elektronisks vadības bloks 20 minutēs iztērē akumulatoru??? Tad jau manam laptopam vajag pārvietojamo AES.
Kondicionetaja sistēmu vēl var ar ultra skaņu iztīrīt - mnuprāt getzbros.lv taisija šādu tīrīšanu. Ls 16,- maksāja
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
klimata smaka
Ir tā, ka pēc kondicioniera atslēgšanas (ieslēdzot "eco mode"
kādu brīdi salonā ir tāda mazliet sasmakusi pelējuma smaka. Droši vien jau kondicioniera caurulēs vaina.
Jautājums - kā novērst to smaku? Varbūt ir kaut kāda pašdarbība iespējama, tjipa diklofoss cauruļu dezinficēšanai utt.
P.S. No spameru jēlībām protams neizvairīties...vismaz nebūs garlaicīgi, bet cerams, kāds mācēs palīdzēt.
Ja kas, tad visi filtri tiek laicīgi mainīti un ikdienā kondicionieris netiek ieslēgts, tikai ļoti karstās dienās.