Priecē redzētais apkārtnē (gan Rīgā), ka vairumam auto jau ir ziemas riepas 
Taču burtiski vakar ievēroju vairākus glaunus auto ar vasaras riepelēm (citādi tās nosaukt nevar). Interesanti, ar kuru galu domā to saimnieki?
glaunajiem nau laika ar tādiem niekiem krāmēties , šeftes jābīda 
Debica Frigo 2 uzliku savulaik Opel Combo - turējās pat ļoti apmierinoši.
Uzliku tādas pašas Audi B4 - pilnīgi bezjēdzīgs pasākums. Aizskrēju pat savirzi taisīt, jo domāju, ka tāpēc netur. Savirzes meistars pateica, ka savirze kārtībā, tikai pats auto pasmags, priekšgals pasmags.
Tagad 2 ziemas Volvo V70 nobraucu ar lētu Hankooku - īpaši sajūsmā nebiju, bet laikam pirkšu tādas pašas.
Kaut kad taču esmu arī gājējs, tad pamanu detaļas 
Te nu gan ir jautājums! Wow!
Neviens nespēs dot vērtīgu padomu iepriekš neizpētot gana smalki braucēja paradumus, prasmes, auto īpašības un, gala beigās, kāda šogad būs ziema!
Vai tiešām kādam šķiet, ka var salīdzināt pacietos un salīdzinoši gludos, kaut dūšīgi "sagraizītos" Continental vai Pirelli ar pavisam mīkstajiem arktiskajiem apstākļiem paredzētajiem Bridgestone vai Michelin. Radžotas riepas attālāku ledus ceļu braucējiem neiespējami salīdzināt ar lielpilsētas slapjās šļuras mīcītājiem domātajām pastingrajām, bet raupjāku protektoru aprīkotajām "vissezonenēm". Kur nu vēl - viegla vai smags auto, priekšējā, vai aizmugures piedziņa. Pilnpiedziņa, vai pilnpiedziņa, kuras īpašnieks nemaz to nesaprot un neprot apieties.
Kādi te var būt ieteikumi?!
Precīzi.
danlops graspiks jauns, ar lamelem-hujamelēm, pa rīgas putru malos kā ar slikiem, patēriņš x2, pa šoseju +/- slidens, likās, ka normāli.
Pamuļķa jautājums, arī ar jaunām ķīniešu riepām var normāli pabraukt, ja šeit vispār var runāt par jēdzienu ''normāli pabraukt''.
Nja, šorīt uz darbu dodoties novēroju pilsoni, kurš vēl aizvien atradās uz 235 platuma vasaras riepām, viņu
T-veida krustojumā taisni vilka uz evakuatora. :-) BMW 530.
Bija nācis pa T burta kāju, droši jau, ka bremzējis, bet mums visā rajonā ielas apsarmojušas / klātas ar plānu ledus kārtiņu. Tā arī iebraucis šķērsojošās ielas pretējās malas "bordjūrā". :-)))))) Priekšējo riteņu savērsumu varētu raksturot ar "mīnus 45 grādi". Vai tas bija to vērts?
ņem Lisoto, vēlams ar rēgojošos kordu, aizvieto radzes...
vai arī nopērc katru savādāku, tā būs īstā atbilde uz stulbu jautājumu.
varu saderēt, ka beigās vazājies pa lietotu kedu plačiem, un pis kapeiku!
vēl oktobrī ar ''nieri'' sajutu šito ''ziemu'' un nopirku ''eirõpas'' riepas ( T ) , a naglotās megaGislaved100 un ūberHakkas joprojām duss riepugarāžā ja nu tomēr ....
Tam var piekrist. Pagaidām.
Man BMW virsū stāv Centrāleiropas maigajām ziemām paredzētās Pirelli Sotozero - braucu kā vasarā (klusi un komfortabli).
Sniegiem uznākot, tomēr rodas kāre pēc "mīkstām lameļotām" ziemenēm.
Falkenus un Pirellijus , ja ziema tomēr būs , nomainīs naglotie Gislaved100 un Hakka7SUV , dēļ tā ka viens ir augstapgriezienu bezpiedziņas kakumaiss a otrs 3tonnīga pilnpiedziņa , parējie autõ lieliski iztiks arī ar Dunlop AWD un Debica FWD .
Uzticamais darba zirgs ir apauts ar svaigām Hankook Winter i*Pike RS W419 215/60R15 bez radzēm.
www.hankookmasters.lv/lv/kompanija-hankook-tire/hankook-winter-i-pike-rs-w419/
Atliek sagaidīt sniegu.
Bija pamaz naudiņas,taču negribēju riepas kas var pašas var nolobīties. Nopirku interneta veikalā" 707" jaunas Nordexx Nivus Snow(175/65R14 82T) par 29,64 euro gab.Berlingo uz slapja ceļa saķere laba,vienīgais varēja mazāk sēsties no svara(Kaut riepas svaram! )
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kādas ziemas riepas 2014/2015 pirkt?
Par un ap ziemas riepām! Pieredze, ieteikumi utt. Kurš ražotājs ir labs, bet no kura labāk izvairīties. Ar radzēm vai bez?