Labs vakars, Ir gadījusies bēda ar Mazda 6 (mk2 08g., 2.0d 103kw) - bija izlādējies akumulators pēc ilgākas stāvēšanas, tas tika noņemts, uzlādēts un pievienots atpakaļ, un uzreiz pēc tā panelī sāka degt un atteicās vairākas pozīcijas - TCS, DSC un AFS. Faktiski arī ABS nestrādā, lampa gan panelī nedeg. Auto nav mans - līdz ar to piesēdos pie tā jau ar šīm kļūdām, izbraucu un pēc ~15 nobrauktiem km sākās stipra vibrācija pie bremzēšanas, īpaši jūtami pie mazāka ātruma un izpaužas kā viļnveidīga kratīšana (dažbrīd uz pedāli sajūta, ka iedarbojas ABS - kaut gan neslīd). Metode - izgriezt stūri uz vienu pusi un otru pusi līdz galam, kā to stāsta dažādi forumi, nestrādā. Dators saka, ka stūres leņķa sensors nereaģē - tika mēģināts pāradaptēt ar datoru, ņemta nost klemme un pēc tam braukts astotniekos, bet 0 rezultāta no tā visa. Tāpat kaut kurā brīdī pamanīju, ka rokasbremzes lampa uzvilktā pozīcijā citreiz mirgo, citreiz deg, citreiz nedeg - it kā esot pavīdējusi kļūda par rokasbremzes sensoru, bet nekādas konkrētības. Bremžu diski/kluči vizuāli ir ok, pie tuvākās iespējas tiks pārbaudīti kārtīgi. Uz doto brīdi visi rausta plecus un nesaprot, ko darīt tālāk (cik skaidroja servisā, stūres reika elektriskā un to leņķa sensoru nomainīt nav ātrs/lēts prieks, lai varētu eksperimentēt) - varbūt kādam ir idejas, ko varētu pasviest - kurā virzienā skatīties? Vai tiešām tā var būt, ka no akumulatora noņemšanas ir pēkšņi nobeidzies sensors - jo līdz akumulatoram problēmu ar stūres mehānismu, elektroniku un bremzēm nebija.