Gaisa tilts ir vieta, kur riepā var beigties gaiss

Vietiņa kur dabūt dibenā-pļukts. Ručkas dročītāju problēmas, braukt kārtīgi pa joslu aiz citiem t-līdz, to nē.

Pirmais ieraksts ir tukšs, tāpēc grūti saprast, kas tieši bija domāts. Ja runa par to, ka uz tilta vai estakādes bez nomales nolaižas riepa, tad, manuprāt, labāk ar avārijas gaismām lēnām aizvilkties līdz tilta galam, nekā stāvēt joslā. Disku var sabojāt, bet tas tomēr ir lētāk nekā tas, ka kāds ietriecas aizmugurē. Un spiedienu vērts pārbaudīt kaut reizi mēnesī, īpaši tagad, kad paliek vēsāks un naktīs tas nedaudz nokrīt.

Un te nu mēs nonākam pie mūsu AI bota . Ieraksts nav tukšs 

Al, atsevišķiem auto lielie R maksā tik cik evakuātors un transport līdz servim ir špicka, slīdzinot ar TO cenu. Kas tev D par pepelacu, ja kompī nerāda spiedienu P, vismaz brīdinājumu…

nav nezin kādi pribambasi vajadzīgi, elementāri, pirms uzsāc braukt, apej apkārt savam auto un ar aci novērtē riepu stāvokli, vai nav pazemināts spiediens, piemēram