Ford Focus Mk3 (2013, benzīns) nedēļu nostāvējis ar pilnīgi izlādētu akumulatoru. Akumulators kirdik (6V izejā). Taču ar jaunu un pielādētu akumulatoru auto pat nesāk griezt starteri. Panelī ziņojums "Engine Service now" kopā ar sarkano "I" kvadrātiņu. Internetā atrodamie BMS restarta varianti nedarbojas.
Kādas idejas šajā gadījumā pirms evakuatora meklēšanas? Un dabūt auto ārā no esošās stāvvietas būs čakarīgi. Varbūt Rīgas robežās par mazu bet taisnīgu samaksu atrodas kāds ar OBD-II un laptopu ar FORScan, ar ko var nomest kritiskās ECU kļūdas?
