Nav jau zināms, kāds tieši tev tas Volvo. Oriģinālās detaļas jau nekad nav lēti + normstunda ~40Eur bez PVN arī savu prasa. Volvo ir vairāki kantori. Piem. Vrv motors.

Nezinu par konkrēto Volvo, bet bukšu maiņa jau nu parasti nav tas darbs, kur būtu nepieciešams baigi specializēts serviss.

Man Volvo V70 - 13.gads.

Ja zinātu labu meistaru, kur vēl var vērsties ar savu mašīnīti, iespējams izvēlētos alternatīvu, jo pieņemu, ka salonā piemaksāju vēl par apkalpošanu un citām ekstrām....

Ikgadējā eļļas nomaiņa 200 EUR.... Vai nav bišķīt par daudz?

Tā aizmugurējā bukse 5 Eur maksā! Cik tad viņi ņem par darbu? Eļļa par 200 arī ir kosmoss.

Pilnīgs fufelis,kādi nafig 200, kādi 400,par ko....Sievietei vajadzīgs vnk normāls godprātīgs uzticams meistars, kurš prot gan buksi nomainīt, gan pārējās lietas pie viena profilaktiski/godīgi apskatīt un novērtēt- vai nevajag vēl ko izdarīt un kas tuvākajā laikā būtu darāms..

Detaļas (jebkādas!) šodien ir ieejamas jebkuram daudzmaz normālam servisam- pat ja viņu nav plauktā uz vietas.Kamēr uz pacēlāja mašīnu jauc ārā, tamēr jau detaļas tiek atvestas.

Kā ilggadējs Volvo lietotājs varu viennozīmīgi ieteikt ''Bravo Auto'', Riekstu ielā 4. www.bravoauto.lv/

Pirms pirkšanas dzinu pie viņiem savu XC 60 uz pārbaudi un pēc tam arī uz apkopēm, džeki specializējās tikai Volvo markas utomobiļos, zin visas kaites, liek labas kvalitātes detaļas un cenas arī ļoti adekvātas. Viennozīmīgi rekomendēju.

Nevaru neko ieteikt..visur 300% navars.

Diez vai bukšu maiņai vajag "labu volvo servisu". To droši vien var izdarīt vienkārši normāls serviss. Bet par volvo servisiem - MM dārgs un labs, Bravo padārgs un labs, bet šķidrumus un filtrus mainu tur. Standarta lietas kā bremžu kluči un diski esmu taisijis Zviedru auto - viss bija ok, bet cena zemāka un pieejamāks - vajadzēja ātri un nebija jāgaida 3 nedēļas.

Izskatās, ka statistika par vidējo 1000eiro algu ir stipri novecojusi, ka te kāds par bukšu nomaiņu gatavs piķot 400 vai par eļļas maiņu 200 Cik tad tūkstošus būtu jāatdod, lai piemēram sajūga kurvi nomainītu? Tad vēl nav kauna te ķērkt par lielo ceļa nodokli vai dārgu apdrošināšanu

Savukārt es kā, ilggadējs volvo lietotājs, t.sk. ilggadējs BravoAuto klients tomēr teikšu tā, ka džeki varbūt zin daudz ko, bet džekiem ir palikusi ļooooooti nevērīga attieksme.

Pēc būtības pēdējo gadu katru reizi izbraucot no servisa - jā OK, eļļa nomainīta, bet pārējās problēmas kā bija, tā bija.

Pēc būtības katru reizi viņi problēmu tikai šķietami salabojuši - kaut ko nomainīja, paši nepārbaudīja, uzskatīja, ka problēma atrisināta, mašīnu atdeva, naudu paņēma un viss.

Un tas man nepatīk. Viņi tā steidzas, ka nespēj iedziļināties problēmās.

Tagad vedu uz ALFA MOTORS. Pilnīgi pretēja attieksme, BRAVO AUTO neredzētās vai ignorētās problēmas uzreiz ieraudzīja un salaboja. Prieks.

-filmētājs ir Lohs.(Jā.).

Laba eļļa un normāls filts nemaksās tik lēti, ja vien nepērc kaut kādu no-name brendu maksimā. Man 6l Castrol 5W30 sintētika ap 60 eur + Knecht filtrs kaut kādi 5.50 eur. Par darbu samaksāju 10 eur. Ja nauda kabatu spiež un neko nesaprot, tad tādiem arī 500 par eļļas maiņu var uzprasīt

VO, vo... VRV attieksme.

200 EUR eļļas maiņa? Vai nu Tu esi miljonārs, vai nu eļļa no zelta

Cepties par cenām, protams, var. Taču ir jābūt skaidrībai par ko tās cenas ir. Ja ir iegādāts auto nepadomājot par apkopes (nevis tikai eļļas maiņas) cenām, kā arī biežāk sastopamo defektu cenām, ļoti bieži gadās, ka tas viss pēkšņi paliek par dārgu. Apkopes izmaksas no gaisa netiek ņemtas, tur ir jāizdara noteikta apjoma darbs, kas maksā noteiktu summu. Lētajos servisos tas darbs pārsvarā vispār netiek darīts. Līdz ar to apkope automobilim nav pabeigta. Labs piemērs varētu būt audi un vw, kuriem apkopē ir jāiztīra notece vēja kastē (kur dzīvo salona ventilators un logu tīrītāja motors). Ja to neizdara, lietus ūdens nokļūst salonā un sabojā vadības blokus, kas atrodas zem grīdas apšuvuma. Bojājums par daudziem simtiem, salons smird, un viss tikai tāpēc, ka nav ievēroti darbi, kas veicami tehniskajā apkopē. Lētajos servisos pat informācijas normālas nav par to, kas konkrētam auto jādara.

Cita versija - jāpērk auto, kuru var atļauties. Piemēram polo, korsa, fiesta.