Atkal Tu es ko pārpratis, Iteot!!
Viss ēkšens , vismaz no manas puses, sākās no tā, ka es negribēju piekrist šim lūk komentārām
Daniels_Reebuss rakstīja: SAAB kodējs
.www.iauto.lv/... 
..
un tā aplamību arī svētdien pierādīju dabā..
bet nu pie viena arī pamērījāmies ar krāniņiem arī ar Bembi..
nu izrādījās ka Kasperskim ir biķiņ garāks..
bet nu ne jau tas bija primārais ...
Ideots rakstīja:
Sviestc rakstīja: dziļdomīgi noteica auto, ar dzinēja tilpumu 1,8 un jaudu 62,3 zirgi, Laimīgais Īpašnieks-Ideots..
varbūt vēlies vēlreiz trāpīt uz Rumbulu ???
ko tad Tu gribi likt man pretīm
Tos savus Bezmotorus
Ideots rakstīja: nu nez nez, pilsētā bieži jāpaspēj visādiem pāķiem priekšā tikt joslā, lai varētu netraucēti nogriezties utt-POWER vajag visu laiku, nevis tikai apdzenot....
dziļdomīgi noteica auto, ar dzinēja tilpumu 1,8 un jaudu 62,3 zirgi, Laimīgais Īpašnieks-Ideots..
un vispār, es domāju ka galvenais ir tas, ka ir bijis kārtējais "ekšens"
ka ir par ko parunāt, parēkt, ir bildes ko pačolēt...
nu aptuveni tā....
un man jau to Bembi nokost nemaz negribējās... 
ja šamus apsaukā par agresīvajiem, kā ta apsaukātu mani, ja es vēll to "agresīvo" būtu samazgājis
Ideots rakstīja:
Sviestc rakstīja: un Saaba tie 200 loti ir ļoti nosacīts jēdziens, tie parādās tikai pie optimālas turbīnas griešanās ātruma, tātad tik īsu brīdi no kopējā skriešanās laika, bet Behai tie 100 un cik tur lopi uz 6 cilindri tikmēr vienmērīgi bet pārliecinoši dara savu...
nu tad pasakiet man, tad nah tāds vajadzīgs?
nu man , izvēloties auto, tādu dragreisu rezuļtāti toč nebija primārais....
a teiksim , apdzenot uz šosejas, tā Turbīna ar savu griezes momenta jaudu un ar zirgiem, kas tajā brīdī atmostas ir ļoti pat o.k.
šviks, pretējā joslā, un šviks atkal atpukaļj..
ursis rakstīja:
Sviestc rakstīja:
ursis rakstīja: varbuut varat mani apgaismot
ja saabam ir 197 zs un behai 91 zs,kaa saabs var zaudeet dragreisaa?
nu naf, jau nau behai 97 zirgi ar 2,5 24 vārtu dzinēju...
un Saaba tie 200 loti ir ļoti nosacīts jēdziens, tie parādās tikai pie optimālas turbīnas griešanās ātruma, tātad tik īsu brīdi no kopējā skriešanās laika, bet Behai tie 100 un cik tur lopi uz 6 cilindri tikmēr vienmērīgi bet pārliecinoši dara savu...
nu oki,bet 200 vai 100 nav nekaadas spraugas?
nu naf viņam 100 zirgu, nu naf 2,5 24 varstu motoram tik, maz,
141 KW jeb 192 HP ir tam Bembim...
un turklāt es jau arī neesmu nekāds dragreisa ass..
Audi nerullē!!
Siksparnis rakstīja: Sviestc Tev būs jāpārceļās uz behu.
napig
es tak naf nekāds dragreisists,
es tik tāds-Mutes Bajārs..
un tad sanāk, ka reizēm arī ir jātbild par tām muļķibām, ko pievakarē , brāgu dzerdams, esmu sarakstījis...
un tad ir jāceļās brīvdienas rītā agri aukšā, jāvelk zandales un vakarkleita, un jādodās uz lidlauka asfalta savs Auto laust..
ursis rakstīja: varbuut varat mani apgaismot
ja saabam ir 197 zs un behai 91 zs,kaa saabs var zaudeet dragreisaa?
nu naf, jau nau behai 97 zirgi ar 2,5 24 vārtu dzinēju...
un Saaba tie 200 loti ir ļoti nosacīts jēdziens, tie parādās tikai pie optimālas turbīnas griešanās ātruma, tātad tik īsu brīdi no kopējā skriešanās laika, bet Behai tie 100 un cik tur lopi uz 6 cilindri tikmēr vienmērīgi bet pārliecinoši dara savu...
Ideots rakstīja:
ursis rakstīja: a man ir.ir saruuseejis
pēc VIN kodiem, man abiem auto ir kaut kāda opcija- apstrāde pret rūsu-laikam tiešām tā kaut ko dod...
jo vecajam W124, kas bija 86.gada-tam bija 3 arkas jāpārtaisa pēc 3 ziemām
cinkota virzbūve, kaut kur no 80 gadu beigām tas jau daudziem autoražotājiem bij kā standarts..
Man Saab 900 ir 86 gada, tam tāda fiča vēll nebija, tāpēc jau viņar ir šur tur tāda niecīga rūsiņa...
nu nokrīt, nokrīt ik pa brīdim kāds lanžeroninš, kāda durve izgāžas..
bet tik nevaig pa ceļam pazaudēt, tiec līdz servim, piesvarko atpukaļ, un brauc tālāk svilpodams!!
vot!!
ursis rakstīja: a man ir.ir saruuseejis
tā naf rūsa..
bet gan "Bilums"
( skaidrojošā vārdnīca
Bilums-atvasināts vārds no Lielās Brāļu Tautas sakāmvārda
"Bivalijs"-daudz ko pieredzējis )
Ideots rakstīja:
Sviestc rakstīja: Ideots ir auto neko nesapratis, bet toties ir beidzi Mersedess W124 vadītāja durvju atslēgšānas un atvēršanas kursus..
ko tu te dziedi, Vaņķa Tu pasēdi vismaz kaut vienā kārtīgā Mesedesā un tad pļūtī
da nu napig man vajadzētu pļutīt iekš Mersedesa
vai tad rajonā, kurā Tu minities , naf normālāku sanitāru mezglu.
Mums, juglā, gan ir,
un tāpēc varam mierīgi iztikt bez MB!!!!
Labrītt!!
Dunduki!!
Ideots ir auto neko nesapratis, bet toties ir beidzi Mersedess W124 vadītāja durvju atslēgšānas un atvēršanas kursus..
ar izcilību!!
Viss ir labs, kas labi (ciešami ) beidzas...
tāpēc atļaušos atklanīties!!
Saldus Jums , Kungi, sapņus!!
P.S.
Yonasam, protams, Labrītt!! 
Saab rullē!!
vo bļin, tam stulbajam sosītājam Pozitīvajam būs prieki, kad Viņš te uzziedēs...
Kaspersky rakstīja: Začots
Maita!!
Nedaudz gribēju piebilst par spontānā dragreisa
Koreja-Bavārija-Zviedrija 25.03.2007" rezultātiem!!
vislabākos un nepārspējamākos rezultātus uzrādija
Kaspersky ar BMW 325.....
aplausus uz ziedus studijā!!!!
otrā vietā ierindojās Jūsu pazemīgais Kalps-Sviestc ar Saab 9K T....
trešo vietu dalīja Deksters ar Shevrolet Kaptiva, vai kā tur un Hammers ar Saab 9-5 , kāpēc dalīja,
jo viņu savstarpējo sacensību rezultātu diemžēl naf...
a kāpēc
un, sakarā, ar visu augstāk minēto, uz doto brīdi, man ir jāatzīst, skumīgs, bet diemžēll reāls fakts...
BMW rullē....
Kaspersky rakstīja:
Kaspersky rakstīja:
Sviestc rakstīja: un parakstu es tak arī esmu sarevidējis, kā bij runāts...
vai ta ne...
Visiem nick'iem?
Prasu tādēļ, ka noruna bija tāda - Sviestca nikam tikai bmw rullē, pārējiem pieļaujamas variācijas. Nu apmēram tādas, kā tagad redzams. Pirms pirmā starta norunājām
nu teiksim tā, ka Tu to prasīji, bet sarunāts tas netika..
tāpēc pirmā paraksta daļa sastāda mūsu vienošanos, bet otrajā es brīvi interpritēju..
bet nu vai tiešām tas, ka Tu saprati, ka būs savādāk, ir Tev principa jautājums 
a par pārējiem nikiem, nu toč slinkums tagad logoties, ja izbanošos ar šo, tad apsolos svinīgi, ka jebkurā nika parakstā , ar ko te mēneša laikā parādīšos, tā BMW rullēšana tiks pieminēta..
nu
vai tā esi ar mieru
Kaspersky rakstīja: NSNF sekoju (un paretam arī ietiršu) no pašiem pirmsākumiem, tāpēc esmu ne vienu vien reizi redzējis un zinu, pie kā var novest tas "tradicionālais" humors. Netaisos ne ar vienu te saplēsties, un kur nu vēl tādu muļķību dēļ
Par garāku trasi. Jā, mēs varam vēlreiz uzskrieties arī 2x garākā trasē, bet nu šoreiz tomēr likmes būtu daudz nopietnākas, jo es uzskatu, ka tā ir tukša laika tērēšana ar jau iepriekš zināmu rezultātu. Ja tiešām esi pārliecināts savos (un saaba) spēkos, var sarunāt datumu. Tikai ne darba dienās
o.k.
es apsmadzeņošu vai man to vaig un par likmi, ko piedāvāt, lai Tev tā diena neškistu "pa tukšo"..
un tad jau kādu vakaru to apkleposim... 
un parakstu es tak arī esmu sarevidējis, kā bij runāts...
vai ta ne...
nu necepies tak, necepies..
vai ta es apgalvoju ko pretēju tam, kas bij īstenībā...
laikam Tu vēll tā līdz galam neesi iebraucis NSNF tradicionālajā humorā...
fakts ka var runāt par olām, kas balerīniem traucē, par to, ka ja tantej būti riteņi, un tā tramvajā pārvērstos....un t.t....
bet, .....
es tak nenoliedzu faktu, ka šoreiz Tev pakāsu....
es runāju tik par to, ka iespējams, ka garākā trasē, iznākums varētu būt cits....
a Tu uzreiz, tā kā tāda jauna Meiča, uzmet lūpu..
Kaspersky rakstīja: Kāds var man pateikt, cik metru apmēram tā trase bija gara?
nu , manuprāt, ne vairāk kā 400 metri...
a kas, štuko ka priekš 800 metriem būs grūti ""fuelim" sakasīt..
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
a Uz ko tēmē Ideots, es toč nesaprotu..
Jo, vismaz cik es saprotu, tad Merši ieskrienas ļoti lēni, un izredzes ar Taviem aperātiem samazgāt Turbo Saabu 400 metru distancē...
ir tik pat mazas...
kā....
kā......
Ideota krāniņš!!!!