Bencīnam nekādas dinamikas. Ar visām atlaidēm nejēdzīga cena

Tās jau Stradivari bungas. Bet ne vienmēr sveša vārda valkāšana atmaksājas. Ford šo nespēja izpildīt - ne dīvaino Capri, ne Explorer īsti nepērk. Mustang gan laikam diezgan labi.

Austrumeiropiešiem un arābiem liekas, ka vairāk bleķa = vairāk auto. 

Pilnīga sakņu un stila zaudēšana. Man liekas, ka tie, kuri var tādu atļauties, ir diezgan konservatīvi.

Laikam to auto sabojāja tehniskais dizains – baterejas ir grīdā, kas lika celt kabīni uz augšu. Sanāca tusnis. Sporta EV batereju pamatā izvieto abos galos. Glabātuve cieš, bet forma sanāk laba.

Šajā gadījumā sanācis pirmās paaudzes Prius

Bet kā tur tas ekrānu interfeiss? Bija -2 paaudzes RAV4 un tur bija ekrānos milzu neaizpildīti laukumi, kuros izmētāti visādi mikroskopiski uzraksti. Man kā cilvēkam "tālredzīgam" šito štruntu izlasīšanai bija jāliek brilles, kaut braukšanai nevajag. Kautkas līdzīgs bija tā laika VW. Daudz mazvērtīgas informācijas, kas atainota mikroskopiskā šriftā. Un vienlaicīgi milzu ikonas un tukši lauki.

Hmm. Un ko gan viņi varētu Ķīnā panākt?

Es neredzu rūmi ne izmain't tirdzniecības / ražošanas profilu vienam, vai augstākas resursu cenas otram. IMO abi ir stūrī un solo neko īsti izdarīt nevar. Ja abi politikas dižgari sadotos rociņās, tad gan sanāktu.

Tie cipari nav taisnība un nav pareizi. 

30k auto ilgtermiņa pilna servisa  īre būs ap 400EUR mēnesī, ja līgumu pārslēds katru gadu. Un tas ir lētāk kā līzēt savā uzņēmumā. Starpību veido cena, kuru pamatā nodrošina pelēkais imports un dienesta transporta nodeva, kas viengadīgiem līgumiem nav jāmaksā. Privātpersonai starpība būs tikai par iegādes cenu, kas psl uzņēmumiem mēdz būt fantastiska

Cienījamie eksperti lūdzu atgādināt ka bija jārīkojas, lai realizētu Cirkuļa iedoto atlaidi. Kautkur stipri augstāk bija instrukcija un antiinstrukcija, bet vairs nevaru atrast.

Būs tā diena klāt, kad arī man drusku fosilais jāiepilda

Par akumulatoru uzreiz nevarēšu pateikt, bet minēšu, ka elektrība, ne frikcija. Pasāta lādējamam hibrīdam elektrība piedzen gan kondicionieri, gan stūri un iespējams, ka arī bremžu pastiprinātāju. 

Secīgi tiem bez vienas ierīces braukšana nenotiek. Varbūt vietējie mājamatnieki spēj savienot ar drāti tā, ka defekts nenolasās, bet pabraukt tad ir grūti

Sērija hibrīdiem viss ir krietni sliktāk kā paralēlam hibrīdam. Ja paralēlo hibrīdu ir vēl cerības ar līku drāti iedzīvināt, ja viena no iekārtām ir atmetusies, tad sērijas hibrīdam tādu cerību nav, jo iekārtas ir virknē. Secīgi sērijas hibrīds ir diezgan dumjš risinājums. 

Man izskatās, ka ar PHEV tā pati bēda, kas ar dīzeļiem - pārāk sarežģīti un tāpēc neuzticami. Turklāt abas piedziņas viena otru pieskata - nedarbojas, ja otrai kaput. Attiecīgi substitūcijas cerības nav attaisnotas

Jā? Tieši Dombrovska izvērstā iekšējā devalvācija radīja milzīgu ekonomikas kritumu un darba vietu zudumu. Vienlaicīgi ar LV bedrē nonāca arī IS, kur krīzi radīja pat ne nekustamais īpašums IS, bet aizdevumi ārpus IS šiem NĪ. 

IS veica ārējo devalvāciju, 2 gadus pacīnījās ar krīzi un tad jau viss bija kārtībā. 

Arī HU veica valūtas un hipo aizdevumu valūtā devalvāciju. Krīzes nebija vispār. 

JV risinājums ir tas, kas atsvieda LV vistālākajā ES attīstības kaktā, no kura izkulties nevaram arī šodien. Protams Finanšu kapitālais remonts tur piedalās, bet tas jau ir on top Vienotības konsolidācijas sekām

Hehē. Pumpuru stāvlaukums. Dīvaini redzēt bez neviena kaitera

Kad meklēju EV, apskatīju arī mazo Lexus EV. Tobrīd, salīdzinot pret tirgu, ievērojot paplāno sniegumu, tas bija ārkārtīgi pārcenots. Liekas, ka tirgus tāpat to novērtējis - maz uz ielām.

Šim arī cena un patēriņa rādītāju ļoti augsti. IMO virs pievienotā premium  vērtības, jo dati pašvaki

Tie dīzeļmerši ir katastrofāli smagi. Amīšu ražotāji tam nav bijuši gatavi. +MB useri laikam ir kategorija kā tāda. Uz Liepājas ielas bieži sastopu MB, kas pa to bruģi lavās uz 5km/h. Taupa amīšus

Par DSG bija iespēja obzervēt gadījumu. Pasāts ar 130k noskrējienu izpirkts no lielas valsts organizācijas (t.i. apkopes savlaicīgi un uz pilnu klapi). Aparāts ik pa 2 mēn uz servisu ar DSG. Beigās cilvēks piekusa un pārdeva prom. Skats bija drūms.

Pārējās minētā dampja detaļas nezinu, gan jau ka sausais dsg, bet nezinu. 

Sakurātori!

Tekstu palaist. Es video parasti neskatos, jo tur bildi un saturu parasti aizņem galvenā varoņa paštīksmināšanās. Cita lieta teksts - ātri pa diognāli drazu un lasi tikai interesējošo sadaļu. Video tālu līdz šādai efektivitātei

Man jau šķiet, ka šiem jātaisa alternatīvā apkaimju biedrība un ar biedru skaitu jāpierāda, ka šie ir īstie. Maz ticams, ka mana balss no Pārdaugavas ir par taisnību un īstajām iedzīvotāju interesēm. Domāju, ka neapmierināto komandai jātaisa, jāaģitē uz jaunu biedrību

Tas ir Haldex vadības bloks, kas iesprausts no apakšas. Bija arī tāds stress

Nu man ir sirma galva.... :/

Nē nu turbokabriolets + silts un tā.... 

Nekašķējos. Vnk naudu žēl

Uz kantītes gan šiem agrāk neļāva mērīt. Daudz kašķu un nesaskaņu par šo bija

Saņēmu! ^^$#%&*)())!!!!!!!!

Jap, jo Tesla Perfomance ar 1/4 tā porša cenu dragreisā iekabina tam 4x dārgākajam.

"autobadītājs" ir ļoti labs apzīmējums tiem kūpinātajiem

Njā. Es ziņu plaidu garām, braucu kā vienmēr. Uz vietām nekādu sarunu nebija, tgd jāpagaida kāds mēnesis, lai saprastu vai kkur no krūmiem nav iešauts.