Kur ir tas Atsaldenis Centis...
Man priekš Viņa ir foto....
vakar veicām testu uz izturību pa meža ceļiem gasējot, Saab 9-5 un BMW trešā modeļa...
reku ir redzams iznākums pēc 4 stundu gasēšanas pa mežu..
vai naf gana pārliecinoši pierādījums tam, ka Saab ierullē vairāk
Nu ko, turpinam saldēties
Man arī nepatīk līdēji priekšā.., bet ir ļoti daudzas vietas Rīgā, kur gribot negribot par tādu ir jākļūst, piemērs, Satekles ielano stacijas puses sķērso Lāčplēša ielu divās joslās, un pēc 150 aptuveni metriem ir otrā joslā zīmē, ka no šis joslas var griezties tikai pa kreisi...
ko darīt intensīvas satiksmes apstākļos
Visiem jau no dzirnavu ielas braukt pa vienu joslu
Pretējā gadījumā jau no krustojuma ar lācpleša ielas sķersojuma, gribot negribot Tu pārvēties par tjipa līdēju priekšā, un ta līšana sākas pie tā pagrieziena uz Statoilu un turpinās pat aiz pagrieziena, kad Satekles iela pāriet jau Valmieras ielā....
un neviens jau naf spējīgs izpētīt ko tad konkrētais auto ir izpildījis, braucis godīgi pa savu joslu, un tam naf kur likties, vai arī ir kau kur galā izlīdis ārā, lai nekaunīgi visus apbrauktu....
un līdzīgu situāciju jau ir daudz........
kaut vai tajā pašā Berģu kalnā, pie iebraukšanas Rīgā, kur trīs joslas pāriet divās...
ja nepaspēj savlaicīgi, vai naf kur, ielīst otrā joslā, tad sanāk ka lien no trešās tur, kur ta josla jau beidzās, un tiem, kas otrajā joslā jau ir krietnu laiku pastavējuši, tā var škist kā naturāla līšana un nevēlēšanās gaidīt, lai gan patiesībā tā otrā josla ar tādiem nelaidējiem jau varbūt ir pilna kāda kilometra garumā, un trešā joslā pruacošajam vienkārši naf izdevies pārkārtoties ātrāk....
Kurš tad var uzņemties tā Soģa funkcijas un viennozīmi precīzi noteikt, kurš ir naglijs līdējs, a kuram šo pārkārtošanos ir piespieduši radušies satiksmes apstākļi
Labdien!
Jauks laiciņš šodien uz ielas....
Laikam jābrauc padriftot... 
Centis_Nuudele rakstīja:
Sviestc rakstīja: Paldies Baisulim par Saab Automašinu reklāmu un Saab vārda nešanu masās!!
Tāds kā tāds neredzamās frontes Kareivis, bet ar lepni paceltu galvu un Saab Karogu rokās.
Te nu Saab dīleriem būtu Tev jāsaka liels un Cilvēcīgs Paldies!!
Beidz koķetēt!
Es vēl nemaz neesmu cieši apsolījis pirkt tavu sābu, tāpēc tu vēl nevari saukties par sāba dīleri.
kā nu nevaru,
Tu ko, pavisam Centis esi
pa pēdējiem pieciem gadiem esmu noandelējis 4 Saabus, un vērojot šeit izteikto viedokli, ka Saabu vispār nevar pārdot, tad jau manis paveikto var traktēt kā varoņdarbu un pieškirt man vismaz piecstaru Ordeni!!
Paldies Baisulim par Saab Automašinu reklāmu un Saab vārda nešanu masās!!
Tāds kā tāds neredzamās frontes Kareivis, bet ar lepni paceltu galvu un Saab Karogu rokās.
Te nu Saab dīleriem būtu Tev jāsaka liels un Cilvēcīgs Paldies!!
Centis_Nuudele rakstīja:
tu neesi nopircis sābu....tātad informācija par to ka sābs šuc ir tikai noklausīta...
OK, būs tomēr jāizmēģina pašam.
Tad beidzot viens loģisks secinājums pa visu topiku....
Centis vispār ir malacis, vienīgais ir pareizi izlobījis topika pamattēmu, ka ir jāpērk Saab, ja gribi justies daudz maz o.k.
Ideots rakstīja:
Sviestc rakstīja: Da labi, labi, nesatraucies, nesaukt neviens Tavu MB Cupeju par Pasrātu
da wot straucos
manis pēc mēraties ar krāniņiem, cik gribat, man pokuj, cik kuram tas SAABs, patīk vai nepatīk, katram tak savs !
bet wot kad MB piešuj sadarbību ar VW, tad es aš ar kebabu aizrīties varu
skaties ka Tev ar laiku nebūs no tiem kebabiem jaatsakās, nu lai neaizrītos..
Ik pa laikam izskan kāda infa, ka MB ražotaji tausta augsni sadarbībai arī vieglo automašinu jomā, tepat nesen bija raksts pa mēģinājumu ar Fiatu ko sabīdīt...., tik nesanāca..
ta kā ja ne šogad, tad nākošgad, gan jau sāks tapt kāds koprojekts ar kādu citu, nu loģiski, ka sākumā pa lētā gala modeļiem, bet tas jau tik būs pirmais solis........
Ideots rakstīja:
Sviestc rakstīja: A Tu paskaties un pasalīdzini
VW LT un MB Sprinter...
un tad raksti par sildītājiem....
vismaz 80 % no detaļām tiem ir IDENTISKAS!
ā...mēs tātad salīdzinam komerctransportu ar vieglo auto segmentu ?
neliekas, ka tās ir 2as dažādas pasaules ?
Da labi, labi, nesatraucies, nesaukt neviens Tavu MB Cupeju par Pasrātu, vismaz pašlaik nē....
kamēr tie koncerni tik komerctransportā sadarbojas, kamēr šos dzīve nespiež uz vieglajiem arī pārmesties...
Pirmais rakstīja:
iRAFAR rakstīja:
Pirmais rakstīja:
iRAFAR rakstīja:
Pirmais rakstīja: vakar dzirdēju ģeniālu frāzi no sāba (vispār laikam jāsaka opeļa) lietotāja
vispār jau tas sābs ir laba mašīna, tikai remonti ir milzīgi dārgi!
un to teica cilvēks, kas reāli var atļauties to sābu remontēt
Manuprāt kaut kad iauto diskusijās tika apgāzts mīts, ka Saabu remontēt ir dārgi... Un ja ņem vērā, ka lietots saabs maksā pāris tūkstošus lētāk nekā tā paša gada līdzīgi nopakots BMW, Audi vai VW... 2004.g Saab 9-3 ir vienā cenā ar f***ing golfu..
Tāpat vienmēr ir cilvēki, kuri iegrābjas... Tikai viņu lepnums neļauj atzīt, ka ir nopircis mēslu... Tad nu bļauj, ka dārgi remonti...
agā, kā tad
puisim vikingmotors, vai tolaik, kad pirka vēl e&s auto manāmi iesmērēja kautkādu kā tu saki - "mēslu"
Vai nu iesmērēja vai nepaveicās, bet rezultāts ir tāds, kāds tas ir... Viņš pirka 9-5?
jā un vēl te kādreiz bija tāds Yonāss, tam ar' ir paveicies, jo rokas viņam neauga no pakaļas .....
a kas, Viņš te bija vienīgais, kam neaug no pakaļas
Centis_Nuudele rakstīja:
Sviestc rakstīja: nolēmu ka vai nu pārdošu par saprātīgu cenu, vai arī lai paliek pašam, šad tad pabraukties, kad Klasiskā Kupeja apnīk
Nu beidz....tu tak viņu gribēji pārdot jau toreiz, kad pats tikko biji nopircis....vai toreiz arī tirgus bija sastindzis?
Redzi, lai nu kā tur būtu, bet es tomēr savā būtībā esmu spekulants, un man ne īpaši patīk iesaldēt līdzekļus, tapēc regulāri taustu augsni, vai ir, vai naf iespējams "uzvārīties"....
Centis_Nuudele rakstīja:
Sviestc rakstīja: A Tu paskaties un pasalīdzini
VW LT un MB Sprinter...
un tad raksti par sildītājiem....
vismaz 80 % no detaļām tiem ir IDENTISKAS!
Ja tu runā par detaļām, ko pats tirgo - riepas, futorkas, logu slotiņas u.c. - tad protams ka identiski.
nē, es runāju par amortizātoriem, par bremžu sistēmas elementiem, par stūres iekārtas detaļām, par piekares detaļām, da pat par salona slēdžiem....
VW Šharan un Ford Galaksy.....da kā divas piles....
norauj piederības šilti, un tad tik atliek minēt...
a par šitiem mazcenas auto runājot....
nesen bija tā uzmetiena akcija no Skandi Motors, ar nosaukumu, kas ir konteinerā...
tad zem tā apvalka varēja redzēt aptuvenas priekšējās haubes pludlīnījas, kuras papētot pa jaunajiem modeļiem, nonācu pie secinājuma, ka Hondām, KIA, Hiunday, Craisler, Peulgeot ( talāk netiku vienkārši ) tās ir prakstiski vienādas visiem mazās klases auto piedāvājumiem...
Ideots rakstīja:
Sviestc rakstīja: nu uz kopējā autoražotāju sadarbības fona ( VW ar MB ) kur vispār divu, trīs brendu modeļi izskatās tik vienādi, ka tos puskrēslā pat neatškirt, vot!
kas
ieslēdz sildītāju kabinetā !!!!!
A Tu paskaties un pasalīdzini
VW LT un MB Sprinter...
un tad raksti par sildītājiem....
vismaz 80 % no detaļām tiem ir IDENTISKAS! 
Centis_Nuudele rakstīja:
Sviestc rakstīja: Viena no patiesībām par Saab Latvijā
foto.inbox.lv/...
Nu tad tu savējo joprojām mēģini pārdot?
Tak izdevās pielaist un apjozt pa svētkiem pat Tēvu zemi, Venspilī pabiju, vēll tur pavizinājos šur tur...
zini, sapratu, ka Saab ir auto, kas neliek vilties, kā škil, tā iet, salona ir silts, rādijo strādā labi,salons plašs un izskatīgs, dinamika uz ceļa ( paticoties turbīnai ) ļoti pat o.k., patērinš mērens un apmirinošs...
ko vairāk vaig Cilvēkam kas grib ar Labu Auto baudīt Latvijas ceļus
nolēmu ka vai nu pārdošu par saprātīgu cenu, vai arī lai paliek pašam, šad tad pabraukties, kad Klasiskā Kupeja apnīk
Saab Rullē!!
Caurums rakstīja:
Sviestc rakstīja: Ja ir konkrēts jautajums, tad vaicā, konkrēti arī argumentēšu, a uz apgalvojumu ka Saab ir sūds, arī tik pat konstruktīvi atbildu...
nepārliecinoši
SAAB ir GM izstrādājums, kam ir luxusa auto cena, nerunājot nemaz par ekspuatācijas nesamērīgo dārgumu un pilnīgu sava stila un auras trūkumu. (te nav runa par vecajiem SAAB).
1.Saabi, kurus ražoja sākot no 94 gada, ir GM izstrādājumi..
to neviens netaisās šet noliegt;
2.Līdz Luxus auto cenai Saabiem ir ļoti pat vēll tālu, drīzāk cena ir atbilstoša Labi nopakotam Vidējās Klases Auto , kām arī Saabs pilnībā atbilst, jo jau standartā ir aprīkots ar prakstiski visu, kas citiem autobrendiem nāk tik kā papildus "navaroti", par papildus samaksu, protams, un tad nu tev ir visas iespējas mēgināt salīdzināt, vai Saab ar savo "nopakojumu" jau bāzes modelī, sanāk dārgāks par labi nopakotu tautā populārāku brendu..
3. dārgums eksplutācijā...
nu kā to ņem, parādi pie kura autodīlera ir lēta apkope
a Vasja škūnīti remontē visu pēc kārtas, neškirojot modeļus, pa vienādām cenām...
kas Saabam ir dārgāks, amīšu maiņa, bremžu kluču vai eļļas, nu teiksim kā BMW vai Audī
tas pats vien sanāk...
4. pilnīgs stila un auras trūkums...
nu uz kopējā autoražotāju sadarbības fona ( VW ar MB, Peulgeot ar Citroenu,Fiatu un Lancia un t.t. ) kur vispār divu, trīs brendu modeļi izskatās tik vienādi, ka tos puskrēslā pat neatškirt, Saab automašinas ir ļoti pat no citiem atškirīgas...
par auru....
tā ir gaumes lieta, par kuru strīdēties ir bezjēdzīgi, vieni fano, otri spļaudās un aizgriežas......
vot!
Viena no patiesībām par Saab Latvijā
Caurums rakstīja:
Sviestc rakstīja: Ja mēs runājam par mēslu ši vārda patiesā nozīmē
kad trūkst argumentu, sākas tukšvārdība
kādu argumentu tieši tev pietrūkst
Ja ir konkrēts jautajums, tad vaicā, konkrēti arī argumentēšu, a uz apgalvojumu ka Saab ir sūds, arī tik pat konstruktīvi atbildu...
nuhajs rakstīja: Tāpēc,droši vien,ka 9-5 ir mēsls Pats teici
hmm, mēsls....
mēsls ir stiepjams jādziens un tiek izmantots lai tēlaini apzīmētu ne vienu viem priekšmetu...
Ja mēs runājam par mēslu ši vārda patiesā nozīmē, tad cik es saprotu, tas ir organiski pārstrādāts pārtikas produkts, jeb ta atliekas, kuras tiek izvadītas no dzīva organisma, ( nu vai kaut kas līdzīgs) un ja tā, tad kas var būt kopējs rūpnieciski izgatavotam produktam-automašinai, ar mēslu
nuhajs rakstīja: Nez kāpēc vairums sābistu savus pepelacus grib pārdot
kāpēc vairums
Daži tik, un noteikti ka procentuāli pat mazāk nekā no saviem drapakiem škirties griboši Bembisti, Audisti, VW-genisti un t.t.
cits jautājums ir tas, ka Saab 9-5 , pirmā modeļa, grūti tirgojas,
jo Latvijas tirgus ar tiem ir pilns, un vispār pašlaik tā auto tirzniecība ir jūtami sabremzējusies un tas attiecas ne tikai uz Saabiem...
Ideots rakstīja:
Sviestc rakstīja: SAAB-
Skaists
Autu
Atraktīvai
Braukšanai...
ev...a kad SAAB būs piemeram iekš DTM vai F1 ?
a napig
Mums nevaig ne izrādīties, ne arī piesaistīt visādu pamuļķu uzmanību
SAAB-
Skaists
Autu
Atraktīvai
Braukšanai...
Vēll Kūleņrūdis stāstija, ka iepircis divas žurkas pa 1,50 Ls gabalā, ar asiem zobiem, kas turpmāk apsargās Viņa jaunbūvi..
ar visu apsardzes būdu
Tagad jūtoties apsolūti drošs!!!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ursis rakstīja:
Sviestc rakstīja: Nu ko, turpinam saldēties
piedaavaaju tev akciju,nejemu tavu saab par 399 usd.
gribu jau 5000 eirikus.....
jo mans Saab ir skaistulis-visurgājējs, kā izrādās...
foto.inbox.lv/...
P.S.
iebāz tos 399 ,pats zini kur....