Lietotāja "Conqueror" atbildes

tur ir viena nianse un būtiska - elektrotīklus jau varētu izvietot normāli ielu sarkano līniju iekšpusē, tikai nez kāpēc tie privātīpašnieki būvē savas sētas ārpus savu zemesgabalu robežām? ir reāli redzēti dabā gadījumi, kad cilvēks uzbūvējis pamatīgu sētu ar betona stabiem 2m aiz sava zemesgabala robežām uz ielas pusi, nu tad ir rezultāts, nav kur likt elektrokabeli, jo sēta izbūvēta ielas sarkano līniju iekšpusē un tad sākas 'bļaušana, ka “pa manu īpašumu”. lai gan reāli tā nav

jā, un kad jāmaina motoram eļļa un filtrs, nākas skrūvēt aizsargplāksni nost, nav ļaunuma bez labuma - pie viena var apsekot no apakšas, vai viss kārtībā, kādu gruzi un smiltis notīrīt, paraustīt pusasu savienojumus utt

hm, manam auto nav plastmasas aizsargpanna - bet gan no stikla šķiedras, man šķiet, kādu 3-5 mm bieza, stingra, un nekustīga, atšķirība, kad var redzēt, braucot pa šoseju, kad pretim nāk cits vieglais auto, kuram visu laiku kaut kāda plāna plāksne spēcīgi vibrē augšā lejā zem motora, iespējams, pāris stiprināšanas punktos atskrūvējusies un cilvēks tik brauc un brauc un nemaz nepiefiksē, ka kaut kas tur apakšā ļurkājas

Piedāvātais pasākumu kopums novestu pie tā, ka degvielas cenas Latvijā, kaut arī uz laiku, būtu zemākas nekā kaimiņvalstīs. Tas radītu īslaicīgu degvielas iepirkuma apjoma pieaugumu, ko veic ārvalstnieki Latvijas ziemeļu un dienvidu reģionos, un līdz ar to arī akcīzes nodokļa un PVN ieņēmumu pieaugumu valsts budžetā uz "degvielas tūrisma" rēķina no citām valstīm.

Kopumā šis nodokļu samazināšanas pasākumu kopums ļautu, ja cenas pasaules tirgū nemainītos, samazināt dīzeļdegvielas cenu par vairāk nekā 12 centiem litrā (bet ziemā obligātās biopiedevas neesamība, iespējams, ietaupītu vēl papildu 6-12 centus litrā) un benzīna cenu par aptuveni 25 centiem litrā.

Nodokļi, kuri ietekmē degvielas cenu ir akcīzes nodoklis, PVN un maksa par degvielas stratēģisko rezervi.

Ko var darīt?

Uz laiku, uz sešiem mēnešiem atcelt maksu par degvielas stratēģisko rezervi (paredzamā ietekme uz cenu aptuveni -6 centi/litrs).

Tāpat var samazināt akcīzes nodokli dīzeļdegvielai un benzīnam līdz ES noteiktajam minimālajam līmenim. Dīzeļdegvielai no 396 līdz 330 eiro/1000 litri un benzīnam no 555 līdz 359 eiro/1000 litri. Šis pasākums ļautu palikt ES vienošanos ietvaros un vienlaikus dotu ietaupījumu līdz -6 centiem par litru dīzeļdegvielas gadījumā un gandrīz -20 centiem benzīna gadījumā.

Vēl var uz laiku, līdz 2027. gada 1. aprīlim, atbrīvot dīzeļdegvielu un agrodīzeli no biopiejaukuma obligātajām prasībām jeb biomandāta, tas ir, no RME vai HVO piejaukuma. Arī tas ļoti būtiski (aptuveni par -6/-12 centiem litrā) ietekmētu degvielas gala cenu patērētājam Latvijā, jo pasaules cenas RME un HVO pašlaik ir rekordaugstas.

vēl ir tāda lieta, vajag uzlikt motortelpai “pannu” no apakšas - tas aizsargā no tiešām šļakatām motortelpu, kad ar riteņiem brauc cauri peļķēm vai lietus laikā, manam auto ir oriģinālā panna, un motora telpa ar visiem vadiem, akumulatoru, visām kastēm utt - ir sausa, braucot dzinējs ar savu karstumu nepārtraukti žāvē, konstrukcijā ir paredzēti četri caurumi ar vītnēm no apakšas, kur var piestiprināt pannu - aizsargplāksni, vēl mitrums braucot nāk iekšā caur dekoratīvo režģi, bet tas iet cauri dzesēšanas radiatora lamelēm, sasilst un iztvaiko

nu ko, pirmie rezultāti ar MI - var izmantot, lai pārpludinātu Rīgas Domi ar desmitiem lappušu gariem iesniegumiem, ne jau kaut kādiem savārstījumiem, bet gan visu veidu noteikumu panti citēti, atsauces uz punktiem un tā tālāk. nu ko, ierēdnīši tagad neko citu nedara, kā sagatavo atbildes uz šiem MI  iesniegumiem…

vajag uzlikt nelielu jumtiņu vai vāciņu, izskatās, ka nokrišņu ūdens tiek klāt vai arī vadus notīt ar zilo izoleni

izlasi šito rakstu, Krievijas Federācija nepastāvēs līdz 2028. gadam – Putina kritiķis pārliecināts, ka viena valsts to iznīcinās | LA.LV

tur ir skaidri un gaiši - pat Ķīna tagad pieprasa pārtraukt karu, līdz ar to - kad beigsies, nevis, kad sāksies.

kā tad tā - Neste nepiedāvās atlaides brīvdienās? es pārbaudīju , vēl pēdējo sestd. svētd. Neste nolaida cenu, bija atlaide , vārdi nesakrīt ar darbiem

tā doma par agresīvu braucēju - tur jau sanāk ka visi tie , kas brauc ne vairāk par 5km no mājas uz darbu un pēc tam atpakaļ - tie visi ir motoram agresīvi braucēji, kā jau te minēja, ja motors pat neuzsilst brauciena laikā, tas tiešām ir agresīvi un tāpēc ir jautājums, vai vajag tos 5km braukt ar auto ikdienā? priekš tam ir paša kājas, velosipēds, vai sabiedriskais. es tā daru un dzīvoju, ja man ir kaut kas 5km rādiusā, es ar mašīnu nemuļķojos, visu var izdarīt bez tās, kad jābrauc 100 km vienā virzienā, tad protams auto un tas nav agresīvi motoram, bet tieši kā vajag, kārtīgi izkustināts auto un motors

es arī - kā 10 000 tā mainu

jāiesmērē ar vara ziedi

tramps paziņo, ka mēness pieder asv

un nebūs arī trešdienas un ceturtdienas - laimīgās dienas

Vaktē atlaides, lai iegādātos degvielu lētāk? “Neste Latvija” brīvdienās šādu prieku vairs nenodrošinās….

nu, pēc desmit gadiem roboti un MI tiks tā apmācīti, ka sāks likvidēt mūs , cilvēkus, lai cik neticami tas būtu, gan jau to piedzīvosim….tā ka baudiet pašreizējo situāciju, vienkārši dzīvojiet

un kāpēc nevarētu nolikt kādu betona klucīti ar puķu podiem Rīgas domes autostāvvietas priekšā? 

citāts, perfekti: 

kluci ielas vidū var nolikt tāpat vien bez kādas analīzes un normāla saskaņojuma, bet noņemšanai vajag 15 komisijas, 10000 parakstus un projektu (projektēšana gan jau ilgtu vairākus gadus)

degvielas cenas iet uz augšu, ielas paliks tukšākas, viens autobuss aizstāj 80 vieglos auto, viens tramvajs - vēl vairāk, 120 laikam, tā ka laipni lūdzam, beidzot sākam braukt ar sabiedrisko - vilcieni (aizstāj 500 auto), tramvaji, autobusi, trolejbusi, protams, bomžus un smirdīgos paši metiet ārā, nevajag ļaut tādiem pat kāpt iekšā. 

paskaidroju, ja 80 cilvēki brauc katrs ar savu auto, tad ielās aizņem vietu 80 auto, ja šie cilvēki nebrauc katrs ar savu auto, bet visi brauc ar vienu autobusu, tātad viens autobuss atbrīvo vietu uz ielas no 80 auto.

te jau ir tas galvenais - paši šitos priekšniekus ievēlējāt, tagad viņi atkal salīmēti uz autobusu aizmugures stikliem un kur tik vēl ne, nu ko, atkal balsosiet par tiem pašiem vēžiem?

elektroauto, tikai elektroauto, tad var par degvielas cenām neuztraukties

hm, cepure man sarunāta, bet kā netieku, tā netieku pie tās

man auto numuru nevajag, momentā secinu, ka netrafarētais policijas auto un ziniet, kā? pavisam vienkārši - uz jumta vairākas mazas miniatūras antenas un stiklos un bamperu stūros mazas taisnstūrrveida zilas lampiņas, nav obligāti, ka mirgo, tāpat atpazīstu, arī ja nemirgo, ar šīm raksturīgajām pazīmēm vienmēr pamanu jau pa gabalu

ei nu , liekat mierā tos netrafarētos auto, priekš kam  “jākasās” ar policistiem? man nav problēmu, ievēroju CSN un vienmēr laipni pasveicinu policistus, kad satiekamies uz ceļa

par papildus tīrīšanu grūti pieejamās vietās - tas jau uzņēmīgiem cilvēkiem laba ideja jaunam biznesa virzienam, savam auto pats ik pa laikam tīru, un līdz ar to, esmu lietas kursā, kur vajag biežāk tīrīt, kur retāk, kurām vietām jāpievērš vairāk uzmanība, kur mazāk, kopumā jau lielākā daļa auto lietotāju ar šādām lietām nenodarbosies, kuri savus auto tur ielās un pagalmos, bez savām garāžām vai šķūņiem