Volvo no iekšpuses nau durvju rokturu?
Nezinu, nav Volvo. Bet varētu būt elektriskie un bloķēti.
Vai tad tā vispār drīkst būt? Siģene, protams, gaudos, kāpjot ārā, bet durvīm jāverās, tā tak elementāra drošība. Varētu kāds Volvo jūzeris paeksperimentēt un iepostēt te rezultātu.
Kā viņš vispār iekšā tika?
auto durvīm ir jāveras - ja ir elektriski rokturi, tad ir jābūt arī mehāniskai alternatīvai!
Kā tad pastāv drošības sistēmas, kuras ieslēdz zagli auto ? Acīmredzot, ir auto, kuriem nav mehāniskas sistēmas. Jeb arī kāds elektromagnēts spējīgs to bloķēt.
"Automašīnas BMW īpašnieks pie kādas mājas Strouden Road, nespēja noticēt savām acīm. Kad viņš paskatījās ārā pa logu, viņš redzēja, ka Skots Rojs Endrjū Hants nakts vidū aplaupa viņa automašīnu. Tomēr noziegums tika izjaukts gandrīz uzreiz, kad īpašnieks, izmantojot savu elektronisko automašīnas atslēgu, aktivizēja aizbīdni. Tas neļāva Hantam atvērt durvis, faktiski iesprostot viņu iekšā, kamēr īpašnieks piezvanīja varas iestādēm.
www.cheapcarkeysscotland.co.uk/news/banged-to-rights-thief-locked-in-car-he-tried-to-steal-from
Rodas iespaids, ka Volvo īpašnieks uzrāvies uz sava auto pretzagļu sistēmu.
Te vairāk jāprasa - kā pastāv centrālās atslēgas kurām nav mehāniskas atslēgšanas opcijas?
Ap gadsimtu vidu ražotiem VAGmobīļiem ar elektromehāniskajām slēdzenēm slēdzenes tiek bloķētas, BET - ne vadītāja durvis, jo sabloķētu slēdzeni ar atslēgu atslēgt nevarēs. Attiecībā uz pārējajām durvīm centrālā atslēga tās abloķē jebkurā situācijā kur mašīnā varētu nonākt kāds cilvēks [piemēram ja tiek atslēgts grabažnieks] un vienīgais veids kā tās sabloķēt ir aizslēgt "no ārpuses", tb pagriežot durvīs atslēgu vai dodo aizslēgšanas komandu ar pulti - un es tiešām neesmu pārliecināts vai tajās mašīnās sabloķētas durvis nevar atslēgt raustot iekšējos rokturus; nav gadījies pamēģināt.
Vismaz MK5 arī sabloķētas durvis no iekšpuses ar rokturi var atvērt.
Nevajag aizmirst, ka daudzi auto nav tādi kā no rūpnīcas. Cīņai pret zagļiem atslēgu mehāniskās funkcijas varēja tikt noņemtas. Jo sevišķi 90. gados. Man kādreiz bija Audi un, atceros, elektriķis piedāvāja: gribi, izdarīsim tā, lai ārdurvis ar mehānisko atslēgu nevarētu atvērt, tikai ar pulti.
Un kāds tam sakars ar šo tēmu? Manis pieminētajai centrālajai atslēgai uztaisīt lai vadītāja durve bloķētos būtu šausmīgi sarežģīti

ka tik ne volgai bija tie pārgudrie slēdzeņu mehanismi kas no sigas aizbloķējas no visām pusēm.
Feiks.
Pazaudēja atslēgas, bet mašīnā iekšā tika.
Kolēģei vīrs stipri jaunam volvo nesen pamanījās aiztaisīt elektrisko bagāžnieku, kad atslēgas bija salonā. Mašīna uzreiz izdomāja aizslēgt visas durvis. Likās bezceris, bet beigās atcerējās, ka mašīnai ir aplikācija un laukos skraidot meklējot zonu izdevās durvis attaisīt ar aplikācijas palīdzību. Pēc tam mājās veica šo eksperimentu ar atslēgu atstāšanu salonā vairākas reizes un ņifiga tās durvis nebloķējās.
Drīzāk mehānikas problēmas sala dēļ. Smagie FH ar tādu slimo
Raksta galveno tēlu Žirga Galvu varētu nominēt Darvina balvai
Man bija darba 4. golfs, kam vadītāja durvju devējs bija bojāts, tobiš atverot durvis ar pulti un iesēžoties, aizverot durvis, bet neieslēdzot aizdedzi, pēc brīža mašīna aizslēdzās. Un nekādīgi raustot rokturus un spaidot pogas to vaļā nevarēja dabūt. Vienīgi ar atslēgas pulti. Tā ka ja pieņem, ka atslēdza, iesēdās, aizvēra durvis, bet atslēga palika ārā, vai sakritības dēļ pults nosprāga - pilnīgi reāla situācija.