lai pastāv pāris dienas, nākamnedēļ paliks siltāks.

Kas notiek, pagriežot atslēgu? Starteri griež?

Sākumā gandrīz pielēca,tad vēl kādas divas reizes pamēģināju jau sliktāk grieza un panelī tā izsaukuma zīme signalizēja.

Uzlādē akumulātoru, kad startēsi iepūt nedaudz gaisa filtrā starta gāzi.

Sūdīgs aķis, varbūt vēl bieza eļļa karterī = rezultāts. Nasing spešal.

Vēl viens 'BLONDĪNES" jautājums--vai antifrīzs līdz -36 grādiem tādā aukstumā kā šōrīt nu-32-33 grādos nevar aizsalst un pārsaldēt dzinēju?Skatījusies neko neesmu,jo tādā laikā nav vēlēšanās to darīt.

Tad tomēr var pārsaldēt vai nē?Esmu dzirdējusi,ka antifrīzs nesasalst,bet neesmu neko taustījusi,nu bet ja būs sasalis tad ko?

Man čoms dienēja kautkur aiz Urāliem. Tur antifrīzus vispār nelietoja. Vienkārši neslāpēja nost dzinējus visu diennakti. Ja nu tomēr noslāpēja, tad uzreiz izlaida ārā ūdeni no sistēmas. Un startējot auto lēja iekšā karstu ūdeni. Neviens padomju antifrīzs to aukstumu neturēja, sasala.

Es decembrī samainīju servisā antifrīzu līdz -36 grādi svaigu,tagad ienāca tāds prātā ,jo šodiem liels aukstums ,vai tiešam var kas sasalt laukā stāvot auto?

Sasalt nevar, var sabiezēt. Motoru, radiātoru nesabojāsi.

Tas ir dēļ antifrīza vai akumulatora ,ka nevar piedarbināt?

Tas ir dēļ antifrīza vai akumulatora ,ka nevar piedarbināt? Manam passatam 1.8 benzīna bez turbīnas--kas tur ir kā nav?

Laikam jau hidrauliskais sajūgs,sajūga šķidrums ir tas pats bremžu šķigrums?

šķidrums

Šodien iedarbināju auto,izskatās ,ka bija nosēdis akumulators un pasalis viss.Kādu pusstundu tika palādēts un pielēva,šķidrumi liekas nebija saluši.Paldies visiem par padomiem.

Stāstiņš pa ragaviņām un ratiem...skola jau nenāk pa skādi