Zem vārdiem "nekā normāla nav" , "kaut kas interesants"  es domāju kaut ko, kas nav vienkārši staigāšana pa pilsētu. Jo pilsētas visas ir vienādas, sevišķi skandināvijā tās ir tādas pašas kā Rīga vai Tallina.

Uz Norvēģiju. Pārgājieni pa takām kur tur klintis un ir arī naftinieku muzejs utt

Tāds tingeltangeļu prāmis tak no Latvijas vispār vairs neiet! Ja no Ventspils uz Nynäshamn, tad vakarā uzkāp, knapi paspēsi paēst vakariņa, kad jau slēdz gaismu ārā. Sešos kajītes skaļrunis pamodinās, ka jāiet brokastīs. Knapi paspēs izkasīties un jau jābrauc nost. No Paldiski uz Kapellskär tas pats. Ja brauc no Ventspils vai Liepājas uz Vāciju, tad tur prāmis tāds pats, strādnieku un fūru vedējs, bez tingltangeļiem.  Ja daba, pilsētas un muzeji neinteresē, tad kas vēl atliek? Pārgājieni Norgē smuki, nav ko piebilst.

paldies. Laikam jālido ar lidmašīnu uz Norvēģiju un tur jātusē.

Igaunijas salas ar prāmi.

Diemzēl no jebkuras ostas LATVIJĀ - prāmis ir gasterbaiteru/fūristu aiztransportēšana līdz konkretai vietai un nekas vairāk.   Pie mums ilgadējais tallinks pierādija, ka latviešiem arī neko citu kā 'pieliet mūli' un izārdīties uz kuģa nevajag...(jā esmu bijis 3 reizes slavenajā 'Rīgas-stoholmas' maršrutā ar dažādiem kuģiem- gala iznākums vienāds)   Tāpec arī kopš kovida Rīgā, Tallinks vairs nepiestāj, drošvien jau kādu laiku sim maršrutam nebija rentabla pirktspēja un kovids pielika punktu.  Bet tālajā 2016 gadā pazīstamā bija uztaicināta uz jaunā 'Silja Europa' atjaunošanas atklašanu, kas kuģoja no Tallinas ostas - tas maršruts un kuģis galīgi nebija taspats Tallinks kas no Rīgas.  Tur pavisam cits kuģošanas līmenis visos aspektos.😊  Vienīgi skatos tallink lapā ka līdz 24 gada beigām šis kuģa modelis čartero kaut kur citur... Tāpēc varētu būt ka pagaidām izlīdzās ar tām pašām 'laiviņām'  kas bija Rīgā... Bet varbūt nē...   Noteikti interesantāk par 'tallinku' varētu būt kruīza piedavājumi kāda tūroperatorā, pa vidusjūru vai karību salām utml, bet pirmais līdz turienei ir jātiek, kas nav gluzi Tallina vai Klaipēda, kā arī šāds kuģojuma maršruts nebūs 'pa sotaku' vienam. piem:   www.latviatours.lv/lv/celojumi/kruizu_celojumi/

Var arī caur Zviedriju ar prāmi. Bet noteikti ne tāpēc, ka jāved sava pārtika līdzi. Lielveikalos pārtikas cenas, ja iedziļinās, sanāks diezgan tuvu LV. Izņemot alko. Tas valsts veikalos ar specifisku darba laiku un neinteresantām cenām.  Auto nomā jāuzmanās ar nobraukuma limitu. Pāris reizes paņēmu tādu un abas pārbraucu limitu. Tas diezgan $$$$.  Ir jēdzīgi braukt ar telti - to drīkst celt jebkurā vietā, kur nav acīmredzamas privātā saimnieciskās darbības. Ar telti braukt ir samērā prātīgi - NO diezgan bieži līst un tāpēc pamainīt virzienu ir efektīvi no izvairīšanās viedokļa. Un telts dod šo kustības brīvību. Ja maza kompānija, var tēmēt arī uz hytte - tūristu reģionos tās lielā skaitā un var atrast ļoooti draudzīgās cenās. Pasen gan, bet ir bijis arī namiņš par 35EUR. Četrvietīgs.

jā, nomā lētākie auto uz nedēļu maksā ap 500-600.

 Es ar lielāko prieku kuģotu, ja būtu kādi normāli 'kruīza' piedavājumi- pa baltijas jūru, kas ietvertu visas mūsu tuvākās valstis un maršrutus...  būtu daudz ko redzēt un piedzīvot, īpaši ja paņem visus līčus- Botnijas, Somijas...   Tik daduz valstis un to salas varētu piestāt un apceļot tepat 'mūsu baltijas dīķī', bet....  Vismaz Latvijā vairākumam nekas vairāk par AI grieķiju, turciju vai tenerifi u.t.t. kur aizlido un visu dienu guli un bez ierobezojumiem tik rij un dzer nepastāv. 🙈    Tāpēc arī mums iztrūkst šādas 'kvalitatīvas' kuģošanas izklaides.  Bet pašam taisīt ziemeļu apceļosanu ar auto iesaisti(gan privato, gan nomas) ir dārgs prieks.

Es ņēmu ford focus 1.6 bija lētāk. Jāmeklē cik un pa cik, bet neaizmirsti noskaidrot vai prāmja biļetes ir iekļautas. Tie tur daudz būs nepieciešami, un ir ko redzēt. Pārtika, jā praktiski mūsu šveices cenās.

Palasot jūsu komentārus, secinājumi: 1) Braukt ar prāmi uz Zviedriju, tad uz Norvēģiju ar savu auto. Visoptimālākais variants. No dzīvot kempingos ( namiņi un teltis), ko rezervēt iepriekš. Un pabraukāt kādu maršrutu. Varētu būt tīri interesants piedzīvojums. Atcerēties studentu gadus, kad patika dzīvot teltīs un ēst sūdus. Sīčiem interesanta pieredze.  papildjautājums specialistiem - kā tur ar odiem, laika apstākļiem ( cik sapratu, bieži lietus)  vai lāčiem? Ja patvaļīgi ieiet kalnos, var palikt par lāču barību? 😂 mīnuss - esmu pieradis pie komforta, un man var apnikt jau pēc pirmās nakšņošanas.Var  ņemt viesnīcas, bet tās 200 eiro par nakti... 😡😡  2) uzspļaut komunistiem un aizbraukt kaut kur dažus tūkstošus km vairāk uz Dienvidu pusi. Tā, ka tagad domāju. Paldies par  komentāriem.

Uz tā akmeņa uzleci 😃 bet godīgi☝️

Rezervēšana iepriekš = uzprasīšanās uz klimatiskām nebūšanām.  Lietus skaitās bieži, es esmu no kādām 25 reizēm2x uzrāvies. Pamatsecinājums = ad hoc plānošana ir veiksmes formula. Vairums gadījumu gan sekmīgi arī preschedulētā režīmā esmu izbraukājis. Ja headcounts <=4 pers, tad mierīgi var neko nerezervēt. Visdrīzāk 1h laikā tūristu maršrutā (!!!!!) atradīsi kādu brīvu un nedārgu hytte. Viena daļa (~30%) to hytte nemaz nav internetā un tu to nevarēsi pierezervēt. Tikai troļļi pa telefonu to var sarezervēt. Odu nav! Kautkur plakankalnēs, kur acīmedzami purvi, kāds ir redzēts, bet tā nav. Atšķirībā no piem Islandes, Skotijas. Lāču nav. Kalnos vari palikt, kur gribi, bet jāsaprot klimats - negaisa laikā mierīgi vari nosalt vai palikt par grillētu expertu - elektriskā izlāde pārvietojas pa klints virsmu. Ejot kalnos labi apavi un labs lietus apģērbs līdzi ir obligāti. Lietus mierīgi var līt horizontāli un t mierīgi nokrīt līdz +4C un lejā neko ātri netiksi. Viesnīcas mierīgi var atrasat arī par 80 eur, tikai tās būs pilsētās, kas NO ir visai neinteresantas un tālu no jaukām vietām.  Bet braukāt pa NO ir nereāli forši - nekur Alpos nav tik asi ceļi. Runa ir par ceļiem, kas sākas ar R vai apzīmējas ar3 cipariem.

eidis jā piekrītu, tā ir. Labākais ieteicamākais braukt jūlijā un dārgākais 4 vietīgs apartaments bija 110eur. Naktsmītnes izvēlējāmies booking un airbnb pēc maršruta nevis otrādi. Nu tur bik jāpačeko līdz. Par laika apstākļiem, var bieži mainīties pat 0,5h laikā īpaši kalnos, piemēroti apģērbi obligāti. Ja piem auto nr ārvalstnieku tur var neuzlikt par nejauši neprecīzi P, tad ar NO nr būs soda kvīts. Bet nekas traks, ir tur labi.

Pats ar savu auto esmu bijis NOR. Prāmis no/uz Tallinas līdz Stokholmai. NOR viesnīcas dārgas un sūdīgas, pārtika arī. Braucu pa Jāņiem, nepārtraukti gāza lietus, pa Troļļu sienas serpantīniem nobraucu, tos īsti pat nepiefiksējot, jo redzamība bija līdz priekšā braucošā auto bamperim. Bet bezlietus brīžos - daba ļoti skaista. Auto , teltīs un kemperos var nakšņot visur. Pēdējās tendences skandināvu prāmjos - www.delfi.lv/life/56010800/notikumi/120000341/parsimts-svingeru-saboja-atputu-kruiza-kugi-silja-symphony

Trollstigen ir tīrs pops. Ja mācētu lasīt, būtu pamanījis mani piesaucam R ceļus un 3ciparu ceļus. Trollstigen ir 2ciparu ceļš. Principā sūds priekš tūristiem. Skatu laukums gan jauks.  NO ir serpentīni, kur Sharan sliekšņi ķeras plakņu maiņas vietās.

ja tur būtu atpalikuši ( viendzimuma) diez vai viņiem aizrādītu - tā taču būtu viņu apspiešana.